#EUBudget - Kommissie stel verhoogde finansiering voor om te belê om Europeërs met hoëprestasie-infrastruktuur te verbind

Dit verteenwoordig 'n toename van 47% vergeleke met 2014-2020[1], wat die EU se verbintenis tot 'n goed gekoppelde en geïntegreerde Unie toon waar burgers en besighede ten volle kan baat by vrye beweging en die interne mark. Vir 2021-2027 stel die Kommissie voor om die omgewingsdimensie van die Connecting Europe Facility te versterk, met 'n teiken van 60% van sy begroting wat bydra tot klimaatdoelwitte. Dit sal help om die Energie-Unie, vervul die EU se verpligtinge onder die Parys-ooreenkoms en konsolideer Europa s'n globale leierskap in die stryd teen klimaatsverandering.

Energie-unie vise-president Maroš Šefčovič het gesê: "Sedert die Parys-ooreenkoms is die skep van skakels tussen sektore noodsaaklik. Die nuwe Connecting Europe Facility sal aandring op selfs groter sinergieë tussen die vervoer-, energie- en digitale sektore om die impak van die energie-oorgang te maksimeer. , sal sy verhoogde begroting en moontlike vermenging met ander instrumente Europa help om wêreldwyd voor die kurwe te bly met innoverende projekte soos slim roosters en energieberging."

Miguel Arias Cañete, kommissaris vir klimaataksie en energie, het gesê: "Hierdie voorstel sal die infrastruktuur bou wat nodig is vir die skoon energie-oorgang en help om ons ambisieuse 2030 klimaat- en energieteikens te bereik. Die nuwe program sal ons ook help om strategiese projekte te voltooi, soos die sinchronisasie van die Baltiese lande met die Europese elektrisiteitsnetwerk, wat noodsaaklik is vir 'n ware Energie-unie."

Vervoerkommissaris Violeta Bulc het gesê: "Vervoer is 'n gebied waar die EU konkrete voordele vir sy mense bring, en vandag stel ons 'n ongekende begroting voor om mobiliteit regoor ons vasteland te verbeter. Ons wil hê Europeërs moet reis op die mees moderne, veilige, skoon, en gekoppelde netwerk in die wêreld. Hulle verdien niks minder nie."

Die voorstel van die Kommissie is daarop gemik om die vervoer-, energie- en digitale sektore beter te integreer, ten einde die decarbonization en digitalisering van die EU se ekonomie. Skoon mobiliteitsoplossings – soos elektriese mobiliteit – vereis byvoorbeeld 'n noue integrasie tussen die vervoer- en energiesektore. Ander voorbeelde sluit in outonome mobiliteit, energieberging en slim roosters.

1. Vervoer: veilige, skoon en gekoppelde mobiliteit

advertensie

Die Connecting Europe Facility sal slim, volhoubare, inklusiewe, veilige en veilige mobiliteit ondersteun, in ooreenstemming met die 'Europa aan die beweeg'-voorstelle en die EU se vervoerinfrastruktuurbeleid. Dit sal byvoorbeeld help met die ontkarbonisering van vervoer deur omgewingsvriendelike modusse (soos spoorvervoer) en die ontwikkeling van laaipunte vir alternatiewe brandstowwe te prioritiseer. 'n Sterker klem op die modernisering van die netwerk word ook voorgestel, veral om dit veiliger en veiliger te maak. As 'n konkrete uitdrukking van Europese solidariteit, sal 'n deel van die begroting (€ 11.3 miljard) gereserveer word vir lidlande wat in aanmerking kom vir die kohesiefonds.

Vir die eerste keer ooit sal die Connecting Europe Facility ook siviel-militêre vervoerinfrastruktuur vir dubbele gebruik ondersteun met €6.5 miljard. Die doelwit is om Europa se vervoernetwerk aan te pas by militêre vereistes en te verbeter militêre mobiliteit in die EU. Dit sal 'n belangrike bydrae lewer tot 'n volwaardige Verdedigingsunie teen 2025, wat 'n politieke prioriteit van hierdie Kommissie is. Vandag se voorstel lewer op die Gesamentlike kommunikasie vanaf November 2017 en Aksieplan vanaf Maart 2018.

2. Energie: bekostigbaar, veilig en volhoubaar

In die energiesektor sal die nuwe Connecting Europe Facility die skepping van 'n ware Energie-unie moontlik maak en die energie-oorgang ondersteun in ooreenstemming met die doelwitte van die Skoon Energie vir alle Europeërs voorstelle. Dit sal Europa in staat stel om voorloper te bly in die skoon energie-oorgang in ooreenstemming met hierdie politieke prioriteit van die Juncker-kommissie om die wêreldleier in hernubare energie.

Vir hierdie doel sal 'n nuwe deel van die begroting lidstaatsamewerking aan oorgrens-hernubare opwekkingsprojekte koester, ten einde die strategiese opname van markgereed hernubare energietegnologieë te bevorder. Die program sal ook voortgaan om die sleutel-trans-Europese netwerk-infrastruktuur te ondersteun, wat verdere integrasie van die interne energiemark moontlik maak, interoperabiliteit van netwerke oor grense en sektore heen bevorder, en dekarbonisering vergemaklik en sekuriteit van energievoorsiening waarborg.

3. Digitaal: hoë-kapasiteit breëband netwerk

Die Connecting Europe Facility sal die nuutste digitale infrastruktuur ondersteun, wat die grondslag lê vir 'n funksionering Digitale interne mark. Die digitalisering van die Europese industrie en die modernisering van sektore soos vervoer, energie, gesondheidsorg en openbare administrasie is afhanklik van universele toegang tot betroubare, bekostigbare, kwaliteit, hoë en baie hoë kapasiteit netwerke. Met 'n steeds toenemende vraag na hoë-kapasiteit netwerke en infrastruktuur in elektroniese kommunikasie, sal die nuwe Connecting Europe Facility meer aandag aan digitale konnektiwiteitsinfrastruktuur wy.

Volgende stappe

'N Vinnige ooreenkoms oor die algehele langtermyn-EU-begroting en sy sektorale voorstelle is noodsaaklik om te verseker dat EU-fondse so gou as moontlik resultate op die grond begin lewer. Deurlopende grootskaalse infrastruktuurprojekte sal andersins sterk deur vertragings geraak word. In die vervoersektor sal dit vlagskipprojekte raak soos die spoorverbindings Rail Baltica, Brenner-tonnel, Lyon-Turyn, Evora-Merida, ens. Rail Baltica moet byvoorbeeld die groot verkrygings wat dit nodig het vir konstruksie in 2021 kan loods. is van kardinale belang vir die voltooiing van 'n projek wat sal help om vyf miljoen mense in die Oossee te verbind.

'N Ooreenkoms oor die volgende langtermynbegroting in 2019 sal voorsiening maak vir 'n naatlose oorgang tussen die huidige langtermynbegroting (2014-2020) en die nuwe en sal die voorspelbaarheid en kontinuïteit van finansiering tot voordeel van almal verseker.

agtergrond

Trans-Europese netwerke en grensoverschrijdende samewerking is van kardinale belang nie net vir die funksionering van die interne mark nie, maar dit is ook strategies om die Energie Unie, die Digitale interne mark en die ontwikkeling van volhoubare vervoermetodes. Sonder EU-ingryping het private operateurs en nasionale owerhede egter onvoldoende aansporing om in oorgrens-infrastruktuurprojekte te belê.

Die Connecting Europe Facility het ten doel om hierdie situasie reg te stel danksy EU-medefinansiering. Befondsing word toegeken op grond van mededingende oproepe vir voorstelle wat deur die Europese Kommissie en die Uitvoerende Agentskap vir Innovasie en Netwerke (INEA) bestuur word.

Saam met die InvestEU-program, help dit ook om die beleggingsgaping in Europa te oorbrug en om werk en ekonomiese groei te skep.

Meer inligting

Regteks en feiteblad

'n EU-begroting vir die toekoms

Voorgestelde aanpassings aan die Trans-Europese vervoernetwerk

[1] Vergelyking in huidige pryse vir EU-27 in 2014-2020 vs. EU-27 in 2021-2028. Die styging is van 29% in konstante pryse van 2018.