Verbinding met ons

EU

Frankryk 'moet nou optree om bestuurders en voertuie te beskerm'

DEEL:

Gepubliseer

9 jaar gelede

on

Ons gebruik u aanmelding om inhoud te verskaf op 'n manier waarop u ingestem het en om ons begrip van u te verbeter. U kan te eniger tyd u inteken.

iru_logoDie Franse owerhede moet nou handel oor onwettige immigrasie en dringende stappe doen om kommersiële bestuurders en voertuie by Channel-hawens te beskerm voordat enige ernstiger beserings of sterftes voorkom, sê die International Road Transport Unie (IRU).

Onmiddellike optrede deur die Franse owerhede, insluitend die polisie en weermag, is noodsaaklik om bestuurders en voertuie probeer om te werk deur middel van die Franse kanaal hawens te beskerm. Met een Migrerende dood reeds die IRU roep vir dringende optrede van die Franse owerhede en die EU om die verskriklike situasie vir die 3000 immigrante in die Calais gebied te verlig. Die pad vervoerbedryf, dat hierdie verskriklike probleem alleen elke dag in die gesig staar, kan nie langer wag voordat aksie geneem word om meer sterftes of ernstige beserings te voorkom.

Algemene afgevaardigde na die EU Michael Nielsen gesê: "Frankryk faal in sy plig om te verseker dat sy openbare paaie en hawens is veilig om te gebruik. Vragmotorbestuurders in die gesig staar 'n toenemend desperate en gevaarlike situasie, veral in Calais, as gevolg van die Franse mislukkings om die ooglopende probleme op Kanaal hawens aan te spreek. Frankryk moet sy huis in orde te kry nou ter wille van die immigrante en vragmotorbestuurders te beskerm. "

Alle praktiese maatreëls om die honderde Europese vragmotorbestuurders en voertuie wat die kanaal hawens daaglikse moet in ag geneem word gebruik te beskerm. Sulke maatreëls kan insluit ontplooiing van die Franse gewapende magte aan die polisie bedrywighede te ondersteun, begelei konvooie van vragmotors deur die hawe areas en hul onmiddellike hinterland, uitbreiding van veilige vragmotor parkeerareas en ernstige optrede om onwettige immigrante uit die hawe areas te verwyder.

Nielsen afgesluit: "Die Franse staat in gebreke gebly het Calais vir jare en is nog nie gedruk vir aksie of aangehelp deur die EU om 'n oplossing te vind. Nou vervoer-operateurs en hul personeel te doen het met die gevolge van hierdie late. Vervoer-operateurs is steeds nie bereid om hul personeel te stuur vir sulke gevaarlike sones. Franse late is die ondermyning van die interne mark en ontwrig EU handel. "

Deel hierdie artikel:

Verwante onderwerpe:
EU Reporter publiseer artikels uit 'n verskeidenheid van buite bronne wat 'n wye verskeidenheid van standpunte uitdruk. Die standpunte wat in hierdie artikels ingeneem word, is nie noodwendig dié van EU Reporter nie.
advertensie

Neigings