Verbinding met ons

algemene

Emirates-lugredery sal aanhou om na Rusland te vlieg tensy die regering van Dubai dit nie sê nie.

DEEL:

Gepubliseer

2 jaar gelede

on

Ons gebruik u aanmelding om inhoud te verskaf op 'n manier waarop u ingestem het en om ons begrip van u te verbeter. U kan te eniger tyd u inteken.

“As ons aangesê word om te stop, sal ons stop, tensy ons anders gesê word, sal ons voortgaan,” het Sir Tim Clarke, hoof van Emirate Airlines, gesê.

Die meeste groot internasionale lugdienste het uit Rusland onttrek te midde van omvattende sanksies wat deur Westerse lande ingestel is sedert die oorlog in die Oekraïne begin het.

Maar Emirates is een van die min vervoerders wat steeds vlugte na Moskou en St Petersburg bedryf.

Toe hy gevra is of die lugredery sy standpunt sal heroorweeg, het Emirate-president Sir Tim gesê dat "dit nie sy oproep was nie", maar 'n besluit wat die regering van die Verenigde Arabiese Emirate (VAE) sou neem.

Behalwe om passasiers te vervoer, vervoer die lugredery ook vrag, insluitend humanitêre goedere, voedsel en mediese voorrade, wat nie op die sanksielys is nie.

Sir Tim het bygevoeg dat dit belangrik is om te erken dat die Russiese bevolking dalk nie deel is van die oorlog in die Oekraïne nie.

En dat die diplomatieke kern van ander lande, wat missies in Moskou het, moet kan funksioneer deur in en uit die land te beweeg.

advertensie

Hy het gesê: "Ons maak voorsiening vir mense wat aan die periferie van die hoofkwessie hier is, en dit is waarskynlik hoe die [VAE]-regering daarna kyk."

Die Verenigde Arabiese Emirate en Saoedi-Arabië het oproepe van Westerse regerings om sanksies teen Rusland in te stel, verwerp.

Abu Dhabi het ook nie ekonomiese bande met Moskou verbreek nie. Dit was een van slegs drie lande, saam met China en Indië, wat in Februarie van 'n stemming van die Verenigde Nasies se Veiligheidsraad gebly het om Rusland se inval in die Oekraïne te veroordeel. Dit het ook buite stemming gebly in 'n algemene stemming op 7 April om Rusland uit die VN se Menseregteraad te skors.

Sedert die uitbreek van die oorlog het Moskou 'n stortvloed ongekende sanksies in die gesig gestaar, insluitend verbod op Russiese vliegtuie wat lugruim en lughawens in die VSA, die EU, die VK en Kanada gebruik.

Internasionale vlugte deur Russiese lugdienste is erg ingekort weens die sanksies. Die nasionale lugdiens Aeroflot het alle internasionale vlugte opgeskort, behalwe vir sy diens na die Wit-Russiese hoofstad Minsk, weens die sanksies.

Sir Tim glo dat die oorlog in die Oekraïne langtermyn-implikasies vir die globale lugrederybedryf kan inhou, veral as Rusland deur die Weste uitgesluit word van die globale ekonomie.

Sir Tim het gesê Emirates sien sterk vraag ondanks hoë oliepryse. Die lugdiens het die koste aan verbruikers deurgegee deur 'n brandstoftoeslag by vliegkaartjies te voeg, maar dit het nie besprekings beïnvloed nie.

“Ongeag dit, mense is gereed om die pryse te betaal wat ons moet vra om hierdie enorme styging in die brandstofprys te dek,” het sir Tim gesê.

Hy het bygevoeg dat die lugrederybedryf gewoond is daaraan om hoë oliepryse te hanteer, maar het gesê hy voel dat begrotingsdiensverskaffers dit moeilik sal vind om hierdeur te kom sonder om 'n finansiële knou te kry.

Brent, een van die belangrikste maatstawwe vir olie, verhandel vir byna twee maande bo $100 sedert die Rusland-Oekraïne-oorlog wisselvalligheid in globale energiemarkte veroorsaak het.

Die Internasionale Lugvervoervereniging (IATA) het gewaarsku dat die lugrederybedryf se algehele finansiële prestasie in 2022 waarskynlik sal versleg weens die uitdaging van hoër oliepryse. Straalbrandstof maak ongeveer 'n kwart van 'n lugredery se koste uit.

Ten spyte van die onlangse terugslae, het sir Tim gesê dat Emirates die afgelope ses maande na winsgewendheid teruggekeer het weens die "brulende" vraag.

Die lugdiens verwag om vanjaar verbeterde jaarlikse verdienste te rapporteer nadat hy 'n verlies van $5.5 miljard in die boekjaar 2020-2021 getoon het, aangesien die Covid-19-pandemie die wêreldwye lugvaartbedryf verwoes het.

Die Dubai-regering het $3.1 miljard in Emirates ingespuit om die staatsbeheerde lugredery, wat gedwing is om grondvlugte uit te voer en duisende werknemers af te dank ná die uitbreek van die pandemie, te borg.

Sir Tim het gesê die lugredery soek nou 3,000 4,000 tot XNUMX XNUMX kajuitpersoneel en bykomende vlieëniers in diens van die groeiende aanvraag na reis.

"As ons al ons vliegtuie vandag kan laat vlieg, 270 van hulle dan sou ons. Ek kan nie, want ek kort net 'n bemanning," het hy gesê.

Deel hierdie artikel:

Verwante onderwerpe:
EU Reporter publiseer artikels uit 'n verskeidenheid van buite bronne wat 'n wye verskeidenheid van standpunte uitdruk. Die standpunte wat in hierdie artikels ingeneem word, is nie noodwendig dié van EU Reporter nie.
advertensie

Neigings