# Uitstootskandaal: 'Lidlande wil nie streng wetgewing toepas nie'

Gerbrandy, 'n Nederlandse lid van die ALDE-groep, het gesê: "Wat ons sien, is 'n prentjie van 'n Europese Kommissie wat blykbaar óf onbekwaam óf onwillig is om op te tree teen die groeiende gaping tussen uitlaatgasse op die pad en dié tydens die toetssiklus. Tweedens sien ons dat die lidlande nie baie gretig was vir baie streng implementering en afdwinging van motorvrystellingswetgewing nie.”

Zalba Bidegain, 'n Spaanse lid van die EVP, het gesê: “Niemand het klaarblyklik iets geweet of selfs vermoed totdat Volkswagen in die VSA erken het dat hy hierdie soort toestelle gebruik nie. Aan die ander kant was almal bewus daarvan dat daar verskille was. Ek glo hierdie krisis sal 'n geleentheid wees om emissietoetsing te verbeter.”

Hierdie week sal daar ook twee verhore wees met EU-kommissarisse en verteenwoordigers van Bosch, 'n toonaangewende motorverskaffer wat onder meer enjinbeheereenhede vir dieselenjins verskaf. Die kommissarisse wat hierdie week die verhore bywoon, is Elżbieta Bieńkowska, verantwoordelik vir die nywerheid en die interne mark, en Karmenu Vella, wat verantwoordelik is vir die omgewing.

agtergrond
Tot dusver het die Parlement se ondersoekkomitee na emissiemetings in die motorbedryf kundiges sowel as verteenwoordigers van omgewingsorganisasies en die motorbedryf ondervra. Dit het ook verhore met huidige en voormalige kommissarisse gehad oor bestaande en voorgestelde toetsprosedures. Komiteelede het hulle gevra wat hulle weet van die sogenaamde nederlaagtoestelle wat verhoed dat die emissiebeheerstelsel behoorlik werk.

Kyk Dinsdag regstreeks aanlyn na die debat oor die ondersoekkomitee se tussentydse verslag.