Studie toon lughawens ondersteun 4.1% van die BBP in Europa

Gisteraand (20 Januarie), ter geleentheid van 'n geleentheid in die Europese Parlement, aangebied deur Gesine Meissner MEP (Duitsland), Franck Proust MEP (Frankryk) en István Ujhelyi MEP (Hongarye), het ACI EUROPE 'n nuwe studie oor die ekonomiese impak vrygestel. van Europese lughawens. Die studie, wat deur InterVISTAS gedoen is, kwantifiseer en dokumenteer onafhanklik die ekonomiese bydrae van die lughawebedryf.

Terwyl lughawens natuurlike werksintensiewe liggings is wat 'n direkte impak op die ekonomie het, kyk die studie ook na die beduidende indirekte, geïnduseerde en katalitiese impak van lughaweaktiwiteite. Wat lughawens en hul geassosieerde lugvaartvennote (lugrederye, grondhanteerders, kleinhandelaars, lugverkeerbeheer, ens.) onderskei van die meeste ander sektore, is hul vermoë om wyer ekonomiese aktiwiteite te fasiliteer en te genereer. Hierdie spesifieke vermoë bevorder algehele nasionale en Europese ekonomiese prestasie – wat die rol van lugverbindings weerspieël in die lewering van verhoogde handel, groter beleggings, meer toerisme-aktiwiteit en beter produktiwiteit in die algemeen.

Die InterVISTAS studie onthul dat Europa se lughawens bydra tot die indiensneming van 12.3 miljoen mense wat jaarliks ​​€365 miljard aan inkomste verdien. In die algemeen genereer hulle € 675 miljard van die BBP elke jaar - wat verantwoordelik is vir 4.1% van die BBP in Europa.

Arnaud Feist, president van ACI EUROPE en uitvoerende hoof van Brussels Airport Company gesê: "Met die Europese Kommissie wat nou 'n hersiening van lugvaartbeleid doen en 'n nuwe lugvaartpakket voorberei, is daar 'n behoefte om die deurslaggewende rol van lugverbindings - en die interaksies daarvan met die ekonomie - beter te verduidelik en te staaf. Dit is waaroor hierdie studie gaan. Die syfers oor lughawens se bydrae tot werksgeleenthede en BBP is indrukwekkend. Hulle wys duidelik dat lughawens en hul geassosieerde lugvaartvennote nie net 'n diens aan ander bedrywe en die reisende publiek lewer nie - maar dat hulle in werklikheid 'n sleuteldrywer en fasiliteerder van ekonomiese groei en welvaart in vandag se geglobaliseerde wêreld is. Terwyl ekonomiese groei natuurlik lugverbindings ondersteun, ondersteun verhoogde lugverbindings ook wyer ekonomiese groei. Vir elke 10% toename in 'n land se lugverbinding, word die BBP per capita met 0.5% opgehef.”

Hy het bygevoeg: “Maar hierdie studie kyk ook vorentoe en beklemtoon die behoefte om die potensiële toekomstige bydrae van Europa se lughawens tot die ekonomie te verseker. Met die beoordeling van die impak van die dreigende lughawekapasiteitskrimping wat wyd deur EUROCONTROL gedokumenteer is, toon die studie dat indien lughawens nie toegelaat word om uit te brei in ooreenstemming met toekomstige vraag nie, Europa die geleentheid sal verloor om 2 miljoen werksgeleenthede te skep en sal afstand doen van € 97 miljard in ekonomiese aktiwiteit elke jaar teen 2035.”

Deel hierdie artikel: