Verbinding met ons

EU

Poort na die wêreld: Hoe die EU Rotterdam gehelp het om die grootste hawe van Europa te word

DEEL:

Gepubliseer

10 jaar gelede

on

Ons gebruik u aanmelding om inhoud te verskaf op 'n manier waarop u ingestem het en om ons begrip van u te verbeter. U kan te eniger tyd u inteken.

20140221PHT36623_originalDie eerste skepe moet nog kom, maar al is daar genoeg van die aktiwiteit te midde van die sand en die duine. Rotterdam, grootste Europese hawe, het net teruggeëis 2,000 hektaar grond van die Noordsee tot sy poort uit te brei deur 20%. Puin gelê tydens die Tweede Wêreldoorlog, Rotterdam vinnig geblom in die volgende dekades te danke aan die geleidelike vermindering van handelsversperrings tussen lede van die Europese Unie.

Die Nederlandse skep bykomende diep hawe kapasiteit in Rotterdam in staat te wees om die nuutste generasie van ultra-groot houer skepe, soos nuwe 400-meter lank skepe wat kan dra tot houers 18,000 verwelkom.

Hans Volker, openbare inligtingsbeampte vir die nuwe hawe-ontwikkeling, het gesê: "Die nuwe hawe-ontwikkeling lok beleggings van maatskappye regoor die wêreld wat die Europese interne mark wil benut. Ekstra kapasiteit en nuwe infrastruktuurverbindings sal verseker dat Rotterdam sy leiding behou as die handelspoort van Europa en sal uiteindelik besighede en verbruikers regoor die vasteland bevoordeel. '

Die oog vang is 'n dosyn splinternuwe kaikraanvoëls wat slegs enkele weke tevore afgelewer is. Wanneer hierdie hyskrane hul arms opsteek, is dit die stad se nuwe Erasmus-brug. Die nuwe hyskrane is semi-outomaties en elkeen kan twee houers gelyktydig vervoer. Dit behoort tot twee mededingende vragterminale wat die nuutste generasie vraghouerskepe 24 uur per dag kan aflaai. Wanneer die nuwe terminale in November 2014 open, sal meer as 25 van hierdie groot hyskrane in werking wees.

Dit grootse uitbreidingsprogram is 'n bewys van hoeveel Rotterdam oor die afgelope 60 jaar te danke aan die Europese interne mark ontwikkel. Vandag 'n paar 32,000 zeeschepen en 87,000 binnelandse skepe per jaar gebruik maak van Rotterdam hawe, wat indiensneming bied om meer as 90,000 mense. Dit het 'n omset van sowat € 600 miljoen per jaar.

Die Europese ekonomie staan ​​om meer as 10% in bykomende ekonomiese groei te verkry in die lang termyn as 'n gevolg van die interne mark, volgens die Nederlandse regering se Sentrale Beplanning Bureau. Vir Nederland, kan dit neerkom op soveel as 17% in ekstra groei.

advertensie

Deel hierdie artikel:

Verwante onderwerpe:
EU Reporter publiseer artikels uit 'n verskeidenheid van buite bronne wat 'n wye verskeidenheid van standpunte uitdruk. Die standpunte wat in hierdie artikels ingeneem word, is nie noodwendig dié van EU Reporter nie.
advertensie

Neigings