#Brexit: Frankryk sê vir nou nee vir Johnson se idee van die reuse Channel-brug

Frankryk het Vrydag (19 Januarie) Boris Johnson se idee om 'n reuse-brug oor die Engelse kanaal na die Brexit te bou, beleefd verwerp en gesê dat, hoewel vergesogte idees die moeite werd is om te oorweeg, daar genoeg Europese projekte was om eers af te handel, skryf Guy Faulconbridge en Brian Liefde.

Brittanje se mees prominente Brexiteer het selfs 'n paar van sy idees oor die kanaaloorgange aan Macron verduidelik, wat volgens die koerant 'n kort, maar positiewe antwoord gegee het.

Die Franse minister van finansies het die idee egter kortaf gegee.

'Alle idees verdien oorweging, selfs die vergesogste,' het Bruno Le Maire gesê en opgemerk dat die Channel Tunnel reeds die tweede en derde grootste ekonomie van Europa verbind.

"Ons het belangrike infrastruktuurprojekte wat ingewikkeld is om te finansier," het Le Maire aan Europe 1 radio gesê. 'Kom ons maak klaar met dinge wat reeds aan die gang is voordat ons aan nuwe dinge dink.'

Dit het twee eeue geduur voordat Brittanje die aanleg van die Channel Tunnel aangepak het, wat die Franse keiser Napoleon Bonaparte eens voorgestel het, hoewel die landverbinding herhaaldelik die fokus was op kommer oor onwettige immigrasie.

“Ons ekonomiese sukses hang af van goeie infrastruktuur en goeie verbindings. Moet die Channel Tunnel net 'n eerste stap wees? ' Johnson het getwiet.

Johnson het die idee van 'n brug nie eksplisiet in die openbaar genoem nie, en dit was onduidelik of daar gedetailleerde besprekings plaasgevind het.

The Telegraph Johnson het gesê dat 'n brug wat 22 myl privaat gefinansier word, nou 'n opsie kan wees, en dat dit verhoogde toerisme en handel sal ondersteun na die Brexit.

"Tegnologie gaan voort en daar is baie langer brûe elders," het Johnson volgens die koerant aan sy assistente gesê.

Dit was onduidelik hoe so 'n brug in een van die wêreld se besigste skeepvaartbane kon werk, of die konstruksie daarvan die handel sou onderbreek.

"Dit is goed om visie te hê, veral met betrekking tot infrastruktuurprojekte, maar die Doverstraat is die besigste skeepvaartbaan ter wêreld met baie, baie honderde vaartuie per dag," het Guy Platten, uitvoerende hoof van die Britse Chamber of Shipping, gesê.

As minister van buitelandse sake het Johnson Britse en buitelandse diplomate verbouereer met soms flippen opmerkings oor kwessies wat wissel van Libiese toerisme tot Britse kolonialisme in Birma.

Terwyl hy burgemeester van Londen was, steun hy 'n plan wat nou reeds verval is vir 'n 'Garden Bridge' van 200 miljoen pond oor die Teems, wat hy gehoop het 'n nuwe groen ruimte in die middel van die stad sou skep.

Hy het ook luidkeels aangevoer dat 'n nuwe lughawe op 'n eiland in die riviermonding van Thames gebou sou word as 'n oplossing vir die hoofstad se lugkapasiteitsprobleme, 'n plan wat die regering verwerp het.

Deel hierdie artikel: