Die Ierse regering stel die grootste beleggingsplan ooit op

Die Ierse regering het die grootste nasionale ontwikkelingsplan in die geskiedenis van die staat aangekondig toe dit voorleggings vir die komende dekade bekend gemaak het, skryf die BBC.

Die plan beoog 'n totale belegging van € 165 miljard (£ 141 miljoen) tussen nou en 2030 in verskillende kapitaalprojekte, soos behuising en vervoerinfrastruktuur.

Taoiseach (Ierse premier) Micheál Martin beskou dit as 'ongekend groot'.

Hy het gesê dat die plan 'die volgende fase van ons herstel na die pandemie sal dryf en duisende werkgeleenthede sal skep'.

Die belegging sal ekstra geld vir grensoverschrijdende projekte insluit, met kapitaalfinansiering vir die regering se Shared Island-inisiatief wat tot 1 "ten minste verdubbel" word tot € 853 miljard (£ 2030 miljoen).

Martin het gesê dat die beplande besteding van € 3.5 miljard aan noord-suid-infrastruktuur 'n 'aansienlike toename' in investering in infrastruktuurprojekte is.

Hy beskryf die belegging as '' 'n pragmatiese benadering aan ons kant ''.

advertensie

Hierdie projekte sluit in dat die Ierse regering die Narrow Water Bridge tussen die provinsies Louth en Down, die Ulster -kanaal en die A5 -pad finansier, asook meer geld wat bestee moet word aan groenweë, hoër onderwys, biodiversiteit en industriële parke.

Opposisiepartye het egter die regering se koste en tydsberekeninge bevraagteken, en die Arbeidersparty het die plan as 'n "fiksiewerk" afgemaak.

Die taoiseach het die koalisieregering se beleggingsprioriteite uiteengesit en gesê dat hulle 'op die behuisingskrisis sal reageer en die klimaatnood sal aanpak' terselfdertyd met die hervorming van openbare dienste.

Hy het 'n mikpunt aangekondig om 300,000 nuwe huise teen die einde van 2030 te bou, wat 90,000 sosiale huise, 36,000 bekostigbare huise en 18,000 huurhuise insluit.

Hy het ook gesê dat daar 'n vinnige hervorming van die beplanningstelsel sal plaasvind om 'die beplanning en wettige vertragings wat infrastruktuur- en behuisingsprojekte in Ierland veroorsaak, aan te spreek'.

Die belegging sal ekstra geld insluit vir grensoverschrijdende projekte, met kapitaalfinansiering vir die regering se Shared Island-inisiatief wat tot 1 'ten minste verdubbel' word tot € 853 miljard (£ 2030 miljoen).

Die beleggingsvoorstelle is aangebied as die hersiene 'Nasionale Ontwikkelingsplan' - 'n bygewerkte weergawe van 'n kapitaalbestedingsprogram wat eers in 2018 uiteengesit is.

Die hersiene weergawe is duurder en ambisieerder, aangesien dit byna € 50 miljard (£ 42 miljoen) ekstra uitgawes behels wat drie jaar gelede beoog is.

Die nuwe plan bevat 'n beleggingspakket van € 35 miljard (£ 30 miljoen) vir die vervoerstelsel van Ierland, insluitend voorstelle vir nuwe spoorwegstelsels en 1,000 XNUMX km nuwe en verbeterde loop- en fietsinfrastruktuur.

Die leier van die Groen Party, Eamon Ryan, wat beide die minister van omgewing en minister van vervoer is, het gesê dat dit 'n 'skoner, groener, verbonde Ierland' sal skep.

'Dit beteken dat ons vir elke euro wat ons in nuwe padinfrastruktuur belê, twee keer soveel belê in nuwe openbare vervoer,' het Ryan bygevoeg.

Die woordvoerder van die Arbeidersparty oor finansies en openbare uitgawes, Ged Nash, het die hersiene Nasionale Ontwikkelingsplan egter ''n fiksiewerk' genoem.

'Die glans -bygewerkte plan is 'n duur herverhitting van die 2018 -weergawe,' het hy gesê.

"Hoe kan ons 'n plan neem om openbare vervoerskakels soos Metro Link en die Dart -uitbreiding na dorpe soos Drogheda ernstig te ontwikkel as daar geen koste of vaste tydlyne gepubliseer word nie?" Vra Nash.

'As die regering die vertroue het dat die groot aantal projekte wat in die plan genoem word, gelewer sal word, moet hulle duidelike kostes en die afleweringsdatums publiseer.'

Eoin Ó Broin, woordvoerder van Sinn Féin, het gesê die plan is ''n baie teleurstellende nuus vir behuising'.

Hy beweer dat die werklike ekstra uitgawes aan sosiale en bekostigbare behuising in 2022 'minimaal' sal wees.

Deel hierdie artikel: