EU, VSA, DRK, Zambië en Angola onderteken ooreenkoms vir verlenging van Lobito-korridor

Die EU het 'n groot nuwe strategiese vennootskap oor kritieke grondstofwaardekettings met die Demokratiese Republiek van die Kongo en Zambië ooreengekom.

Dit is onderteken by die Global Gateway Forum wat op 26 Oktober in Brussel plaasgevind het.

EU Kommissaris vir Internasionale Vennootskappe, Jutta Urpilainen, het 'n Memorandum van Verstandhouding onderteken oor die verdere ontwikkeling van die "Lobito Corridor", saam met die VSA, DRK, Zambië, Angola, die African Development Bank en die Africa Finance Corporation.

Die vervoerkorridor sal die suidelike deel van die DRK en die noordwestelike deel van die Republiek van Zambië met streeks- en wêreldhandelsmarkte verbind via die hawe van Lobito in Angola.

Die MoU skets die samewerking tussen die verskillende betrokke vennote en definieer rolle en doelwitte vir die ontwikkeling van die Lobito-korridor. Die vennootskap put uit finansiële hulpbronne en tegniese kennis om die ontwikkeling van die vervoerroete te versnel, insluitend beleggings in digitale toegang en landbouwaardekettings wat streekmededingendheid sal verhoog.

Samewerking sal op drie areas fokus: vervoerinfrastruktuurbeleggings; maatreëls om handel, ekonomiese ontwikkeling en transito te fasiliteer; en ondersteuning aan verwante sektore om inklusiewe en volhoubare ekonomiese groei en kapitaalinvestering in die drie Afrika-lande op langer termyn aan te wakker.

"Die Lobito-vervoerkorridor sal 'n spelwisselaar wees om streeks- en wêreldhandel 'n hupstoot te gee," het Kommissiepresident Ursula von der Leyen gesê.

advertensie

“Die Lobito-korridor en vennote se sterk eienaarskap is ’n voorbeeld van die transformerende krag van ons strategiese vennootskap met Afrika,” het Urpilainen bygevoeg.

Sodra dit ten volle in werking is, is die doel van die spoorlyn om uitvoermoontlikhede vir Zambië, Angola en die DRK te verbeter, die sirkulasie van goedere te bevorder en die mobiliteit van burgers te bevorder.

Volgens die Amerikaanse departement van buitelandse sake verteenwoordig die korridor die belangrikste vervoerinfrastruktuur wat die Verenigde State in 'n generasie op die Afrika-kontinent help ontwikkel het en sal plaaslike handel en groei bevorder, asook die gedeelde visie van gekoppelde, oop-toegang bevorder. spoor vanaf die Atlantiese Oseaan na die Indiese Oseaan.

"Die Lobito-korridor strek verder as die spoorwegverbinding tussen DRK, Zambië en Angola. Hierdie nuwe verbinding sal verskeie nywerhede soos grondstowwe en landbou 'n hupstoot gee. Trouens, Angola kan 'n sleutelrol speel om voedselsekerheid in die streek deur die Lobito-korridor te beskerm. ", het José de Lima Massano, minister van staat vir ekonomiese koördinering van Angola, gesê.

Die VSA-EU-beleggingsvennootskap sal finansiële hulpbronne en tegniese kennis kombineer om die ontwikkeling van die Lobito-korridor te versnel, insluitend deur die bekendstelling van uitvoerbaarheidstudies vir 'n nuwe groenveld-spoorlyn-uitbreiding tussen Zambië en Angola, die opgradering van kritieke infrastruktuur regoor Afrika suid van die Sahara en belegging in digitale toegang en landbouwaardekettings wat streekmededingendheid sal verhoog.

As 'n onmiddellike volgende stap, sal die VSA en EU die regerings ondersteun in die bekendstelling van voor-uitvoerbaarheidstudies vir die bou van die nuwe Zambië-Lobito-spoorlyn vanaf oostelike Angola deur noordelike Zambië, voortbou op 'n vorige inisiatief om die spoorweggedeelte van die Lobito-hawe in Angola na die DRK.

Benewens die verskaffing van 'n laer koolstofvoetspoor-alternatief vir die tradisionele padvervoer, kan die Lobito-korridor die gemiddelde reistyd van 30 dae tot net 8 verminder, aangesien die spoorweg oorbelaste paaie, grensposte en hawens wat langs verskillende roetes teëgekom word omseil, volgens die Africa Report .

Deel hierdie artikel: