Europa se tyd: hoe om dit nie te mors nie?

Dit is 'n historiese oomblik vir Europa. Dit is hoe die Europese Kommissie die lys voorgestel het van die voorgestelde maatreëls om die ekonomie van die Europese Unie te herstel, geskat op 'n rekordbedrag van 750 miljard euro, met 500 miljard wat gratis as toelaes en nog 250 miljard as lenings toegeken word. Die EU-lidlande moet die plan van die Europese Kommissie goedkeur ten einde 'by te dra tot 'n beter toekoms vir 'n nuwe generasie'.

Volgens die hoof van die Europese Kommissie Ursula von der Leyen, sal ''n Doeltreffende goedkeuring van die plan 'n duidelike teken wees van Europese eenheid, ons solidariteit en gemeenskaplike prioriteite.' 'N Beduidende deel van die herstelmaatreëls is gemik op die implementering van die «Green Deal», 'n fase-oorgang na klimaatsneutraliteit van die EU-lande. Ongeveer 20 miljard euro word toegewys om die bestaande InvestEU-program te finansier met die doel om die ontwikkeling van volhoubare energietegnologieë, insluitend koolstofopvang- en opbergingsprojekte, te ondersteun.

Een van die belowendste projekte op hierdie gebied word tans in Nederland in die Ryn-Maas-delta geïmplementeer, wat van kardinale belang is vir Europese en internasionale skeepvaart. Die Smart Delta Resources Consortium het 'n veldtog van stapel gestuur om alle aspekte van die konstruksie van koolstofopvang- en bergingstelsels te evalueer vir die daaropvolgende hergebruik. Daar word beplan dat die konsortium vanaf 1 2023 miljoen ton koolstofdioksied per jaar sal vang, met 'n daaropvolgende toename tot 6.5 miljoen ton in 2030, wat die totale hoeveelheid emissies in die streek met 30% sal verminder.

Een van die lede van die konsortium is die Zeeland-raffinadery ('n gesamentlike onderneming van TOTAL en LUKOIL wat saamwerk met Europa se grootste geïntegreerde raffinadery Total Antwerp Refinery). Hierdie Nederlandse aanleg is een van die leiers op die gebied van klimaatneutraliteit. Die digitale optimaliseringstelsel vir die verwerking van middeldistillate (wat mariene brandstof insluit wat voldoen aan die streng vereistes van IMO 2020 wat onlangs in werking getree het), sowel as die onlangs opgegradeerde en een van die grootste hidrobrekingsfasiliteite in Europa, word by die plant.

Volgens Leonid Fedun, vise-president vir strategiese ontwikkeling van LUKOIL, is die maatskappy Europees en voel hy gevolglik 'n verpligting om te voldoen aan huidige tendense, insluitend klimaatneigings wat die mark vandag definieer.

Terselfdertyd, volgens Fedun, sal klimaatsneutraliteit in Europa eers teen 2065 bereik word, en om dit te bewerkstellig, is die wêreldwye harmonisering van regulatoriese benaderings van alle partye tot die Parys-ooreenkoms belangrik.

advertensie

Die maatreëls wat deur die Europese Kommissie voorgestel word om die ekonomie van lidlande te ondersteun, kan 'n belangrike stap op hierdie pad word, aangesien die eerste fase daarvan die ontwikkeling en interne koördinering van die herorganiseringsplanne van elke lidstaat in die energiesektor en in die ekonomie is.

Die gebruik van bestaande deurbraakprojekte op die gebied van klimaatsneutraliteit as die beste bedryfspraktyke vir die hele streek kan help om die tyd wat nodig is om ondersteuningsmaatreëls in te stel, te verkort, asook om 'n instrument te word vir 'n dialoog binne supranasionale organisasies en internasionale ooreenkomste soos die Parys-klimaatooreenkoms .

 

Deel hierdie artikel: