Verbinding met ons

ekonomie

Vervoerinfrastruktuur: visepresident Siim Kallas kondig vrylating van die eerste € 12 miljard vir projekte in vervoersektor

DEEL:

Gepubliseer

10 jaar gelede

on

Ons gebruik u aanmelding om inhoud te verskaf op 'n manier waarop u ingestem het en om ons begrip van u te verbeter. U kan te eniger tyd u inteken.

snelweëOp 26 Maart het die Kommissie 'n besluit aangeneem wat die eerste deel van € 12 miljard beskikbaar stel vir projekte van die trans-Europese vervoernetwerk. Die begroting sal sleutelprojekte van die nege kernnetwerkkorridors 'n hupstoot gee en help om vervoerbeleidsdoelwitte soos die bereiking van interoperabiliteit, die bevordering van intermodaliteit en die stimulering van innovasie te bevorder. Dit is noodsaaklik om die gaping tussen die Ooste en die Weste van die Unie te oorbrug.

Visepresident Siim Kallas, kommissaris vir mobiliteit en vervoer het gesê: "Ek is oortuig daarvan dat hierdie groot finansiële hupstoot die verwagte voordele sal meebring om vervoerverbindings te verbeter en dat die toegevoegde waarde deur te belê in werklik Europese infrastruktuur duidelik sigbaar sal word vir beleggers, vervoergebruikers en burgers."

Die Connecting Europe Facility (CEF), wat EU-befondsing vir infrastruktuurprojekte op die gebied van vervoer, telekommunikasie en energie beheer gedurende die tydperk 2014 – 2020, voorsien 'n toekenning van € 26 miljard vir vervoerinfrastruktuur, waarvan € 11.3 miljard vir projekte geoormerk is. in lidlande wat in aanmerking kom vir befondsing uit die Kohesiefonds. Befondsing sal gekonsentreer word op prioriteite wat uiteengesit is in die Unie-riglyne vir die ontwikkeling van die trans-Europese vervoernetwerk1 en verder gespesifiseer in die CEF-regulasie2.

Die Kommissie het nou die eerste werkprogramme binne hierdie raamwerk aangeneem: 'n meerjarige werkprogram wat projekte van groter omvang en langer duur dek wat 'n totale begroting van € 11 miljard behels en 'n jaarlikse werkprogram vir 2014 wat projekte van kleiner grootte en kompleksiteit aanspreek met 'n begroting van €1 miljard. Die befondsingsprioriteite wat in hierdie programme uiteengesit word, sluit in:

  • Die sluiting van vermiste skakels by grensoorgangspunte tussen lidlande en die verwydering van groot knelpunte, veral langs die nege korridors van die TEN-T-kernnetwerk;
  • die bevordering van interoperabiliteit om tegnologiese hindernisse by nasionale grense te oorkom, veral in die spoorsektor;
  • die versterking van multimodaliteit ten einde naatlose vervoerkettings vir passasiers en vrag (insluitend vragvervoerdienste) te fasiliteer, asook die volle integrasie van stedelike nodusse in die netwerk en veral in die kernnetwerkkorridors;
  • die stimulering van innoverende benaderings in ooreenstemming met toekomstige tegnologiese neigings (wat ook die onontbeerlike kommunikasie tussen infrastruktuur en voertuie, tussen hardeware en sagteware dek);
  • die sterk klem op EU-vervoerbeleid en -wetgewing, in velde soos spoorwegbeleid of maritieme beleid, 'skoon krag vir vervoer', stedelike mobiliteit, veiligheid en telematikatoepassings vir alle vervoermodusse, en;
  • die opening van befondsingsmoontlikhede vir derde lande, veral vir oorgrensprojekte en deelname aan groot Europese projekte soos SESAR, Intelligente Vervoerdienste, Rivierinligtingsdienste of Snelweë van die See.

Op grond van hierdie werkprogramme sal oproepe vir projekvoorstelle teen 1 September 2014 gepubliseer word.

Meer inligting kan gevind word hier afgelaai word.

Volg visepresident Kallas op Twitter

advertensie

Deel hierdie artikel:

Verwante onderwerpe:
EU Reporter publiseer artikels uit 'n verskeidenheid van buite bronne wat 'n wye verskeidenheid van standpunte uitdruk. Die standpunte wat in hierdie artikels ingeneem word, is nie noodwendig dié van EU Reporter nie.
advertensie

Neigings