Antitrust: Commissie strek geldigheid van spesiale kompetisie regime vir lyn ry konsortiums tot April 2020

Die Europese Kommissie het die geldigheid van die bestaande wetlike raamwerk met nog vyf jaar verleng tot April 2020 wat, indien daar aan sekere voorwaardes voldoen word, skeepvaartkonsortia van EU-antitrustreëls vrystel. Na 'n openbare konsultasie het die Kommissie tot die gevolgtrekking gekom dat die vrystelling goed gewerk het, wat regsekerheid verskaf aan ooreenkomste wat voordele vir kliënte inhou en nie mededinging onnodig verdraai nie, en dat huidige markomstandighede 'n verlenging regverdig.

Die maritieme groepvrystellingsregulasie van konsortia laat skeepsrederye met 'n gesamentlike markaandeel van minder as 30% toe om samewerkingsooreenkomste aan te gaan om gesamentlike vragvervoerdienste (sogenaamde "konsortia") te verskaf. Sulke ooreenkomste stel lynskeepvaartrederye gewoonlik in staat om hul aktiwiteite te rasionaliseer en skaalvoordele te behaal. As konsortia voldoende mededinging ondervind en nie gebruik word om pryse vas te stel of die mark te deel nie, kan gebruikers van dienste wat deur konsortia verskaf word gewoonlik voordeel trek uit verbeterings in produktiwiteit en diensgehalte. Die Kommissie het derhalwe sulke ooreenkomste vrygestel van die verbod op mededingende ooreenkomste in artikel 101 van die Verdrag oor die Werking van die Europese Unie (VWEU).

Die eerste konsortia-blokvrystellingsregulasie is in 1995 aanvaar en verskeie kere verleng. Die jongste markondersoek, wat in 2013 gedoen is, het getoon dat die hoofbeginsels van die Kommissie se benadering steeds geldig is. Dit is bevestig deur 'n openbare konsultasie vroeg in 2014 (sien IP / 14 / 196). Die antwoorde op die konsultasie wat ontvang is, is hier beskikbaar:

http://ec.europa.eu/competition/consultations/2014_maritime_consortia/index_en.html.

Die verlenging van die vrystelling tot April 2020 sal wettig voorsien sekerheid aan lynrederye oor die verenigbaarheid van hul ooreenkomste met EU-mededingingsreëls.

Vir konsortia en alliansies wat die markaandeeldrempel oorskry wat in die groepvrystellingsregulasie vasgestel is, is dit die verantwoordelikheid van die maatskappye self om seker te maak dat hul ooreenkomste aan artikel 101 VWEU voldoen, en die Kommissie kan besluit om in te gryp indien nodig. Die Kommissie sal voortgaan om markontwikkelinge en die gedrag van maatskappye noukeurig te monitor om te verseker dat markte oop en mededingend bly. In die besonder, in die konteks van die onlangse ontwikkelings in die sektor, sal die Kommissie waaksaam bly ten opsigte van enige risiko's vir mededinging wat mag voortspruit uit die implementering van maritieme konsortia en kan ingryp indien nodig.

Die goedgekeurde regulasie is beskikbaar by:

advertensie

http://ec.europa.eu/competition/sectors/transport/legislation_maritime.html.

Deel hierdie artikel: