Deutsche Telekom AG, Orange SA, Telefónica SA en Vodafone Group Plc span kragte saam om die bekendstelling van Open Radio Access Network (Open RAN) te ondersteun as die tegnologie van keuse vir toekomstige mobiele netwerke tot voordeel van verbruikers en ondernemings in Europa..

In 'n memorandum van verstandhouding (MvV) het die vier ondernemers hul individuele toewyding uitgespreek vir die implementering en implementering van Open RAN-oplossings wat gebruik maak van nuwe oop gevirtualiseerde argitekture, sagteware en hardeware om beweegliker en buigsamer mobiele netwerke in die 5G-era te bou.

Die vier operateurs sal saamwerk met bestaande en nuwe ekosisteemvennote, bedryfsinstansies soos die O-RAN ALLIANCE en die Telecom Infra Project (TIP), sowel as Europese beleidsmakers, om te verseker dat Open RAN vinnig mededingende pariteit bereik met tradisionele RAN-oplossings. Hierdie inisiatief is 'n belangrike mylpaal in die rigting van 'n uiteenlopende, nuutgevorderde verskaffersekosisteem en die beskikbaarheid van draaggraadse Open RAN-tegnologie vir 'n tydige kommersiële implementering in Europa.

Enrique Blanco, Chief Technology & Information Officer (CTIO) by Telefónica, het gesê: “Open RAN is die natuurlike evolusie van radiotoegangstegnologieë en dit sal die sleutel wees vir 5G-netwerke. Telefónica glo dat die hele bedryf moet saamwerk om dit te laat realiseer. Ek is opgewonde om saam te werk met groot Europese operateurs om die ontwikkeling van 'n oop tegnologie te bevorder wat sal help om die buigsaamheid, doeltreffendheid en veiligheid van ons netwerke te verbeter. Dit is 'n buitengewone geleentheid vir die Europese industrie om nie net die ontwikkeling van 5G te bevorder nie, maar ook om deel te neem aan die volhoubare tegnologiese ontwikkeling daarvan. ”

Michaël Trabbia, Chief Technology & Information Officer (CTIO) by Orange, het gesê: "Open RAN is die volgende belangrike evolusie van 5G RAN. Orange glo dat dit 'n sterk geleentheid is vir bestaande en opkomende Europese akteurs om op O-RAN gebaseerde produkte en dienste te ontwikkel. , wat begin met binnenshuise en landelike gebiede. Hierdie evolusie moet ondersteun word deur 'n groot Europese ekosisteem (akademici en navorsing, sagteware- en hardeware-ontwikkelaars, integrators, openbare befondsing vir navorsing en ontwikkeling), aangesien dit 'n unieke geleentheid is om die Europese mededingendheid en leierskap in die wêreldmark. ”

“Open RAN gaan oor netwerkinnovasie, buigsaamheid en vinniger implementering. Deutsche Telekom is verbind tot die bevordering, ontwikkeling en aanneming daarvan om die beste netwerkervaring vir ons klante te verseker. Om hierdie geleentheid te benut, is dit van kritieke belang dat ons saam met ons toonaangewende Europese vennote 'n diverse, mededingende en veilige 4G / 5G-ekosisteem moet kweek wat gebaseer is op oop RAN-oplossings ”, het Claudia Nemat, hoof tegnologie-beampte van Deutsche Telekom, gesê. “Deur middel van ons oop laboratoriums en gemeenskapsaktiwiteite vergemaklik ons ​​kleiner spelers om met hul oplossings die mark te betree. Om voort te bou op hierdie fundamentele werk, doen ons 'n beroep op regeringsteun en befondsing vir gemeenskapsaktiwiteite wat die Europese ekosisteem en leierskap in 5G sal versterk. ”

Johan Wibergh, hoof tegnologiese beampte van die Vodafone-groep, het gesê: "Open RAN het die mag om Europese tegnologiese innovasie te stimuleer deur gebruik te maak van die kundigheid van die ondernemings wat dit ontwikkel en die regerings wat dit ondersteun. Die opening van die mark vir nuwe verskaffers, met ons ambisie en voorspraak van die regering , sal vinniger 5G-ontplooiing, kostebesparende netwerkdoeltreffendheid en dienste van wêreldgehalte beteken. Ons bly daartoe verbind om ons Open RAN-program in Europa te implementeer, en ons wil dit nog verder voer. Ons streef daarna om R & D-laboratoriums vir nuwe, kleiner te open verskaffers om hul produkte te ontwikkel, maar om dit te doen, het ons 'n ondersteunende beleggingsomgewing en politieke steun nodig, en ons versoek Europese regerings om saam met ons die Open RAN-ekosisteem te skep. ”

Daar word algemeen verwag dat die ontwikkeling en implementering van Open RAN 'n positiewe uitwerking op die Europese mark vir telekommunikasie sal hê. In tradisionele RAN word die netwerke gebruik met behulp van volledig geïntegreerde selfone, waar die radio's, hardeware en sagteware deur 'n enkele verskaffer as 'n beslote oplossing voorsien word. Mobiele operateurs beoordeel vandag die manier waarop hul netwerke ontplooi word.

Met Open RAN werk die bedryf aan standaarde en tegniese spesifikasies wat oop koppelvlakke binne die radiostelsel definieer, insluitend hardeware en sagteware, sodat netwerke ontplooi en bedryf kan word op grond van meng-en-pas-komponente van verskillende verskaffers. Operateurs sal die vernuwende verskafferinnovasie kan benut om kostedoeltreffendheid te bevorder en soepeler dienste te lewer in reaksie op die veranderende klantebehoeftes.

Die bekendstelling van Open RAN, virtualisering en outomatisering sal 'n fundamentele verandering moontlik maak in die manier waarop operateurs netwerke bestuur en dienste lewer. Operateurs is in staat om vinniger kapasiteit by te voeg of te skuif vir eindgebruikers, netwerkvoorvalle outomaties op te los of dienste op bedryfsvlak op aanvraag vir bedryf 4.0 te lewer.

Die vier ondernemers is van mening dat die Europese Kommissie en die nasionale regerings 'n belangrike rol moet speel om die Open RAN-ekosisteem te bevorder en te ontwikkel deur vroeë ontplooiing, navorsing en ontwikkeling, oop laboratoriumfasiliteite te finansier en die bevordering van die verskaffingskettingdiversiteit deur die hindernisse tot toegang te verminder. klein verskaffers en beginnerondernemings wat gebruik kan maak van hierdie laboratoriums om oop en interoperatiewe oplossings te bekragtig.

Baie vissers kon nie na die EU uitvoer nie sedert die aanvang van sertifikate, gesondheidskontroles en doeaneverklarings aan die begin van hierdie jaar ingestel is, wat hul aflewerings vertraag en die Europese kopers gevra het om dit te verwerp.

Vragmotors met slagspreuke soos 'Brexit-slagting' en 'onbevoegde regering wat skulpvisbedryf vernietig' het meters van Johnson se Downingstraat-kantoor 10 in sentraal Londen geparkeer. Die polisie het die vragmotorbestuurders om meer inligting gevra.

"Ons voel sterk dat die stelsel moontlik kan ineenstort," sê Gary Hodgson, 'n direkteur van Venture Seafoods, wat lewende en verwerkte krappe en kreef na die EU uitvoer.

"Premier Boris Johnson moet eerlik met ons, met homself en met die Britse publiek wees oor die probleme vir die bedryf," het hy aan Reuters gesê. Een operateur het volgens hom verlede week 400 bladsye uitvoerdokumentasie benodig om Europa binne te gaan.

David Rosie by DR Collin & Son, met 200 werknemers, het een of twee vragmotors per nag na Frankryk gestuur met lewendige krap, kreef en langoustine ter waarde van ongeveer $ 150,000. Hy het gesê dat hy hierdie jaar nog geen enkele doos uitgevoer het nie.

Vissers het volgens hom 'hul lewensonderhoud met die klok in verloor' toe Brittanje op die Oujaarsaand die baan van die EU verlaat het.

Ingevolge 'n ooreenkoms wat verlede maand bereik is, bly die Britse handel met die EU vry van tariewe en kwotas. Maar die skepping van 'n volledige douanegrens beteken dat goedere moet nagegaan en papierwerk ingevul word, wat die leweringstelsels verbreek.

Met behulp van 'n frase wat baie sake-eienaars kwaad gemaak het, het Johnson die veranderinge as 'tande-probleme' beskryf en gesê dat dit vererger is deur die COVID-19-pandemie.

Johnson het gesê daar is 'n bykomende fonds van 23 miljoen pond ($ 31.24 miljoen) gestig om ondernemings te vergoed wat "sonder skuld van hul eie burokratiese vertragings ervaar het en probleme het om hul goedere deur te kry waar daar 'n ware koper aan die ander kant van die kanaal is" .

Die regering het gesê dat hierdie ekstra kontant die volgende paar jaar bo en behalwe 'n belegging van £ 100 miljoen in die bedryf was, en byna £ 200 miljoen aan die Skotse regering voorsien is om die ontwrigting te minimaliseer.

Die Britse departement van omgewing, voedsel en landelike aangeleenthede (Defra) het gesê dat dit, sowel as finansiële ondersteuning, saam met die bedryf en die EU werk om dokumentasievraagstukke aan te spreek.

'Ons prioriteit is om te verseker dat goedere glad na die mark kan vloei', het 'n regeringswoordvoerder in 'n e-posverklaring gesê.

Visvang alleen dra 0.1% van Brittanje se BBP by as verwerking ingesluit word, maar vir kusgemeenskappe is dit 'n reddingsboei en 'n tradisionele lewenswyse.

Die Vereniging van voedsel en drank in Skotland sê dat uitvoerders per dag meer as 1 miljoen pond aan verkope kan verloor.

Baie in kusgemeenskappe het vir Brexit gestem, maar gesê dat hulle nie die impak daarvan verwag het nie.

Allan Miller, eienaar van AM Shellfish in Aberdeen, Skotland, het gesê die tye vir sy aflewering van lewendige bruin krap, kreef en garnale het van 24 uur verdubbel. Dit beteken laer pryse en sommige van die produkte het nie oorleef nie, het hy gesê.

'Jy praat 48 uur tot 50 uur. Dit is mal, ”het hy gesê.