Europese Kommissie
Meer veilige en veilige parkering vir professionele bestuurders is nodig, toon EU-studie

Volgens 'n nuwe studie van die Europese Kommissie, staar die EU 'n kritieke tekort aan veilige en veilige parkeerareas (SSPA's) vir professionele bestuurders in die gesig, met 'n huidige gaping van 390,057 483,000 parkeerplekke wat na verwagting teen 2040 tot XNUMX XNUMX sal groei.
Alhoewel baie parkeerareas in die EU veiligheids- en sekuriteitskenmerke geïmplementeer het, bly 'n aansienlike aantal ongesertifiseerde onder die EU-parkeerstandaarde vir SSPA's. Sodanige sertifisering is van kardinale belang om te verseker dat parkeergeriewe aan alle EU-veiligheidsvereistes voldoen, wat effektiewe beskerming bied vir bestuurders en hul voertuie. Dit is veral 'n bekommernis in lande soos Duitsland, België, Frankryk, Italië en Spanje, waar die beskikbaarheidsgaping veral groot is. Hierdie lande, wat langs groot vervoerroetes geleë is, is kwesbaar vir hoë misdaadsyfers wat bestuurders en hul voertuie teiken, wat die behoefte aan veilige parkeergeriewe selfs meer dringend maak.
Om hierdie kwessie aan te spreek, beveel die studie strategiese beleggings aan, insluitend die vinnige opgradering en sertifisering van bestaande parkeerareas wat reeds aan die vereiste veiligheid- en sekuriteitstandaarde voldoen. Dit is die vinnigste en mees koste-effektiewe manier om die netwerk van gesertifiseerde SSPA's vinnig oor die EU uit te brei. Die studie beklemtoon ook dat verbeterde konnektiwiteit en digitalisering noodsaaklike dryfvere is om SSPA's meer toeganklik en aantreklik te maak.
Om hierdie poging te ondersteun, het die Europese Kommissie aansienlike befondsing toegewy, met ongeveer 65 parkeerareas wat gebou of onder konstruksie is deur die Europa verbind Fasiliteit.
Die studie voorsien dat teen 2040 'n omvattende, veilige en volhoubare parkeernetwerk in plek sal wees.
Apostolos, kommissaris vir volhoubare vervoer en toerisme Tsitzikostas (uitgebeeld) het gesê: "Professionele bestuurders is die ruggraat van Europa se padvervoerstelsel—hou nywerhede aan die gang, supermarkte vol voorraad en passasiers aan die gang. Hulle verdien veilige en veilige plekke om te rus. Hierdie studie verskaf 'n padkaart om die gaping te verklein, en ons moet saamwerk om die oplossings te lewer wat hulle nodig het."
Meer inligting
Bylae I: Kartering van vraag en aanbod en gapingsanalise
Bylae II: Belanghebbende konsultasieverslag
Deel hierdie artikel:
EU Reporter publiseer artikels van 'n verskeidenheid van buite bronne wat 'n wye verskeidenheid van standpunte uitdruk. Die standpunte wat in hierdie artikels ingeneem word, is nie noodwendig dié van EU Reporter nie. Sien asseblief EU Reporter se volledige Bepalings en voorwaardes van publikasie vir meer inligting EU Reporter omhels kunsmatige intelligensie as 'n instrument om joernalistieke kwaliteit, doeltreffendheid en toeganklikheid te verbeter, terwyl streng menslike redaksionele toesig, etiese standaarde en deursigtigheid in alle KI-gesteunde inhoud gehandhaaf word. Sien asseblief EU Reporter se volledige KI-beleid vir meer inligting.

-
EU4 dae gelede
Sluit by ons aan op Europadag 2025!
-
Verdediging4 dae gelede
12 lidlande versoek aktivering van die nasionale ontsnappingsklousule in 'n gekoördineerde stap om verdedigingsbesteding te verhoog
-
omgewing4 dae gelede
EU, KfW en DEG ondersteun groen oorgang in die Midde-Ooste en Noord-Afrika
-
Italië3 dae gelede
Robert Prevost word eerste Amerikaanse pous: Pous Leo XIV