Verbinding met ons

omgewing

Brittanje moet die heffing op die meeste besoedelende # dieselmotors hef

DEEL:

Gepubliseer

on

Ons gebruik u aanmelding om inhoud te verskaf op 'n manier waarop u ingestem het en om ons begrip van u te verbeter. U kan te eniger tyd u inteken.


Verkope van dieselmotors het tot dusver vanjaar in Europa se tweede grootste motormark 15% gedaal, terwyl die vraag na petrol 3-persentasie toegeneem het, aangesien kopers dieselmodelle vrees vir meer heffings en regulerende onderdrukkings.

Sedert die 2015 Volkswagen (VOWG_p.DE) vrystellingsvlugskandaal, 'n aantal groot stede, waaronder Madrid, Parys en Athene, het planne aangekondig wat veral daarop gemik was om dieselvrystellings te verminder, insluitende verbod, boetes en beperkings.

"Die belastingstelsel kan 'n belangrike rol speel in die beskerming van ons omgewing," het die minister van finansies, Philip Hammond, Woensdag tydens die jaarlikse begrotingsverklaring aan die parlement gesê.

"Ons is dit aan ons kinders verskuldig dat die lug wat hulle asemhaal, skoon is."

Die verandering sal 20 pond ($ 27) byvoeg tot die koste van VED vir kleiner modelle wat nie strengere standaarde nakom nie, terwyl diegene wat 'n paar groter voertuie bestuur, honderde pond meer kan betaal.

 Die ekstra koste sal nie geld vir die volgende generasie skoon diesels wat gesertifiseer word om emissiegrense in werklike bestuurstoestande te ontmoet nie, het die regering gesê.

Hammond het gesê die geld sal 'n 220-miljoen pond skoon lugfonds befonds om plaaslike planne te ondersteun om luggehalte te verbeter.

advertensie

Deel hierdie artikel:

EU Reporter publiseer artikels uit 'n verskeidenheid van buite bronne wat 'n wye verskeidenheid van standpunte uitdruk. Die standpunte wat in hierdie artikels ingeneem word, is nie noodwendig dié van EU Reporter nie.

Neigings