Verbinding met ons

Brexit

#Brexit: Byna 50% van EU-27 besighede is in die proses om vervanging verskaffers buite die Verenigde Koninkryk

DEEL:

Gepubliseer

on

Ons gebruik u aanmelding om inhoud te verskaf op 'n manier waarop u ingestem het en om ons begrip van u te verbeter. U kan te eniger tyd u inteken.

'N Opname wat deur die Chartered Institute of Procurement & Supply (CIPS) uitgevoer is, toon dat ondernemings aan weerskante van die Engelse Kanaal noodplanne voorberei wat die voorsieningskettings tussen die Verenigde Koninkryk en die EU kan verbreek. CIPS sê dat ondernemings binne die EU-27 meer gevorderd is in hul voorbereidings as Britse maatskappye, met byna die helfte (45%) van die EU-27-ondernemings wat reeds vervangingsverskaffers verkry. Dit is sowel voorspel as voorspelbaar, skryf Catherine Feore.

Diegene wat meer positief teenoor Brexit hael die moontlike terugkeer van verskaffers aan Britse grond, aangesien die opname toon 32% van die Britse besighede wat gebruik EU verskaffers is op soek na Britse plaasvervangers. Wat kan 'n noodsaaklikheid, nie net as gevolg van moontlike tariewe en doeane vertragings in die toekoms wees, maar as gevolg van die hoër koste van invoere as gevolg van die steil afname in die waarde van die pond na aanleiding van die referendum.

Bron: Geoktrooieerde Instituut van Verkryging en Supply

Volgens die opname beplan meer as 'n derde (36%) van die Britse voorsieningskettingbestuurders om daarop te reageer deur die verskaffingskoste laer te stoot. Daar is min hoop hierop omdat Brexit tot hoër pryse lei. In die komende maande kan ons meer verhale verwag van vreemde buitelanders op die vasteland wat die pryse van huishoudelike stalle soos Marmite verhoog. Verwag verdere tabloidopskrifte van die #Marmitegate-verskeidenheid.

Verlede week het die gerespekteerde kleinhandel tydskrif kos die Grocer berig dat Tesco stil het die prys van Marmite. Die Britse poniekoerant Die Son - 'n toonaangewende ondersteuner van Brexit - het in Oktober berig dat Tesco en Unilever (Marmite eienaar) 'n ooreenkoms bereik het oor sy voorgestelde 10% styging in pryse oor die hele reeks. Die Son Het gesê Unilever het "op sinvolle wyse op Brexit geblameer". Verwag meer mislukte pogings om pryse stabiel te hou.

Gerry Walsh, Groep uitvoerende hoof, CIPS, het gesê:

advertensie

"Diplomate weerskante van die tafel het skaars besluit op hul onderhandeling beginsels en reeds voorsieningsketting bestuurders is diep in hul voorbereidings vir Brexit. Beide Europese en Britse maatskappye sal gereed wees om hul voorsieningskettings in 2019 reroute as handelsonderhandelinge misluk wees en is nie tyd mors om te sien wat gebeur.

"Skommelinge in die wisselkoers of die bekendstelling van nuwe tariewe kan dramaties verander waar Britse maatskappye sake doen. Die skeiding van die Verenigde Koninkryk uit Europa is reeds goed aan die gang, selfs voordat formele onderhandelinge begin het. "

Hulle het jou mos gesê - of 'Project Vrees'

So om jou terug te Projek Vrees neem, dit is wat Haar Majesteit se Tesourie moes in Maart 2016 sê:

'Besighede wat deel uitmaak van internasionale verskaffingskettings, sal veral getref word deur onsekerheid oor hul vermoë om produkte oor grense heen te verplaas en die verhoogde koste wat hulle kan opdoen om deel te wees van internasionale voorsieningskettings - dit sal die mededingendheid of winsgewendheid van Britse ondernemings in die wêreldmark. ”

Die tesourie het behulpsaam enkele konkrete voorbeelde gegee, waaronder hierdie. Dit is een van die sektore wat May hoop die sleutel tot die herlewing van Brittanje sal wees:

'Lug- en ruimtevaart - Die Verenigde Koninkryk is 'n wêreldleier op die gebied van burgerlike lugvaart - nommer een in Europa en die tweede plek slegs in die VSA wêreldwyd - het 110,000 113,000 mense in diens en ondersteun nog XNUMX XNUMX poste. Dit is baie afhanklik van die EU-verskaffingskettings, sowel as koper as verkoper, en selfs maatskappye wat nie direk uitvoer nie, produseer onderdele vir ander uitvoerders. In die Verenigde Koninkryk ontwerp en vervaardig Airbus vleuels en maak Rolls-Royce-enjins, maar baie van die vliegtuie wat eindgebruikers koop, word in die kontinentale Europa saamgestel. Lug- en ruimtevaart is 'n internasionale bedryf. 'N Stemming om die EU te verlaat, sal lei tot onsekerheid oor voortgesette toegang tot hierdie voorsieningskettings.'

Die Confederation of British Industry verskaf nuttige kaarte, insluitend hoe die EU-lidmaatskap oortref enige koste. Op die voorsieningsketting geskryf hulle:

"In 2009 is $ 207 miljard van die Verenigde Koninkryk se totale uitvoer van $ 293 miljard na die res van die EU-27 gebruik as insette in nywerhede, eerder as om dit regstreeks te verbruik; en die Verenigde Koninkryk het in 161 $ 27 miljard se tussenprodukte vanaf die EU-2009 ingevoer. Ingevoerde tussenprodukte is belangrik, selfs in die binneland gefokusde sektore: die gesondheids- en maatskaplike sorg het $ 19 miljard ingevoerde tussenprodukte (hoofsaaklik farmaseutiese en ander chemikalieë) gebruik.

Daar is min bevrediging om te sê 'Ek het jou gesê'; Met die bekendstelling van 'n onapologetiese konserwatiewe manifes en die dreigende oorwinning van die Tories, is daar egter weinig anders wat gedoen kan word. Stoïstiese Britte sê dikwels 'moenie brom nie', maar brom is miskien een van die laaste gebare van uittarting wat in die gereedskapkis van die 'Remoaner' oorbly.

agtergrond

Chartered Institute of Procurement & Supply (CIPS) verteenwoordig professionele persone wat aankope en voorraad bestuur. CIPS het 'n opname gedoen onder 2,111 bestuurders van voorsieningskettings van regoor die wêreld wat gevra is oor hul siening en reaksies teenoor Brexit. Die opname het 904 Britse ondernemings met Europese voorsieningskettings en 117 Europese ondernemings met Britse voorsieningskettings ingesluit.

Deel hierdie artikel:

EU Reporter publiseer artikels uit 'n verskeidenheid van buite bronne wat 'n wye verskeidenheid van standpunte uitdruk. Die standpunte wat in hierdie artikels ingeneem word, is nie noodwendig dié van EU Reporter nie.

Neigings