Kommissie keur € 40 miljoen Luxemburgse skema goed onder die herstel- en veerkragfasiliteit om die ontplooiing van herlaai-infrastruktuur vir elektriese voertuie te ondersteun

Die Europese Kommissie het ingevolge EU-staatshulpreëls 'n €40 miljoen-skema goedgekeur om die ontwikkeling van publiek toeganklike en private herlaai-infrastruktuur in Luxemburg te ondersteun. Die skema is deel van Luxemburg se omvattende plan om 'n geïntegreerde netwerk van herlaai-infrastruktuur vir elektriese padvoertuie op nasionale vlak te ontwikkel. Dit sal die gebruik van daardie voertuie bevorder, wat bydra tot die vermindering van CO₂ en besoedelende vrystellings van padvervoer, sowel as die verbetering van luggehalte. Die skema sal gedeeltelik befonds word deur die Herstel- en Veerkragfasiliteit ('RRF'), na die Kommissie se positiewe beoordeling van die Luxemburgse herstel- en veerkragtigheidsplan en die aanvaarding daarvan deur die Raadhy.

Die skema bestaan ​​uit drie maatreëls: (i) beleggingshulp aan maatskappye vir die bou of uitbreiding van publiek toeganklike of private herlaai-infrastruktuur; (ii) beleggingshulp aan klein en mediumgrootte ondernemings (KMO's) vir die bou of uitbreiding van private herlaai-infrastruktuur; en (iii) die aanpassing van die finansieringstelsel van openbare herlaaiinfrastruktuur in Luxemburg en maatreëls om die oordrag van openbare herlaaiinfrastruktuur, wat tans deur elektrisiteitsverspreidingstelseloperateurs besit word, aan 'n derde party te fasiliteer, wat deur 'n tenderprosedure gekies sal word.

Die Kommissie het die skema beoordeel onder EU-staatssteunreëls, en veral onder Artikel 107 (3) (c) van die Verdrag oor die Werking van die Europese Unie, wat lidlande in staat stel om die ontwikkeling van sekere ekonomiese aktiwiteite onder sekere omstandighede te ondersteun, sowel as onder die Riglyne oor staatshulp vir klimaat, omgewingsbeskerming en energie. Die Kommissie is van mening dat die maatreël die gebruik van herlaaiinfrastruktuur vir elektriese voertuie sal aanmoedig, en sodoende sal bydra tot die vermindering van CO₂ en emissies van besoedelingstowwe, in ooreenstemming met die EU se klimaat- en omgewingsdoelstellings en die doelwitte wat deur Europese Green Deal.

Verder het die Kommissie bevind dat die hulp beperk sal word tot die minimum wat nodig is, aangesien dit deur 'n mededingende keuringsproses toegestaan ​​sal word, en dat die nodige voorsorgmaatreëls in plek sal wees. Die Kommissie het tot die gevolgtrekking gekom dat die positiewe uitwerking van die skema op die EU-omgewings- en klimaatdoelwitte swaarder weeg as enige potensiële verwringings van mededinging en handel wat deur die ondersteuning teweeggebring word. Op hierdie basis het die Kommissie die maatreël goedgekeur onder die EU-staatshulpreëls.

Die Kommissie beoordeel maatreëls wat staatshulp behels vervat in die nasionale herstelplanne wat in die konteks van die RRF aangebied word as 'n kwessie van prioriteit en het leiding en ondersteuning aan lidlande verskaf in die voorbereidende fases van die nasionale planne, om die vinnige ontplooiing van die nasionale planne te fasiliteer. RRF. Die nie-vertroulike weergawe van die besluit sal beskikbaar gestel word onder die saaknommer SA.62131 in die staatshulpregister oor die Kommissie se kompetisie webwerf sodra enige vertroulikheidskwessies opgelos is.

Deel hierdie artikel: