Frankryk gryp Britse treiler in post-Brexit-ry oor visvangregte

Frankryk het Donderdag (28 Oktober) beslag gelê op 'n Britse treiler wat in sy territoriale waters visvang sonder 'n lisensie en 'n waarskuwing aan 'n tweede vaartuig uitgereik in 'n dispuut oor toegang tot visgronde ná Brexit, skryf Richard Lough, Sudip Kar-gupta, Michaela Cabrera, Timothy Erfenis, Layli Foroudi in Parys en Andrew MacAskill in Londen.

Woedend dat Brittanje geweier het om sy vissers die volle aantal lisensies om binne Britse waters te werk wat Frankryk sê geregverdig is, het Parys Woensdag vergeldingsmaatreëls aangekondig as daar geen vordering in gesprekke was nie.

Die Franse regering het gesê dat dit vanaf 2 November ekstra doeanekontroles sal instel op Britse goedere wat Frankryk binnekom, wat die vooruitsig van meer ekonomiese pyn voor Kersfees vir Brittanje verhoog, wat arbeidstekorte en stygende energiepryse in die gesig staar.

Dit hersien ook 'n tweede rondte sanksies en sluit nie 'n hersiening uit van sy uitvoer van elektrisiteit na Brittanje, wat die Europese Unie op 31 Januarie 2020 verlaat het nie.

"Dit is nie oorlog nie, maar dit is 'n geveg," het Frankryk se minister van see, Annick Girardin, aan RTL-radio gesê.

Clement Beaune, minister van Europese sake, het te kenne gegee dat Frankryk sterk in die geskil sou wees.

"So nou moet ons die taal van krag praat, want dit blyk die enigste ding te wees wat hierdie Britse regering verstaan," het Beaune aan die nuuskanaal CNews gesê.

advertensie

Die Britse premier Boris Johnson se kantoor het nie onmiddellik gereageer op 'n versoek om kommentaar oor die aangehoue ​​treiler nie.

Brittanje het gesê Frankryk se beplande vergeldingsdade sal met 'n gepaste en geykte reaksie beantwoord word.

“Frankryk se dreigemente is teleurstellend en disproporsioneel en nie wat ons van ’n noue bondgenoot en vennoot sou verwag nie,” het ’n Britse regeringswoordvoerder gesê.

Barrie Deas, hoof van Brittanje se Nasionale Federasie van Vissersorganisasies, het gesê Brittanje reik lisensies uit in ooreenstemming met die bepalings van die post-Brexit-handelsooreenkoms en dit lyk asof Frankryk vasbeslote is om die lisensiery te eskaleer.

"Ek veronderstel ons moet wonder hoekom. Daar is 'n presidensiële verkiesing wat in Frankryk voorlê en ek dink al die tekens is dat die retoriek verskerp is voor dit oor die visvangkwessie," het Deas aan die BBC gesê.

Die Franse president Emmanuel Macron het nog nie bevestig dat hy 'n tweede termyn in April se verkiesing sal soek nie, maar daar word algemeen verwag dat hy sal deelneem.

Franse maritieme gendarmes het oornag verskeie kontroles op vissersvaartuie buite die Noord-Franse hawe van Le Havre gedoen, het die ministerie van maritieme gesê, terwyl Frankryk toesig tydens onderhandelinge verskerp.

Die treiler waarop beslag gelê is, wat nou onder die beheer van Franse geregtelike owerhede is, is onder 'n maritieme polisiebegeleiding na Le Havre herlei en was vasgebind by die hawe se kaai.

Die kaptein van die vaartuig kan kriminele aanklagte in die gesig staar, met sy vangs gekonfiskeer, het die ministerie bygevoeg.

Die Marine Traffic-toepassing het 'n Britse vissersvaartuig met die naam Cornelis Gert Jan gewys wat in die hawe van Le Havre vasgebind is. Die Franse maritieme patrollievaartuig Atos was daaragter vasgemeer.

Reuters kon nie onmiddellik die naam van die aangehoue ​​vaartuig bevestig nie.

Marieneverkeerdata het getoon dat die Cornelis Gert Jan Woensdagaand in die Baie de Seine bedrywig was, waar die Atos ondersoeke gedoen het. Albei vaartuie het omstreeks 2000 CET (1800 GMT) koers gesit na Le Havre.

Brittanje het gesê dat hy visvanglisensies uitgereik het aan vaartuie wat 'n rekord van hul bedrywighede in sy waters toon in die jare voor sy onttrekking aan die EU.

Onderhandelinge tussen Brittanje en die Europese Kommissie, die EU-uitvoerende gesag, het hierdie week voortgegaan.

Franse amptenare beskuldig Brittanje daarvan dat hulle versuim het om sy woord sedert Brexit na te kom, met verwysing na visvang en 'n eis om 'n protokol te heronderhandel wat daarop gemik is om die integriteit van die EU se interne mark te handhaaf.

Bykomende doeanekontroles op goedere wat tussen Brittanje en die vasteland deur die Kanaaltonnel en veerbote reis, kan handelsvloeie ernstig ontwrig net soos besighede voorraad aanvul vir die jaareindfeestyd.

Deel hierdie artikel: