China-VS houerhuurkoerse styg drievoudig, houervraag herstel op die horison

'n Vars ontleding van die China-VS-houerhuurkoerse as gevolg van die Rooi See-krisis en die Chinese Nuwejaar.

Die wêreldwye skeepvaartbedryf het die afgelope paar maande 'n aansienlike styging in tariewe ervaar, as 'n nadraai van die Rooi See-krisis. Drie maande na hierdie krisis het houerhuurkoerse op die China-VS-handelsroete dramaties gestyg en met 'n verbysterende 223% gestyg, of drievoudig, vergeleke met die vlakke voor die voorval. Daarbenewens word verwag dat die vraag na houers in die komende maande sal herstel, aangesien die Amerikaanse ekonomie tekens van veerkragtigheid toon.  

Die Amerikaanse ekonomie het veerkragtigheid getoon, met die BBP wat in die vierde kwartaal van 3.3 teen 'n jaarlikse koers van 2023% gestyg het. Hierdie groei is onder meer aangevuur deur winste in verbruikersbesteding, nie-residensiële vaste investering, uitvoere en staatsbesteding. Verder het Desember se persoonlike inkomste- en bestedingsverslae laer inflasie en stewige huishoudelike besteding weerspieël, wat tot 'n positiewe ekonomiese vooruitsig bygedra het.  

Ten spyte van ekonomiese kommer, ervaar China 'n toename in die vraag na vrag vir seehouers na die Verenigde State. 

"Die winste in verbruikersbesteding en kleinhandelverkope dui daarop dat ons bedryf ordentlike vraagherstel na goedere kan verwag, wat vertaal word in 'n relatief groter vraag na houer op die kaarte, aangesien kleinhandelaars voorraad hervul en verbruikersbestellings uitvoer. Roeloffs bygevoeg.  

Volgens die PortOptimizer van Los Angeles se PortOptimizer het week 6 TEU-volumes met 38.6% gestyg vergeleke met dieselfde week in 2023 (105,076 75,801 TEU's teenoor XNUMX XNUMX TEU's).  

Een van die bedryfsdeelnemers van 'n globale logistieke en ekspedisiemaatskappy van Kalifornië, Verenigde State gedeel met Houer xChange as deel van reaksie op ons gereelde peilings oor houerpryssentiment, “Namate aanvalle op vragskepe in die Midde-Ooste voortduur en vaartuie om suidelike Afrika herlei word, verwag ons toerustingtekorte weens die gebrek aan houerherposisionering in Asië vir ooswaartse goedere. Verder sal ontwrigtings in die Suez-, Rooisee-gang en Panamakanaal waarskynlik lei tot groter vraag na roetes deur die Weskus. Baie invoerders herlei reeds vrag via Weskus-oorlaai en vragmotors na die kus, wat druk op spoorweë en binnelandse vervoerders plaas. Ons raai alle kliënte aan om gevorderde vooruitskatting te verskaf, alle roete-opsies proaktief te oorweeg en die beste manier van aksie te bepaal gebaseer op vraggereedheidsdatums en vereiste datums op die terrein.” 

advertensie

Nog 'n professionele persoon in die bedryf, 'n verkoopsverteenwoordiger by 'n vragversendingmaatskappy in die VSA, het gedeel: "Ons oorsese kantore het massiewe koersstygings aangemeld, wat amper tot COVID-krisisvlakke gestyg het. Ek sal nie verbaas wees as daardie vlakke teen die middel van Q2 bereik word nie.”  

Terwyl die vooruitsigte van 'n beter vraag na vraghouers in die res van die jaar verbeter het, sukkel verladers met kwessies soos houerkrisis in China en 3X-huurtariewe op sleutelhandelroetes.  

Die prysverhoging was veral uitgespreek op roetes Ex China na sleutelbestemmings soos New York, NY en Los Angeles, CA in die Verenigde State. (Sien tabel hieronder). Om dieper insigte te verkry in die sikliese skommelinge van houerhuurtariewe wat deur die voor-Chinese Nuwejaar-oplewing kon gelei het, het ons 'n vergelykende ontleding met verlede jaar se huurtariewe in Februarie 2023 gedoen. Ons bevindinge toon 'n skerp kontras, aangesien die omvang van die huidige staptog is nie gedurende dieselfde tydperk in Februarie 2023 waargeneem nie.  

* Let wel: Pryse word tot die naaste dollar afgerond. 

Tabel 1: Vergelyking van houerverhuringskoerse (in dollars) Ex China met Amerikaanse Ooskus en VSA Weskus Handelsroetes: November 2023, Februarie 2023 en Februarie 2024 deur Container xChange, 'n aanlyn houer logistieke platform vir houer handel en verkoop 

Die beduidende stygings in verskepingstariewe oor die afgelope drie maande dui op 'n noemenswaardige verskuiwing in die vraag-aanbod-dinamika, met vraagherstel en kapasiteit wat toenemend vasgebind word namate die vervoertye via die Kaap van goeie hoop met 2 – 3 weke toeneem. Terwyl die voor-Chinese Nuwejaar oplewing bygedra het, was dit die ontwrigtings wat veroorsaak is deur die Rooi See herroetering wat as die primêre katalisator gedien het vir die opskiet van huurtariewe vir houers.” verduidelik Christian Reoloffs, medestigter en uitvoerende hoof van Houer xChange. 

Post Chinese Nuwejaar Vragtariewe verwagting  

“Vagtariewe was iewers sowat $2000 2023 in Februarie 2024, verlede jaar. Hierdie jaar in 3392 is dit $9 soos op 2024 Februarie 30. Hierdie pryse het verlede jaar na die Chinese Nuwejaar met ongeveer 2023% tot Maart 3393 bly daal. As ons die sikliese neiging volg, dan is 'n daling van 'n soortgelyke omvang in die huidige vragtariewe sal daartoe lei dat die pryse in die komende weke van $2 soos op 2024 Februarie 2300 tot $XNUMX ineenstort.” gedeel Christian Reoloffs, medestigter en uitvoerende hoof van Container xChange, 'n aanlyn houer logistieke platform vir houer handel en verhuring.  

Op die China na Noord-Amerika ooskus handelsroete het vragtariewe tussen 15 Desember 2023 tot 19 Januarie 2024 verdubbel (van ongeveer $2500 tot ongeveer $5000).  

Verskepingslyne en vervoerders kan op kort termyn by hoër huurtariewe baat vind. Op die lang termyn, as hierdie verhoogde koste gehandhaaf word, kan dit egter die koste van die uitvoer van goedere verhoog, wat moontlik winsmarges vir vervaardigers en uitvoerders knou. Hulle sal dalk hierdie verhoogde koste op verbruikers moet deurgee, wat lei tot hoër pryse vir ingevoerde goedere. 

Houerhuurtariewe op China-VSA handelsroete 

Die grafiek hieronder illustreer 'n skerp toename in huurtariewe vanaf China na die Weskus-hawens van die Verenigde State, veral Los Angeles en Long Beach, in 2024. In Desember 2023 het pryse gewissel van $280 tot $776 vir Los Angeles en $370 tot $710 vir Lang strand. 

Pryse het egter in Januarie 2024 gestyg, met tariewe na Los Angeles wat wissel van $740 tot $920 en na Long Beach van $700 tot $920. Hierdie neiging het tot in Februarie 2024 voortgeduur, met tariewe na Los Angeles wat $1070 tot $1230 bereik het. 

Grafiek 1: Gemiddelde eenrigting-huurkoerse Ex China tot USWC-hawens 

Grafiek 2: Gemiddelde eenrigting-huurkoerse Ex China tot USEC-hawens 

Pryse vir versending van houers van China na New York en Savannah, GA het onderskeidelik van $400 tot $820 en $590 tot $1043 gewissel in September tot Desember 2023. In Januarie het pryse merkbaar gestyg, met tariewe na New York wat wissel van $608 tot $1008 en tot Savannah van $706 tot $733. Pryse het in Februarie aanhou styg, met tariewe na New York wat $1290 tot $1730 bereik het. 

China na New York-tariewe het meer as verdubbel vanaf Desember 2023 tot Februarie 2024, terwyl tariewe vir verskepingshouers na Los Angeles gedurende dieselfde tydperk met byna $435 gestyg het.

Deel hierdie artikel: