Vestager weier om met die vergoeding van lugvaartuigpassasiers aan te gaan 'dit is u regte, ten volle'

Die Europese Kommissie het onder druk geplaas van lugdienste en sommige EU-lande om die bepalings van die EU se wetgewing oor lugvaartpassasiers te vergemaklik. Die uitvoerende vise-president van A Europe Fit for the Digital Age, Margrethe Vestager, het dit vandag duidelik gemaak dat die regte op vergoeding sal bly, skryf Catherine Feore. 

Die Kommissie bied vandag (13 Mei) 'n pakket riglyne en aanbevelings aan wat daarop gemik is om EU-state te help om reisbeperkings geleidelik op te hef en toerismeondernemings weer te laat heropen. Die pakket het ten doel om die toerismesektor van die EU te help om van die pandemie te herstel, deur besighede te ondersteun en te verseker dat Europa steeds die grootste bestemming vir besoekers is.

Ingevolge die EU-reëls het reisigers die reg om te kies tussen koopbewyse of kontantterugbetaling vir gekanselleerde vervoerkaartjies (vliegtuig, trein, bus / bus, en veerbote) of pakketreis. Terwyl hierdie reg herbevestig word, is die aanbeveling van die Kommissie daarop gemik om koopbewyse aantrekliker te maak as alternatief vir vergoeding vir gekanselleerde reise, wat die reisoperateurs ook swaar geld belemmer. 

Om hulle aantreklik te maak, het die Kommissie gesê dat vrywillige bewyse teen die uitreiker se insolvensie beskerm moet word, met 'n minimum geldigheidsperiode van 12 maande, en dit moet hoogstens een jaar terugbetaal word indien dit nie verlos word nie. Hulle het voorgestel dat die geskenkbewyse ook aan 'n ander reisiger oorgedra kan word. 

In antwoord op 'n vraag, het Vestager gesê dat sy verstaan ​​dat sommige mense die reg op geldelike vergoeding wil behou: "As u u werk verloor het, as u reisvakansie in hierdie kaartjies is, kan u nie meer gebruik nie, dan benodig u 'n terugbetaling. En dit is die rede waarom ons sê dit is u regte, volle einde. ” 

Vestager het gesê dat die Kommissie briewe gestuur het aan lidlande wat hierdie beginsel oortree. Aanvanklik het sy gesê dat dit die eerste stap in die rigting van 'n inbreukprosedure sou wees. Dit is later deur die kommissaris vir vervoer, Adina Valean, gekwalifiseer in antwoord op 'n vraag wat sy gesê het: "Ek weet nie wat my kollega gesê het nie. Dit is nie 'n inbreukbrief. Kom ons noem dit 'n aanmoedigingsbrief. My bedoeling is om dit aan alle lidlande te stuur. ' In 'n latere twiet het Vestager getwiet: "Dit was my misverstand oor die status van die brief wat vandag uitgaan. Ek is jammer dat ek verwarring veroorsaak het."

advertensie

Inderdaad. Dit was my misverstand oor die status van die brief wat vandag uitgaan. Ek is jammer dat ek verwarring veroorsaak het.

- Margrethe Vestager (@vestager) Mag 13, 2020

Woede van lugdienste

Airlines het gereageer en veroordeel wat hulle beskryf het as 'n gebrek aan leierskap. 

"Terwyl passasiers 'n duidelike reg het op die terugbetaling van hul kaartjies, glo ons dat terugbetaalbare bewyse, of 'n vertraagde vergoeding, 'n billike en redelike kompromie is, gegewe die ongekende likiditeitsituasie wat lugdienste tans in die gesig staar," sê Thomas Reynaert, besturende direkteur van Airlines4Europe.

Europese lugrederye het die Europese Kommissie versoek om 'n noodwysiging aan te stel by Verordening 261/2004 oor passasiersregte ter ondersteuning van terugbetaalbare reisbewyse, of vertraagde vergoeding van kaartjies, in plaas van die huidige vergoedingstydperk van sewe dae.

Die sektor skat dat die kontantterugbetalings tot einde Mei € 9.2 miljard kan beloop. Hulle beweer dat die regulasie gewysig moet word en dat dit nooit ontwerp is om massa kansellasies wat deur 'n wêreldwye pandemie veroorsaak is, te hanteer nie.

Deel hierdie artikel: