Verbinding met ons

EU

Geen megatrucks op Britse paaie na konserwatiewe veilige Britse vrystelling

DEEL:

Gepubliseer

9 jaar gelede

on

Ons gebruik u aanmelding om inhoud te verskaf op 'n manier waarop u ingestem het en om ons begrip van u te verbeter. U kan te eniger tyd u inteken.

megatruckDaar sal geen 'mega-vragmotors' op Brittanje se paaie wees nie danksy beslissende optrede deur die konserwatiewe vervoerwoordvoerder in die Europese Parlement, Jacqueline Foster MEP.

Die Europese Kommissie wou die reëls oor die grootte van vragmotors regoor die EU harmoniseer, wat die potensiaal gehad het om 80 voet lange vragmotors op Britse paaie te sien verskyn wat tot 60 ton weeg.

Nadat kommer deur konserwatiewes geopper is, is daar egter ooreengekom dat die VK vrygestel sal word, wat beteken dat die Britse regering sal voortgaan om te besluit oor die grootte van voertuie wat op ons paaie toegelaat word.

Foster, adjunkleier van Brittanje se konserwatiewe EP-lede, het gesê: "Ons was glad nie gelukkig met die Kommissie se aanvanklike voorstelle nie - hulle het nie die hoogs verstedelikte padnetwerk in baie dele van die VK in ag geneem nie, wat mega-vragmotors sou gesien het. Ek is baie bly dat ons hierdie vrystelling verseker het, wat beteken dat die Britse parlement, en nie die Europese Kommissie nie, sal besluit oor wat die beste is vir Brittanje se paaie.”

Konserwatiewes het ook verseker dat beperkings op voertuighoogtes, wat vervoerders wat goedere tussen die VK en die Republiek van Ierland vervoer erg sou getref het, ook nie hier ingestel sal word nie. Die nuwe reëls sal vragmotors tot vier meter hoog beperk, maar onder die wysiging wat deur mev Foster verseker is, vir vragmotors wat tussen die VK en die Republiek kruis, sal die bestaande 4.65 m-limiet bly.

Konserwatiewes het wel planne ondersteun wat vereis dat vervaardigers bestuurderskajuite in vragmotors veiliger moet maak. Teen 2022 sal die nuwe ontwerpe help om blindekolle vir vragmotorbestuurders uit te skakel – ’n groot probleem vir fietsryers en voetgangers.

Foster het gesê: "Die nuwe taxi's sal risiko vir voetgangers en fietsryers verminder en die bedryf is sewe jaar gegee om hul ontwerpe aan te pas en te implementeer, sonder om vloot splinternuwe vragmotors te skrap."

advertensie

Deel hierdie artikel:

Verwante onderwerpe:
EU Reporter publiseer artikels uit 'n verskeidenheid van buite bronne wat 'n wye verskeidenheid van standpunte uitdruk. Die standpunte wat in hierdie artikels ingeneem word, is nie noodwendig dié van EU Reporter nie.
advertensie

Neigings