Arbeidslede: Die EU moet toesien dat nasionale regerings #AirPassengerRights afdwing

Arbeidslede het die Europese Kommissie aangemoedig om die sterkste moontlike druk op nasionale regerings uit te oefen om te verseker dat lugpassasiersregte ten volle afgedwing word ná die Ryanair-vlugkansellasiekrisis, wat 700,000 XNUMX reise geraak het.

MEP's sal die Kommissie vandag (3 Oktober) rooster oor die duisende gekanselleerde vlugte en die afdwinging van EU-regulasies oor lugpassasiersregte. Kragtens Europese wetgewing is passasiers wie se vlugte gekanselleer word geregtig op terugbetaling, herroetering of terugkeer – tog het Ryanair aanvanklik nie daarin geslaag om kliënte van hul regte in te lig nie, maar het dit eers laat gedoen ná die dreigement van regstappe deur die Burgerlugvaartowerheid.

Die BLO het aangedring dat Ryanair sy herbesprekingsbeleid uitklaar, hom daartoe verbind om passasiers te help wat 'n ongeskikte opsie gekies het omdat hulle nie in besit was van die volle feite nie, en terugbetaal enige buite-sak uitgawes van mense wat deur die kansellasies geraak word.

Lucy Anderson MEP, Labour se Europese Parlement woordvoerder oor vervoer en toerisme, en Socialists and Democrats Group woordvoerder oor lugpassasiersregte, het gesê: “Weereens sien ons 'n lugredery wat sy kliënte met minagting behandel. Hulle was nie net tevrede met die kansellasie van talle vlugte en die verwoesting van duisende mense se vakansies nie, maar het hul onbeholpenheid vererger deur passasiers te mislei oor die vergoeding wat hulle verskuldig is.

“Hierdie soort skerp sakepraktyke is al te algemeen, met lugdienste wat glo dat hulle die verskillende afdwingingsregimes regoor die EU kan uitbuit om hul verantwoordelikhede te ontduik. Ek verwelkom die nuus dat die CAA Ryanair dwing om op te tree, maar hierdie hele situasie beklemtoon bloot die behoefte vir lidlande om saam te werk aan hierdie kwessie.

“Pasasiers gee nie om oor nasionale jurisdiksie wanneer dit by hul vakansie kom nie, hulle wil weet waar hulle ook al in Europa vlieg, hulle hul lugredery kan vertrou om hulle te kry waar hulle op pad is of hulle kan vergoed wanneer dinge verkeerd loop. Ons moet konsekwente reëlafdwinging regoor ons kontinent hê.

“Besighede moet begin soek na oplossings, nie skuiwergate nie, en nasionale regerings, insluitend die VK, moet saamwerk om 'n situasie te skep wat vir passasiers werk. Die belangrikste is dat die Kommissie na passasiers en die parlement moet luister en sy aandag daarop fokus om hierdie gemors uit te sorteer.”

advertensie

Die Ryanair-fiasko is noukeurig gevolg deur nog 'n haglike situasie vir passasiers en lugdienspersoneel nadat Monarch-lugrederye in administrasie gegaan het.

 

Lucy Anderson MEP het bygevoeg:

 

“Totale wanbestuur van die Brexit-proses deur die Britse regering het bygedra tot die ineenstorting van Monarch. In die lig van die toenemende onsekerhede rondom die toekoms van lugvaart tussen die VK en die res van die EU, is daar nou 'n toenemend swak klimaat vir lugrederystabiliteit en belegging.

Deel hierdie artikel: