Belt & Road, en president Xi Jinping se 'The Governance of China'

Ondanks 'n paar aanvanklike "vermoedens" het China se veel-gepubliseerde Gordel- en Pad-inisiatief 'n groot sukses geword, is 'n debat in Brussel vertel. Die vlagskipbeleid, 'n wêreldwye infrastruktuurontwikkeling, was 'n werksdraaier en sal ook "groen groei" bevorder, het die geleentheid by die stad se Persklub gehoor.

Die strategie wat deur die Volksrepubliek China geïnisieer is, poog om Asië met Afrika en Europa te verbind via land- en maritieme netwerke met die doel om streeksintegrasie te verbeter, handel te verhoog en ekonomiese groei te stimuleer.

Die idee was om 'n groot netwerk van spoorweë, energiepypleidings, snelweë en vaartbelynde grensoorgange te skep, beide weswaarts - deur die bergagtige voormalige Sowjetrepublieke - en suidwaarts, na Pakistan, Indië en die res van Suidoos-Asië.

Die projek het gelei tot die skepping van 420,000 150 nuwe werksgeleenthede en bestaan ​​nou uit 10 lande, is gesê by die "XNUMXde herdenking-simposium" in Brussel.

Die opgewekte boodskap wat uit die geleentheid na vore gekom het, was tydig aangesien die skema vanjaar sy tiende bestaansjaar vier.

Die projek is eers die 'One Belt, One Road'-inisiatief genoem, toe uiteindelik die Belt and Road-inisiatief. Die idee is die eerste keer voorgestel deur die Chinese president Xi Jinping tydens 'n besoek aan Kazakhstan in 2013.

advertensie

Die persklubgeleentheid was ook 'n kans om die vierde volume van 'n boek deur Chinese president Xi Jinping bekend te stel, waarin hy sy hoop uiteensit vir 'n "beter begrip" van China wat, sê hy, nou 'n "nuwe era" betree.

 'n Verskeidenheid sprekers, uit die wêreld van diplomasie, politiek, besigheid en akademie, het die Belt and Road-inisiatief geprys terwyl hulle ook aanvaar het dat daar aanvanklik 'n paar "twyfel" en "vermoedens" was, veral in die Weste, oor die moontlike motiewe agter die skema.

Die oorspronklike Silk Road het ontstaan ​​tydens die weswaartse uitbreiding van China se Han-dinastie (206 vC–220 CE), wat handelsnetwerke gesmee het in wat vandag die Sentraal-Asiatiese lande van Afghanistan, Kazakhstan, Kirgisië, Tadjikistan, Turkmenistan en Oesbekistan is, asook hedendaagse Indië en Pakistan in die suide.

'n Hoofspreker by die geleentheid, Wu Gang, minister-raadgewer by die Chinese ambassade in België, het aan die gehoor (28 November) gesê dat sy land nie meer deur armoede geteister is nie, maar eerder 'n "moderne en welvarende samelewing".

Daar was 'n "groot transformasie" en China, het hy opgemerk, was nou op die punt om 'n "kritieke stadium" van sy ontwikkeling te betree.

Met betrekking tot die Chinese president se boek, “The Governance of China”, het hy gesê dit probeer om “vier vrae” oor China, die wêreld, sy mense en “die tye” waarin ons leef, aan te spreek.

Die hoop is dat 'n volledige boek sal "help om 'n beter begrip van China te skep" en meer samewerking sal bevorder.

Hy het gesê: "Daar is geen universele model vir modernisering nie, maar as ons in gedagte hou dat China groot is, is ons s'n gebaseer op gemeenskaplike voorspoed en harmonie."

Die Belt & Road-inisiatief, het hy gesê, was 'n "groot stap" langs hierdie roete en was die "grootste samewerkingsplatform" ter wêreld wat poog om "eenheid en samewerking te bevorder."

Hy het bygevoeg: "Ons sien uit na verdere soortgelyke samewerking oor die volgende dekade."

Nog 'n spreker was Vincent De Saedeleer, adjunk besturende direkteur van CSP Zeebrugge Terminal en visepresident van Cosco Belgium, 'n Chinese maritieme maatskappy.

Hy het aan die debat gesê dat die Belt & Road-projek, 'n toenemend belangrike sambreelmeganisme vir China se bilaterale handel met BRI-vennote, verskeie "hekkies" oorleef het, insluitend ekonomiese en gesondheidskrisisse en nou help om wêreldhandel te bevorder.

Hy het erken: "Ja, dit neem tyd en alles kan nie gelyktydig bereik word nie, maar daar was 'n groot poging deur China om meer oop te word en sy markte meer deursigtig te maak."

Die Belg het bygevoeg: "Daar is 'n gewilligheid deur China om 'n markspeler te wees en daar was baie verbeterings in die dekade sedert die skema begin is."

Waarskuwing van 'n "groeiende wedywering" tussen die VSA en China, het hy gesê: "Die wêreld staar enorme probleme in die gesig, so ons moet nie probeer om dit te eskaleer nie."

 Die akademikus Bart Dessein, 'n professor aan die Universiteit van Gent, was nog 'n gasspreker en hy het wat hy sommige van die direkte prestasies van die Belt & Road-inisiatief genoem het uiteengesit en gesê sy 3,000 420,000 projekte het gelei tot die skepping van XNUMX XNUMX werksgeleenthede wêreldwyd.

Die wêreld, het hy gesê, het die skema oorspronklik gesien as 'n "groot strategie" deur China en het dit aanvanklik met 'n mate van agterdog bejeën.

"Trouens," het hy opgemerk, "is die skema net 'n voortsetting van dieselfde beleid wat China sedert die 1970's ontwikkel het."

 Hy het gesê: "Dit is nie 'n soort 'meesterplan' om te vrees nie, maar is in werklikheid 'n baie, baie plaaslike inisiatief en hou direk verband met 'die mense' soos die president in sy nuwe boek noem.

"Daar is 'n neiging by sommige om China in die 'vyandskamp' te plaas, maar die wêreld is meer kompleks as dit en ek glo dat China 'n verantwoordelike belanghebbende wil wees."

Colin Stevens, uitgewer van EUReporter, wat gehelp het om die geleentheid te organiseer, het die gehoor daaraan herinner dat die Belt & Road-inisiatief probeer het om die ou Silk Road-roetes in Asië te laat herleef en wêreldhandel te “verbeter”.

Hy het ook gewys op 'n nuwe vennootskap wat sy maatskappy geloods het met CMG, 'n Chinese konglomeraat in staatsbesit wat, volgens hom, ook sal help om "kulturele gapings" tussen die Weste en China te oorbrug.

Elders het Nick Powell, Politieke Redakteur by EUReporter, opgemerk dat die Chinese president se boek gepubliseer is op 'n tydstip dat "verhoudinge met China veral in fokus is."

Hy het ook gesê dat hoewel die Belt & Road-inisiatief, een van die mees ambisieuse infrastruktuurprojekte wat nog ooit geskep is, aanvanklik in sommige kringe met 'n mate van skeptisisme begroet is, was dit tot dusver 'n sukses.

Bernard Dewit, voorsitter van die Belgies-Chinese Kamer van Koophandel (BCECC), wat die lewendige bespreking van twee uur geopen en afgesluit het, het die skema geprys om lande in die streek te help om “vinniger te ontwikkel”.

"Dit was 'n sukses en dit is die werklikheid," het hy gesê.

Deel hierdie artikel: