#CJ verbied gewone weeklikse rusperiodes in voertuie

Die Europese Hof van Justisie het vroeër vandeesweek besluit dat EU-maatskaplike wetgewing oor padvervoer geïnterpreteer moet word as dat dit bestuurders verbied om hul gereelde weeklikse rustyd in hul voertuig te neem, maar dit toe te laat vir verminderde weeklikse rustyd onderhewig aan sekere voorwaardes.

Die applikant, 'n vervoermaatskappy wat in België gevestig is, het die nietigverklaring aangevra van 'n Belgiese koninklike dekreet wat die oplegging van boetes bepaal het aan vragmotorbestuurders wat hul gereelde weeklikse rustyd in hul voertuig neem. Die pleit wat gemaak is, was dat die betrokke EU-regulasie nie so 'n verbod daargestel het nie en daarom kon die Belgiese koninklike besluit nie daardie strawwe bepaal nie.

Nadat die hof vasgestel het dat die hoofdoel van die regshandeling is om werksomstandighede vir bestuurders te verbeter, het die Hof die terme wat in die regulasie gebruik word, ontleed om die opsie om die rustydperk in die kajuitvoertuig deur te bring, te regverdig.

Die CJEU het die wetgewing geïnterpreteer dat dit die daaglikse rusperiode en die verminderde weeklikse rustydperk in die kajuit toelaat solank dit geskikte slaapgeriewe het en die voertuig stilstaan. Dit het nietemin duidelik gemaak dat 'n vragmotor se kajuit nie 'n geskikte rusarea vir langer as daaglikse tydperke en verminderde weeklikse rusperiodes uitmaak nie. Daarom het dit vasgestel dat die regulasie geïnterpreteer moet word as dat dit bestuurders verbied om hul gereelde weeklikse rustyd in die voertuig deur te bring.

Laastens het die ECJ tot die gevolgtrekking gekom dat lidstate verplig is om oortredings te penaliseer en dat die Regulasie dit duidelik gestel het.

advertensie

Deel hierdie artikel: