Kazakh se minister van buitelandse sake, Erlan Idrissov, en minister van belegging en ontwikkeling, Zhenis Kassymbek, het die land se diplomatieke korps 30 November ingelig oor algemene punte van Kasakstan se Nurly Zhol ekonomiese beleid en China se Silk Road Economic Belt-inisiatief, skryf Aiman Turebekova.Air Astana President Peter Foster, hoë amptenare van die Ministerie van Nasionale Ekonomie, KazAvtoZhol en Kazakhstan Temir Zholy het ook voorleggings gedoen. Meer as 80 verteenwoordigers van buitelandse ambassades en sendings, insluitend 50 ambassadeurs en hoofde van kantore van internasionale organisasies, het dit bygewoon.
Volgens die sprekers poog albei projekte om toestande te skep vir handelsfasilitering, transito-vervoer en ontwikkeling van betroubare vervoer- en logistieke infrastruktuur. Daarom sal integrasie van hierdie projekte 'n vermenigvuldigingseffek skep vir die ontwikkeling van 'n wye reeks nywerhede en onbelemmerde handel oor die Eurasiese vasteland. Dit behels 'n aansienlike uitbreiding van bilaterale samewerking ook in belegging, vervoer en toerisme.
"Implementering van die Nurly Zhol-program sal die verbinding van die Kazakh-streke verseker met interkontinentale roetes Wes-Kazakhstan - Wes-Europa, China - Iran en sal Kasakstan verander in 'n belangrike Eurasiese vervoer- en logistieke spilpunt wat die Noorde met die Suide, die Ooste sal verbind. met die Weste, die lande van die Europese Unie, die Midde-Ooste en Suidoos-Asië,” het Idrissov gesê.
Wat vervoerinfrastruktuur betref, beplan die partye om saam te werk in padkonstruksie en modernisering en die ontwikkeling van China-Europa-spoorwegroete. Die partye beoog ook om samewerking te versterk in die skep van infrastruktuur vir lughawens en lugverkeerbeheer, om 'n platform te vestig om inligting uit te ruil en om voort te gaan om gunstige toestande te skep vir sake doen deur lugrederye van die twee lande.
"Deur ekonomiese diplomasie te bevorder, hou die Ministerie van Buitelandse Sake progressiewe werk aan die skepping van 'n gunstige buitelandse beleidsklimaat vir vrugbare onderhandelinge oor vervoerkwessies, die daarstelling van die nodige internasionale kontraktuele en wetlike raamwerk en die soeke na voornemende buitelandse vennote," het Idrissov beklemtoon. .
Volgens die Wêreld Ekonomiese Forum het die gehalte van infrastruktuur in Kasakstan oor die afgelope vyf jaar met 19 punte verbeter, van die 82ste plek in 2011 tot die 63ste plek in 2016, het Kassymbek gesê.
“Van 2010 tot 2015 het die aantal transito-passasiers van Kazakh lugrederye 10 keer toegeneem van 25,000 250,000 passasiers tot 2020 XNUMX passasiers per jaar. Teen XNUMX word beplan om drievoudige groei in transito van passasiers te verskaf,” het hy bygevoeg.
“Die geografiese ligging van Kasakstan in die middel van die Eurasiese vasteland bied voordelige voorvereistes vir die gebruik van Kasakstan se vervoernetwerk vir die vestiging van Asië-Europa transkontinentale roetes. Die bevordering van vervoer en logistiek is 'n deurslaggewende komponent van buitelandse ekonomiese en handelsbetrekkinge van Kasakstan,” het Kassymbek gesê.
Vanaf 1 Julie was daar 2,465 20,000 paddiensfasiliteite in die land gebou en meer as XNUMX XNUMX werkplekke is geskep.
Volgens Foster bied Air Astana internasionale passasiers gratis kaartjies na die komende uitstalling EXPO 2017 in die raamwerk van samewerking met die nasionale ekspo-maatskappy.
In die raamwerk van hul gesamentlike plan is Kasakstan en China gretig om samewerking op gebiede soos energie, oordrag van innovasie en tegnologie, die motorbedryf en ander te versterk.
