Verbinding met ons

Brexit

lughawe Europa se vereniging verwelkom #Heathrow besluit, maar waarsku dat "Europa gaan voort om kapasiteit crunch gesig oor die volgende 20 jaar"

DEEL:

gepubliseer

on

Ons gebruik u aanmelding om inhoud te verskaf op 'n manier waarop u ingestem het en om ons begrip van u te verbeter. U kan te eniger tyd u inteken.

161025heathrow2Die Britse regering het 'n voorlopige goedkeuring aangekondig vir 'n bykomende aanloopbaan op die lughawe London-Heathrow - onderhewig aan nog 'n openbare konsultasie en parlementêre stemming. Hierdie aankondiging dui op 'n tydlyn vir finale goedkeuring wat tot einde 2017 kan strek.

In reaksie op die nuus verwelkom ACI EUROPA - die lughawevereniging van Europa - die feit dat die Britse regering sy standpunt ten opsigte van die uitbreiding van lughawe-kapasiteit in die Verenigde Koninkryk uitgeklaar het. ACI EUROPA het gevra dat hierdie bykomende kapasiteit vinnig gelewer moet word, asook om verdere lughawekapasiteitsontwikkeling en regsekerheid oor die toekoms van die UK-EU-lugvaartverhouding.

Olivier Jankovec, direkteur-generaal ACI Europa het gesê: "Hierdie aankondiging bring ons nader aan die einde van een van die langste, mees openbaar-geraadpleeg infrastruktuurbeplanning prosesse, enige plek in die wêreld. Terwyl 'n positiewe ontwikkeling op sigself, dit is net 'n eerste stap wat beide vinnige implementering en 'n plan vir verdere ontwikkeling kapasiteit lughawe - nie die minste nie, want hierdie nuwe aanloopbaan by Heathrow nie genoeg om toekomstige vraag na lugvervoer sal kan nakom. 'N eiland ekonomie leef of sterf deur sy lug verbinding. As die Britse regering is ernstig oor sy fokus op ekonomiese groei en die behoud van globale posisioneringstelsel die land se, is dit nodig om werklik insluit lug verbinding en volhoubare ontwikkeling lughawe in sy ekonomiese strategie. Dit is 'n algemene kenmerk van 'n paar van die wêreld se mees dinamiese en toekomsgerigte ekonomieë. "

advertensie

Brexit: Die Britse-EU Aviation verhouding nog nie duidelik

Jankovec het bygevoeg, "laaste, maar nie die minste nie, kan die aankondiging van vandag geen plaasvervanger wees vir broodnodige regsekerheid oor die toekoms van die lugvaartverhouding UK-EU nie. Daar moet vinnig gerusstelling wees dat die Britse regering as deel van sy Brexit-strategie sal poog om te verseker dat die Britse en die Europese lugvaartmark nou geïntegreerd sal bly - terwyl die EU- en Britse lugdienste steeds vrye marktoegang sal geniet. '

Soos erken deur die EU-lugvaartstrategie wat verlede jaar van stapel gestuur is, bly die gebrek aan voldoende lughawekapasiteit een van die grootste uitdagings waarmee die Europese lugvaart te kampe het - met die situasie wat veral in die Verenigde Koninkryk skerp is. EUROCONTROL het voorspel dat onvoldoende vlakke van lughawekapasiteit tot 12% van die vraag na lugvervoer tot 2035 sal lei - of 1.9 miljoen vlugte sal nie plaasvind nie. Die gebrek aan lughawekapasiteit sal hoofsaaklik medium- en groter lughawens beïnvloed, wat 'n neiging weerspieël van lugverkeerskonsentrasie, aangesien lugdienste geneig is om op primêre markte en hoër opbrengste te fokus. Saam met Turkye, Nederland en België, sal die Verenigde Koninkryk na verwagting 'n beduidende tekort aan lughawe-kapasiteit ondervind.

advertensie

Jankovec het gesê: 'Europa gaan voort om die volgende 20 jaar 'n luukse lughawe te ondervind. Dit sal die lugvaart uiteraard benadeel - met vertragings en vlugkansellasies wat na verwagting ongekende vlakke in die hele netwerk sal bereik, en ook groot omgewingseffektiwiteite sal veroorsaak. Daarbenewens sal dit ons ekonomieë skade berokken met die gevolglike verswakte lugverbinding wat jaarliks ​​€ 97 miljard aan verlore BBP kos en byna 2 miljoen poste wat in 2035 gemis word. ”

Brexit

Brittanje vertraag die implementering van handelsbeheer na die Brexit

gepubliseer

on

Brittanje het Dinsdag (14 September) gesê dat dit die uitvoering van sommige invoerbeheer na die Brexit vertraag, die tweede keer dat dit teruggedruk word, met verwysing na druk op ondernemings van die pandemie en die wêreldwye verskaffingsketting.

Brittanje het einde verlede jaar die interne mark van die Europese Unie verlaat, maar anders as Brussel wat onmiddellik grensbeheer ingestel het, het dit die invoering van invoertjek op goedere soos voedsel vererger om besighede tyd te gee om aan te pas.

Nadat die invoering van tjeks vanaf 1 April reeds met ses maande vertraag is, het die regering nou die behoefte aan volledige doeane -aangawes en kontroles teruggestoot na 1 Januarie 2022. Veiligheids- en veiligheidsverklarings sal vanaf 1 Julie volgende jaar vereis word.

advertensie

"Ons wil hê dat ondernemings op hul herstel van die pandemie moet fokus eerder as om aan die vereistes aan die grens te voldoen, en daarom het ons 'n pragmatiese nuwe rooster opgestel om volledige grensbeheer in te stel," het David Frost, minister van Brexit, gesê.

"Ondernemings sal nou meer tyd hê om voor te berei op hierdie kontroles wat gedurende 2022 ingefaseer sal word."

Bedryfsbronne in die logistieke en doeane -sektor het ook gesê dat die regering se infrastruktuur nie gereed is om volledige kontrole op te lê nie.

advertensie

Lees verder

Brexit

Hoe die EU die impak van Brexit sal help versag

gepubliseer

on

'N EU -fonds van € 5 miljard sal mense, maatskappye en lande ondersteun wat geraak word deur die terugtrekking van die Verenigde Koninkryk uit die Unie, EU sake.

Die einde van die Brexit -oorgangstydperkOp 31 Desember 2020 was die einde van die vrye beweging van mense, goedere, dienste en kapitaal tussen die EU en die Verenigde Koninkryk, met nadelige sosiale en ekonomiese gevolge vir mense, besighede en openbare administrasies aan beide kante.

Om die Europeërs te help om by die veranderinge aan te pas, het die EU -leiers in Julie 2020 ingestem om die Brexit-aanpassingsreserwe, 'n fonds van € 5 miljard (in 2018 -pryse) wat betaal moet word tot 2025. EU -lande sal teen Desember die hulpbronne ontvang, na goedkeuring van die Parlement. Parlementslede sal na verwagting tydens die plenêre sitting van September oor die fonds stem.

advertensie

Hoeveel sal na my land gaan?

Die fonds sal alle EU -lande help, maar die plan is dat die lande en sektore wat die ergste deur Brexit geraak word, die meeste steun ontvang. Ierland is boaan die lys, gevolg deur Nederland, Frankryk, Duitsland en België.

Drie faktore word in ag geneem om die hoeveelheid vir elke land te bepaal: die belangrikheid van handel met die Verenigde Koninkryk, die waarde van vis gevang in die eksklusiewe ekonomiese sone van die Verenigde Koninkryk en die grootte van die bevolking wat in die maritieme streke van die EU naaste aan die Verenigde Koninkryk woon.

advertensie
Infografiese verduideliking van die Brexit -aanpassingsreserwe
Infografika wat toon hoeveel ondersteuning individuele EU -lande uit die Brexit -aanpassingsreserwe sal ontvang  

Wat kan deur die fonds gefinansier word?

Slegs maatreëls wat spesifiek ingestel is om die negatiewe gevolge van die uittrede van die Verenigde Koninkryk uit die EU teen te werk, kom in aanmerking vir finansiering. Dit kan die volgende insluit:

  • Belegging in werkskepping, insluitend korttermyn werkprogramme, heropleiding en opleiding
  • Herintegrasie van EU -burgers wat die VK verlaat het as gevolg van Brexit
  • Ondersteuning vir besighede (veral KMO's), selfstandige werknemers en plaaslike gemeenskappe
  • Bou van doeane -fasiliteite en verseker die werking van grens-, fitosanitêre en sekuriteitsbeheer
  • Sertifisering en lisensiëringskemas

Die fonds dek uitgawes wat tussen 1 Januarie 2020 en 31 Desember 2023 aangegaan is.

Visserye en banksektore

Nasionale regerings is vry om te besluit hoeveel geld na elke gebied gaan. Lande wat aansienlik afhanklik is van visserye in die eksklusiewe ekonomiese sone van die Verenigde Koninkryk, moet egter 'n minimum bedrag van hul nasionale toewysing aan kleinskaalse kusvisserye toewy, sowel as plaaslike en streeksgemeenskappe wat afhanklik is van visvangaktiwiteite.

Die finansiële en banksektor, wat baat by Brexit, is uitgesluit.

Vind meer uit 

Lees verder

Brexit

Hoe die EU die impak van Brexit sal help versag

gepubliseer

on

'N EU -fonds van € 5 miljard sal mense, maatskappye en lande ondersteun wat geraak word deur die terugtrekking van die Verenigde Koninkryk uit die Unie, EU sake.

Die einde van die Brexit -oorgangstydperkOp 30 Desember 2020 was die einde van die vrye beweging van mense, goedere, dienste en kapitaal tussen die EU en die Verenigde Koninkryk, met nadelige sosiale en ekonomiese gevolge vir mense, besighede en openbare administrasies aan beide kante.

Om die Europeërs te help om by die veranderinge aan te pas, het die EU -leiers in Julie 2020 ingestem om die Brexit-aanpassingsreserwe, 'n fonds van € 5 miljard (in 2018 -pryse) wat tot 2025 betaal moet word. EU -lande sal teen Desember die hulpbronne ontvang, na goedkeuring van die Parlement. Parlementslede sal na verwagting tydens die plenêre sitting van September oor die fonds stem.

advertensie

Hoeveel sal na my land gaan?

Die fonds sal alle EU -lande help, maar die plan is dat die lande en sektore wat die ergste deur Brexit geraak word, die meeste steun ontvang. Ierland is boaan die lys, gevolg deur Nederland, Frankryk, Duitsland en België.

Drie faktore word in ag geneem om die hoeveelheid vir elke land te bepaal: die belangrikheid van handel met die Verenigde Koninkryk, die waarde van vis gevang in die eksklusiewe ekonomiese sone van die Verenigde Koninkryk en die grootte van die bevolking wat in die maritieme streke van die EU naaste aan die Verenigde Koninkryk woon.

advertensie
Infografiese verduideliking van die Brexit -aanpassingsreserwe
Infografika wat toon hoeveel ondersteuning individuele EU -lande uit die Brexit -aanpassingsreserwe sal ontvang  

Wat kan deur die fonds gefinansier word?

Slegs maatreëls wat spesifiek ingestel is om die negatiewe gevolge van die uittrede van die Verenigde Koninkryk uit die EU teen te werk, kom in aanmerking vir finansiering. Dit kan die volgende insluit:

  • Belegging in werkskepping, insluitend korttermyn werkprogramme, heropleiding en opleiding
  • Herintegrasie van EU -burgers wat die VK verlaat het as gevolg van Brexit
  • Ondersteuning vir besighede (veral KMO's), selfstandige werknemers en plaaslike gemeenskappe
  • Bou van doeane -fasiliteite en verseker die werking van grens-, fitosanitêre en sekuriteitsbeheer
  • Sertifisering en lisensiëringskemas


Die fonds dek uitgawes wat tussen 1 Januarie 2020 en 31 Desember 2023 aangegaan is.

Visserye en banksektore

Nasionale regerings is vry om te besluit hoeveel geld na elke gebied gaan. Lande wat aansienlik afhanklik is van visserye in die eksklusiewe ekonomiese sone van die Verenigde Koninkryk, moet egter 'n minimum bedrag van hul nasionale toewysing aan kleinskaalse kusvisserye toewy, sowel as plaaslike en streeksgemeenskappe wat afhanklik is van visvangaktiwiteite.

Die finansiële en banksektor, wat baat by Brexit, is uitgesluit.

Vind meer uit 

Lees verder
advertensie
advertensie
advertensie

Neigings