Verbinding met ons

Animal vervoer

Lyding van duisende EU kalwers blootgestel op 4000km reis na Israel

DEEL:

Gepubliseer

on

Ons gebruik u aanmelding om inhoud te verskaf op 'n manier waarop u ingestem het en om ons begrip van u te verbeter. U kan te eniger tyd u inteken.

maxresdefault'N Nuwe gesamentlike ondersoek deur Medelye in die Wêreldboerdery, Dierewelsynsinstituut en Tierschutzbund Zürich, het bevind dat duisende jong, nie-gespeende kalwers vervoer word op reise tot 4000km lank met min of geen voorsiening vir welsyn nie. Die ondersoekspanne het kalwers gevind, sommige net 'n paar weke oud, wat regstreeks uit die EU na Israel uitgevoer word om te slag. Tydens hierdie ondersoek is bevind dat Litaue, Roemenië en Hongarye almal kalwers na Israel gestuur het.   

'N Lid van die ondersoekspan het gesê: "Hierdie ongelooflike jong kalwers in die gesig gestaar 'n lang, stresvolle reis, grof en gewelddadige hantering, haglike omstandighede en 'n wrede dood."

Gedurende uitvoereise word diere dikwels nie met gepaste tussenposes uitgerus of voldoende toegang tot vloeibare voer voorsien nie. Ons het vervoerwaens gesien wat nie geskik is vir sulke jong diere nie, en baie kalwers is gelaai vir vervoer as hulle siek en swak is of selfs nie kan staan ​​nie. As gevolg van die lae waarde van die kalwers, sal hulle volgens die werkers nie veeartsenykundige behandeling kry nie, ongeag hoe siek die kalwers geword het. Jong kalwers het 'n swak ontwikkelde stelsel om immuniteit te bied, spanning te hanteer en liggaamstemperatuur te beheer. As gevolg hiervan is daar 'n hoë vrektesyfer by kalwers tydens vervoer. Ons ondersoekspan het gevind dat een Litause kalf op 'n vragmotor dood is en 'n ander op dieselfde vragmotor ineengestort het en baie siek was.

Die vee is dan op vaartuie gelaai vir die vyfdae seevaart na Israel. Ons ondersoekers was getuies van kalwers uit Litaue, sowel as Roemenië en Hongarye, wat na hawens in Roemenië en Slowenië aangekom het vir uitvoer. Baie van die kalwers is ongeveer hanteer tydens die aflaai van vragmotors en die herlaai na veeskepe. Hulle word gedwing om steil opritte te klim, en baie van hulle was duidelik bang toe hulle gesweep, geslaan en geprop is om hulle na die vaartuie te dwing.

Eenmaal op see sal die jong kalwers waarskynlik die meeste ly - as daar nie aan die welsynsbehoeftes voldoen is nie, is dit heel waarskynlik dat daar nie op die water voorsiening gemaak sal word waar daar geen regulerende instansie is om welsynswetgewing toe te pas nie. Daar word geglo dat sterftesyfers hoog is en dit is algemeen dat diere tydens die reis oorboord gegooi word. Hulle lywe spoel op die strande in Israel uit.

In 'n onlangse beslissing deur die Europese Hof van Justisie word gesê dat Europese wette vir dierevervoer toegepas moet word, selfs tydens dele van die reis wat buite die EU plaasvind. Maar dit is duidelik dat daar gedurende die vyf dae wat hierdie Europese kalwers op see deurbring op pad na Israel, en dat daar gedurende die verdere reis in Israel niemand is om te verseker dat welsynswetgewing nagekom word nie en geen gevolge vir diegene wat die wet oortree nie . Dil Peeling, direkteur van veldtogte van Compassion, het gesê: “Die swak welsynstoestande en wrede behandeling van beeste wat in hierdie ondersoek blootgestel is, beklemtoon die lyding wat diere toegedien word wat buite die EU uitgevoer word.

"Solank as wat Europa se leiers voortgaan om handel te prioritiseer oor die welsyn van diere, sal hierdie kwesbare kalwers wees die slagoffers wat die hoogste prys betaal vir hierdie wrede handel."

advertensie

Met sy aankoms in Israel, die ondersoek spanne het kalwers af te laai vanaf die skepe in vee vragmotors wat nie verskyn om te voldoen aan Europese standaarde.

Die kalwers is toe in kwarantyn geneem. Wetenskaplike navorsing toon dat kalfsterftes hoog kan wees tydens vervoer en in die onmiddellike weke na aankoms by die bestemming. Ons ondersoekbeamptes het onlangse Israeliese gegewens gekry wat toon dat kalfsterftes in kwarantynfasiliteite roetine was vir agt uit tien besendings wat uit die EU aangekom het.

Na kwarantyn word beeste na slegte, dorre vetplase gestuur. Die ondersoekspan het bevind dit kan 'toesluit-en-vertrek'-fasiliteite wees met minimale personeelbesoeke. Hierdie praktiese benadering en gebrek aan veeteelt kan die vee se welsyn in gevaar stel. As 'n dier beseer of siek word, weet u nie hoe lank dit neem voordat dit raakgesien word nie.

'N Lid van die ondersoekspan: "Barren voerkrale en wrede slagting wag die kalwers van Hongarye, Roemenië en Litaue wanneer hulle aankom in Israel ná 'n lang seereis uit Europa."

Diere wat die verskriklike wreedheid oorleef om hierdie punt te bereik word dan gestuur om te slag. Sommige is onmenslik geslag op Israeliese abattoirs sonder stunning. Ander, soos ondersoekeenheid Barmhartigheid se onlangs gedokumenteer, sal oor die grense in Wesbank en Gaza waar hulle vermoor op die strate of na haglike slachthuizen te sterf stadig, skrikwekkende, pynlike dood gedryf.

'N Woordvoerder van Anonymous vir Animal Rights en laat die diere leef - Israeliese groepe beskerming van diere - het gesê: "Dit is 'n skande, vir beide Israel en die EU, toe te laat om die voortsetting van wrede en sinnelose lewe vervoer van diere uit Europa om geslag te word in Israel. Ons leef in 'n samelewing waar kommer beskerming van diere kry krag en sosiale woede oor hierdie wrede vervoer groei. Vroeër of later, moet regerings reageer en maak hulle 'n ding van die verlede. "

Deel hierdie artikel:

EU Reporter publiseer artikels uit 'n verskeidenheid van buite bronne wat 'n wye verskeidenheid van standpunte uitdruk. Die standpunte wat in hierdie artikels ingeneem word, is nie noodwendig dié van EU Reporter nie.

Neigings