algemene
EU-hof gee gemengde leiding oor migrante-reddingsbootsaak
In gemengde leiding vir 'n saak wat Europa se reaksie op vlugtelingkrisisse getoets het, het die EU se hoogste hof Maandag (1 Augustus) verklaar dat amptenare migrante wat skepe red, kan aanhou, maar slegs as hulle kan wys dat daar 'n risiko vir hul gesondheid, veiligheid of die omgewing is. .
Sea Watch, 'n Duitse veldtoggroep, het 'n regsuitdaging teen die Siciliaanse hawe-owerhede geloods nadat dit twee vaartuie van sy reddingsbote wat migrante in 2020 na Sisilië geneem het, aangehou het.
Die Italiaanse regters wat die klag aangehoor het, het leiding by die Europese Hof van Justisie (ECJ) gesoek, wat die kern vorm van die dispuut oor hoe om die tienduisende Afrika-migrante wat elke jaar die grens oorsteek, te hanteer.
Sea Watch is 'n organisasie wat die Middellandse See patrolleer vir migrante in nood. Sommige Europese state glo dat dit migrasie aanmoedig. Sea Watch beweer egter dat hawe-owerhede hul gesag oorskry het deur vaartuie aan te hou.
Palermo en Empedocle, albei Siciliaanse hawens, het aangevoer dat hulle hierdie vaartuie deursoek en aangehou het omdat hulle te vol was en nie vir reddings- en soekoperasies geregistreer is nie.
Die Luxemburg-gebaseerde EU-hof het 'n gemengde uitspraak uitgereik wat argumente van beide kante kon ondersteun het.
Die hawe-owerhede is gemagtig om skepe in sekere omstandighede aan te hou en te inspekteer. Die blote feit dat 'n vaartuig mense vervoer wat uit die see gered is, is egter nie voldoende bewys nie.
Die hof het in 'n verklaring gesê dat "die aantal persone aan boord, al is dit groter, dus nie op sigself 'n grond vir 'n beheer kan uitmaak nie."
Daar is egter voorgestel dat gereelde soek- en reddingsoperasies met vaartuie wat vir vrag gesertifiseer is, soos die Sea Watch-skepe, voldoende kan wees om haweowerheidkontroles te regverdig.
Sea Watch het hierdie uitspraak verwelkom en gesê dit bied regsekuriteit aan NRO's sowel as "'n oorwinning vir maritieme redding".
Dit het gesê dat "die feit dat hawestaatbeheer steeds op NRO-skepe uitgevoer kan word" 'n positiewe ding is. Hulle is bedoel om skipveiligheid te verseker wat vir ons baie belangrik is. Arbitrêre kontrole moet egter beëindig word.
Die hawe-owerhede in Sicilië het nie dadelik gereageer nie.
Die EHJ-uitspraak gee 'n uiteensetting van die huidige status van Europese reg oor hierdie kwessie. Die Siciliaanse hof sal besluit of hierdie spesifieke gevalle die optrede van die hawe-owerhede regverdig.
Volgens UNHCR-data het 61,000 938 mense die kruising in hierdie jaar voltooi. Na raming is XNUMX mense langs die roete dood.
Deel hierdie artikel:
-
Green Deal5 dae gelede
Hittepompe wat deurslaggewend is vir groen oorgang vir staal en ander nywerhede
-
Motors3 dae gelede
Fiat 500 vs Mini Cooper: 'n gedetailleerde vergelyking
-
Horizon Europe3 dae gelede
Swansea-akademici het € 480,000 Horizon Europe-toekenning toegeken om nuwe navorsings- en innovasieprojek te ondersteun
-
Lifestyle3 dae gelede
Transformeer jou woonkamer: 'n blik op die toekoms van vermaaklikheidstegnologie