Kommissie blokkeer samesmelting van Suid-Koreaanse LNG-skeepvaartreuse

Die Europese Kommissie het op 13 Januarie aangekondig dat hy 'n samesmelting tussen twee groot Suid-Koreaanse skeepsbouers wat vloeibare aardgas-draers vervaardig, geblokkeer het. Die voorgestelde samesmelting is een van slegs tien wat die Kommissie die afgelope tien jaar gekeer het. 

Die verkryging van Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) deur Hyundai Heavy Industries Holdings (HHIH) sou die nuwe maatskappy 'n gesamentlike markaandeel van minstens 60% gegee het, wat beteken dat daar baie min alternatiewe vir kliënte sou wees. Maatskappye bied gewoonlik remedies om mededingingsowerhede gerus te stel wanneer hulle gekonfronteer word met bekommernisse HHH en DSME het nie die finale sperdatum van die Kommissie gehaal om dit te doen nie. 

Uitvoerende vise-president Margrethe Vestager (uitgebeeld), in beheer van mededingingsbeleid, het gesê: “Groot LNG-vaartuie is 'n noodsaaklike element in die voorsieningsketting van vloeibare aardgas (LNG) en maak die vervoer van hierdie bron van energie regoor die wêreld moontlik. VNG dra by tot die diversifikasie van Europa se energiebron en verbeter dus energiesekerheid. Die samesmelting tussen HHIH en DSME sou gelei het tot 'n dominante posisie in die wêreldmark vir die bou van groot LNG-vaartuie, waarna daar 'n aansienlike aanvraag van Europese vervoerders is. Aangesien geen remedies ingedien is nie, sou die samesmelting gelei het tot minder verskaffers en hoër pryse vir groot vaartuie wat LNG vervoer. Dit is hoekom ons die samesmelting verbied het.”

In die afgelope tien jaar het die Kommissie meer as 3,000 XNUMX samesmeltings goedgekeur. Die verbod is slegs die tiende samesmelting wat die Kommissie oor dieselfde tydperk gekeer het.

Deel hierdie artikel: