Staatshulp: Kommissie keur € 1.1 miljard Duitse skema goed om spoorvervoeroperateurs te ondersteun wat elektriese traksie gebruik

Die Europese Kommissie het ingevolge EU-staatshulpreëls 'n Duitse skema van € 1.1 miljard goedgekeur om spoorvervoeroperateurs te vergoed wat elektriese traksie gebruik in die konteks van die onlangse styging in elektrisiteitspryse. Die maatreël sal bydra om te verseker dat die spoorsektor mededingend bly, terwyl die omgewingsprestasie van elektriese spoor behou word, in ooreenstemming met die doelwitte van die Kommissie se Volhoubare en slim mobiliteitsstrategie en van die Europese Green Deal.

Onder die skema sal die hulp die vorm aanneem van maandelikse verlagings in die elektrisiteitsrekeninge van vrag- en passasierspoorvervoeroperateurs. Elektrisiteitsverskaffers sal dan slegs deur die Duitse staat vergoed word vir die ekonomiese ondersteuning wat aan die spoorvervoeroperateurs verskaf word. Die skema sal elektrisiteit dek wat tussen 1 Januarie 2023 en 31 Desember 2023 verbruik word.

Die Kommissie het die maatreël in die besonder onder EU-staatssteunreëls beoordeel Artikel 93 van die Verdrag oor die Werking van die Europese Unie ('VWEU') oor vervoerkoördinasie, en die 2008 Riglyne vir staatssteun vir spoorwegondernemings. Op hierdie basis het die Kommissie die Duitse skema goedgekeur onder EU-staatssteunreëls.

Uitvoerende vise-president Margrethe Vestager (uitgebeeld), in beheer van mededingingsbeleid, het gesê: “Hierdie €1.1 miljard-skema sal Duitsland in staat stel om elektriese traksie te ondersteun, wat 'n meer omgewingsvriendelike manier van spoorvervoer is in vergelyking met diesel-aangedrewe voertuie. Dit sal Duitsland help om sy Europese Green Deal-doelwitte te bereik, terwyl dit die las van stygende elektrisiteitskoste vir vervoeroperateurs verminder, tot voordeel van passasiers en vragkliënte.”

'N persverklaring is beskikbaar aanlyn.

Deel hierdie artikel: