Verbinding met ons

ekonomie

 Global Trade Braces vir ongekende geopolitieke uitdagings in 2024

DEEL:

Gepubliseer

on

Ons gebruik u aanmelding om inhoud te verskaf op 'n manier waarop u ingestem het en om ons begrip van u te verbeter. U kan te eniger tyd u inteken.

“Die rooisee-situasie is akuut, maar nie chronies vir skeepsvaart nie,” sê Christian Roeloffs, medestigter en uitvoerende hoof van Container xChange. 'regulatoriese nakoming' in 2024 as 'n reaksie op geopolitieke risiko's

Verskepingspersoneel sien 'verwante koste' as die grootste kopseer in '24 as gevolg van geopolitieke onrus

BRICS-uitbreiding om polarisasie van globale handel te lei

Container xChange, 'n toonaangewende aanlyn houerhandel- en -verhuringsplatform, stel sy Nuwejaarsuitgawe Container Market Forecaster vry, wat lig werp op die toenemende geopolitieke risiko's wat die landskap van wêreldhandel in 2024 sal hervorm.

In reaksie op hierdie geopolitieke risiko's, is die meerderheid van die skeepsvaartkundiges wat in Desember 2023 ondervra is, deur Container xChange, gereed om veerkragtigheid te verbeter deur strategiese inisiatiewe soos - 'risikobepaling en scenariobeplanning', 'diversifikasie van roetes' en ' verskaffers en regulatoriese nakoming'. Die grootste 'kopseer' wat uit geopolitieke omwenteling spruit, is die 'verwante koste wat hulle sal moet dra bo en behalwe die stygende bedryfskoste wat hulle reeds in die gesig staar.

Belangrike hoogtepunte:

Strategiese fokusareas: In reaksie op geopolitieke risiko's, prioritiseer verskepingspersoneel 'risiko-assessering en scenariobeplanning', 'diversifikasie van roetes en verskaffers' en 'regulatoriese nakoming' in 2024.

advertensie

Toenemende kommer: Opnamebevindinge toon dat die grootste bekommernis wat uit geopolitieke omwenteling spruit, die 'gepaardgaande koste' is, wat die uitdagings wat deur die stygende bedryfskoste gestel word, vererger. Baie kliënte is bekommerd oor die stygende koste as gevolg van die Rooi See-situasie soos nakomingskoste, versekeringspremies en oorlogsrisikokoste, ens. Die bedryfskoste het reeds gestyg kort nadat die tariewe in 2022 neergestort het, en die vraag kon nie herstel nie. Bo en behalwe die stygende koste, sal hierdie bykomende bybetalings net die bekommernisse van versenders en expediteurs verhoog.

BRICS Uitbreiding

Die insluiting van nuwe ekonomieë in die BRICS-blok, insluitend Saoedi, Iran, VAE, Egipte en Ethiopië, stel die verhoog vir potensiële polarisasie van wêreldhandel, wat geopolitieke nakoming beïnvloed.

Tegnologiebenutting: Ondanks uitdagings, erken 82% van professionele persone in die bedryf die belangrikheid van tegnologie vir veerkragtigheid in 2024, met voorspellende ontledings- en voorspellingsnutsgoed wat die middelpunt is.

Nakoming van sanksies: Te midde van geopolitieke ontwikkelings, word die nakoming van sanksies van kritieke belang vir professionele voorsieningskettings, wat nog 'n laag kompleksiteit by globale handel voeg.

Fluktuerende vragtariewe: vragtariewe sal op kort tot middeltermyn styg, maar nie op lang termyn nie, aangesien vraag en aanbod steeds hoogs ongebalanseerd is met geen duidelike tekens van 'n sterk herlewing nie.

Oor die Rooi See-situasie het Christian Roeloffs gesê: "Die Rooi See is 'n noodsaaklike slagaar vir wêreldhandel wat tans geblokkeer is. Gelukkig is daar maniere om daardie slagaar te omseil en die wêreldhandel aan die gang te hou en daarom word die handel nie gestop nie. Daarom is die Rooi See-situasie akuut, maar nie chronies op lang termyn vir die skeepsvaartbedryf nie.”

Daar is steeds baie geopolitieke risiko's wat die potensiaal het om die skeepsvaarthandel in 2024 aansienlik te beïnvloed. Ons het die Israel-Hamas-oorlog, die verwante situasie in die Rooi See, die Rusland-Oekraïne-oorlog met geen einde in sig nie, spanning tussen China en Taiwan en 'n toenemende vergroting van die BRICS-blok.

"Wat 'n verreikende en langtermyn-impak op die globale voorsieningsketting kan hê, is die BRICS-insluitings van meer ekonomieë." Roeloffs bygevoeg.

Daar is 'n magdom lande wat in die BRICS-blok bygevoeg word, naamlik Saoedi, Iran, VAE, Egipte, Ethiopië, terwyl Argentinië insluiting geweier het. BRICS is beskou as 'n teenbalans teen die Westers-geleide wêreldorde.

"As die blok toenemend begin om politieke besluite en geopolitieke standpunte in lyn te bring, kan daar kompleksiteite by die globale handelsorde wees met toenemende polarisasie van globale handel. Uiteindelik kan dit lei tot ’n situasie waar een blok nie toegelaat word om met die ander blok handel te dryf nie en uiteindelik word geopolitieke nakoming meer kompleks en moeilik.” hy het bygevoeg.

Die uitbreiding van BRICS sal verdere interessante ontwikkelings meebring wat die moeite werd is om op te let. Iran en Saoedi is nou in dieselfde organisasie ten spyte van 'n gespanne verhouding. Egipte het noue kommersiële bande met Rusland en Indië, maar ook met die VSA. Indië en China is saam verantwoordelik vir ~2.5 miljard mense en kan wêreldwye beleidmaking grootliks beïnvloed as hulle meer in lyn is. En uiteindelik kan Rusland en Iran in staat wees om gesamentlik "handels"beleidmaking binne die BRICS-groep te beïnvloed, lei tot 'n "verskerping" van handelsheroorweging van VSA-bondgenote teenoor BRICS.

Te midde van hierdie ontwikkelings sal die nakoming van sanksies van kritieke belang word vir voorsieningsketting-professionals om sake te doen.

Enige geopolitieke onrus het 'n direkte en oorsaaklike impak op wêreldhandel wat markonbestendigheid tot gevolg het. Klassieke voorbeeld is die Gaza-strook en die gevolglike optrede deur Houthi's in Jemen. Dit lei tot handelsherleiding, wat uiteindelik lei tot stygende bedryfskoste, vertragings en diensonderbrekings.” het Roeloffs gesê.

Oor Container xChange

Container xChange dien as 'n wêreldwye aanlyn platform wat houerverhuring en verhandeling fasiliteer, wat houergebruikers met eienaars verbind. Die platform stroomlyn die proses om houers te vind en uit te ruil, vlootbestuur te optimaliseer en samewerking regoor die skeepsbedryf te bevorder.

Die neutrale aanlyn platform verbind vraag en aanbod van verskepingshouers en vervoerdienste met volle deursigtigheid oor beskikbaarheid, pryse en reputasie,    vereenvoudig bedrywighede van ophaal tot aflaai van houers,  en vereffen betalings outomaties intyds vir al jou transaksies tot verminder faktuurversoeningspogings en betalingskoste.  

Tans vertrou meer as 1500+ gekeurde houerlogistieke maatskappye xChange met hul besigheid—en geniet deursigtigheid deur prestasiegraderings en vennootbeoordelings. Anders as beperkte persoonlike netwerke, Excel-blaaie en e-posse waarop die bedryf oor die algemeen staatmaak, gee Container xChange sy gebruikers ontelbare opsies om houers te bespreek en te bestuur, vinniger met selfvertroue te beweeg en winsmarges te verhoog.

Deel hierdie artikel:

EU Reporter publiseer artikels uit 'n verskeidenheid van buite bronne wat 'n wye verskeidenheid van standpunte uitdruk. Die standpunte wat in hierdie artikels ingeneem word, is nie noodwendig dié van EU Reporter nie.

Neigings