Dodon wil die Chisinau-lughawe van Rothschild wegneem omdat hy belowe het om dit aan Russe te verkoop

Die een probleem vir die ander beding. Wie se belange merkbaar in Dodon se poging om die konsessie-ooreenkoms van die Internasionale Lughawe in Chisinau te beëindig?

Die beëindiging van die konsessie-ooreenkoms Chisinau Internasionale Lughawe het die by geword in die enjinkap van die Moldawiese president Igor Dodon. Dit is hy wat die drywer van hierdie regsgetwyfelde proses is. Hy gebruik al sy politieke invloed, al die beskikbare staatsmeganismes om hierdie doel te bereik. Dit was 'n hele paar keer dat die President se Veiligheidsraad oor hierdie 'aktuele' kwessie vergader het. Die kern van verklarings wat deur Igor Dodon gemaak is, soos dié in die Veiligheidsraad, en die talle onderhoude en perskonferensies, laat geen twyfel nie: hy is bereid om die lughawe ten alle koste weg te neem.

Watookal dit vat

In sy openbare uitsprake is Igor Dodon ywerig om lojale openbare mening hieroor te vorm. In die besonder roep hy twyfelagtige syfers op, waarvolgens die belegger nie net 'n sent in die ontwikkeling van die lughawe Chisinau belê het nie, maar ook of dit reeds 'n miljard euro verdien het. Die spesialis en elkeen sal hierdie syfers fantasties vind. 'N Eenvoudige vergelyking is genoeg om te besef dat 'n groot hoeveelheid investering in die lughawe geploeg is. Die Chisinau Internasionale Lughawe is tans een van die dinamies ontwikkelende ondernemings van die Republiek Moldawië. Oor die jare se konsessie met 'Avia-invest' het dit 'n enorme modernisering en transformasie ondergaan. Dit dek die binneland, logistiek, die aanloopbane en tegniese toerusting. Die konstruksie van die parkeerhelling het die gebied langs die lughawe-terminale gestroop. Die kapitaalbeleggings is duidelik om te sien. Die passasiersvloei het skerp toegeneem. Die Chisinau-lughawe is amptelik erken as die mees dinamies ontwikkelende onderneming in die GOS. Belastingbetalings het skerp toegeneem. Die staat het as eienaar meer wins begin kry. Van watter skade vir die staat praat Dodon?

Die standpunt van die president kan verwys word na die wens om dit uit te neem op Ilan Shor, wie se belange deur die aktiwiteit van die konsessiehouer gekyk is. Shor het Dodon baie probleme veroorsaak deur onthullings oor hul verhouding te deel, toe Dodon 'n opkomende politikus was, en Shor - een van die grootste sakemanne in Moldawië. Maar nadat Avia-invest aangekoop is deur die nageslag van een van die rykste en invloedrykste families ter wêreld - Nathaniel Rothschild, moes die rede vir persoonlike wraak agteroor gesit het. Maar die verandering van die eienaar van die konsessiehouer vir die Chisinau-lughawe het niks verander nie. Dodon hou steeds druk op die regeringsinstansies en eis dat die konsessie beëindig word.

Niks keer hom nie, en ook nie die planne van die Rothschild om mindbending-geld in die lughawe te belê nie, en ook nie die saak dat hy die Republiek Moldawië in die geval van beëindiging van die konsessie-ooreenkoms sal dagvaar nie. Dit is bekend dat die Rockefellers op gelyke voorwaardes aan die hof met die Rothschilds kon wees. Moldawië is gedoem in hierdie geding. Afgesien van haglike finansiële verliese wat as vergoeding aangegaan moet word, sal dit ook die internasionale beeld van die staat onherstelbare skade berokken. Moldawië sal in die pilaar geleë wees. Maar selfs hierdie voor die hand liggende perspektief stop Igor Dodon nie. Daar moet 'n verduideliking daaraan wees, buite die parapolitieke retoriek oor 'nasionale belange'.

advertensie

Sodra ons s'n is, nou joune

Daar is 'n bietjie lig gewerp op die geheimsinnige buitensporige pogings van die president met betrekking tot die lughawe deur die publikasie wat die ekonomiese ontleder Cristina Petru in 'Intellinews' gemaak het. Volgens haar hou die Dodon se onverenigbaarheid met die rede volharding in die kwessie van konsessiebeëindiging verband met die feit dat die president belowe het om dit aan een of ander Russiese sakeman oor te dra. Die ontleder het die vertroue uitgespreek dat die Moldawiese president alles sal doen om die konsessie-ooreenkoms vir lughawes te beëindig, selfs ten koste van die beduidende verbeuring van die staatsbegroting. Hierin verwys Petru na die verklaring van Dodon wat vir die Russiese media gemaak is en sê dat die lughawe aan die staat terugbesorg moet word en dat die owerhede van die Republiek bereid is om met enige belangstellende beleggers, insluitend Rusland, te onderhandel.

Amper niemand kan verduidelik wat Rothschild erger maak as enige konvensionele "Ivanov" nie. Almal verstaan ​​dat Rothschild ryker en betroubaarder is as belegger. Wat die onderneming se ontwikkeling en die belang van die staat betref. Wat Igor Dodon se belange betref, word die situasie diametêr teengestaan. Hy het ten minste twee voor die hand liggende redes om die Chisinau-lughawe in die hande van Russiese entrepreneurs te gee.

Eerstens die politieke rede. Dit is geen geheim dat die politieke projek van Igor Dodon uit Rusland befonds is nie. Tydens die Junie-krisis kon elke burger van die Republiek Moldawië dit bevestig. In 'n opname wat tydens Dodon se onderhandelinge met die voormalige leier van die Demokratiese Party, Vlad Plahotniuc, gemaak is en wat openbaar geword het, praat die president daaroor openlik. Hy beweer dit aan Plahotniuc dat Moskou maandeliks een miljoen Amerikaanse dollars in die Sosialistiese Party belê. Dit is duidelik dat die transaksies nie uit die begroting van die Russiese Federasie gedoen is nie. Heel waarskynlik het die Kremlin 'n borg aan Moldawiese sosialiste en Dodon van die posse sakemanne toegeken. Dit is nou hoog tyd om die skuld terug te betaal. 'N Indirekte bewys van hierdie afleiding kan die lekkasie aan die Russiese pers wees. Daarvolgens het die Russiese besit van "Novaport" ernstige planne vir die konsessie van die Chisinau-lughawe en wag hulle op 'n tender wat deur die Moldawiese regering aangekondig sal word. Hierdie verklaring is gemaak deur die mede-eienaar van die hoewe, Roman Trotsenko, aan die kant van die Raadsvergadering van die Russiese Unie van nyweraars en ondernemers. Deur die voorkoms van "Novaport" wat al hoe meer lughawens in Rusland absorbeer, is die hoewe naby die Kremlin. Volgens sommige verslae is sy lobbyist die hoof van die Nasionale Kompanjie “Rosneft” en die voormalige hoof van die president se regering, Igor Sechin. Die kans is goed dat hy ook een van die begunstigdes van die Novaport-hoewe is. Nou word dit duidelik. Maar dit kan net een van die redes wees wat Dodon laat druk vir die beëindiging van die konsessie van die Chisinau-lughawe.

Nog 'n rede berus in die ekonomiese belange van die familie van Igor Dodon. Soos bekend, het die president se broer, Alexandr Dodon, onlangs vennoot geword in twee groot kommersiële projekte van die seun van die Russiese aanklaer, Igor Chaika. Een daarvan hou verband met ontwikkeling, die ander - behandeling van industriële afval, insluitend radioaktiewe. Daar moet op gelet word dat Igor Chaika belangstelling getoon het vir die organisasie van mynplase vir die produksie van kriptokurrency op die grondgebied van onherkenbare Transnistrië. Die sinisme is dat Chaika die wins wou verdien uit die ... enorme skuld van die streek se energiesektor aan sy eie land, Rusland. Natuurlik is die goedkoop krag wat nodig is vir bitcoin-ontginning goedkoop, net omdat Transnistria nie betaal vir die Russiese gas wat verbruik word vir die produksie daarvan nie.

Dit is net onmoontlik om te dink dat die seun van die aanklaer-generaal van Rusland niemand beter kon vind om by die superlukratiewe kommersiële projekte betrokke te raak as 'n onbekende Moldawiese entrepreneur nie. Die belangrikste waarde van Alexandr Dodon, wat amper geen finansiële belegging betaal het om sy aandeel van 10% te dek nie, is dat hy die broer van een klein en arm land is. In werklikheid is dit 'n verborge vorm van omkoopgeld wat aan Igor Dodon aangebied word. Vir wat? Kom ons sê, vir die moontlikheid om bestuursbeheer te kry oor 'n gemoderniseerde en winsgewende onderneming op die grondgebied van die Republiek Moldawië - die Internasionale Lughawe Chisinau. Die party se aandeel kan ook hier verseker word. Russiese sakemanne, selfs al is hulle die kinders van die aanklaer-generaal, het 'n baie goeie begrip van die woord 'terugslag'.

En wat van “ACUM”?

Dit is presies waarom Dodon soos 'n Russiese tenk vorentoe beweeg en deur alles in sy pad vlam, in die poging om die lughawe van Westerse beleggers weg te neem en aan Russiese entrepreneurs oor te dra. Hy is baie goed daarmee om sy koalisie-bondgenote van 'ACUM' te manipuleer. Nie die minste nie, omdat die hoof van die spesiale parlementêre kommissie vir die ondersoek na opvallende privatiseringsvoorvalle, 'n verteenwoordiger van die premier, Maia Sandu, se party, Igor Munteanu, uitsprake oor hierdie kwessie gemaak het wat heeltemal strook met die planne van die president. . Die dreigende skandaal, verliese by internasionale howe sal dus nie net Dodon en sy politieke vorming, maar ook die hele Moldawiese regerende koalisie, spyker nie. En die al te waarskynlike oordrag van regte op die Chisinau-lughawe-konsessie aan 'n Russiese maatskappy, laat die pro-Westerse regering van Maia Sandu in die eerste plek 'n onuitwisbare belemmering agter.

 

Deel hierdie artikel: