Toestand van die Unie: die Kommissie neem hersiene EU-emissiehandelsstelsels vir staatssteun aan

In ooreenstemming met die Europese Green Deal en die EU se doelwit om die eerste klimaatneutrale ekonomie teen 2050 te word, het die Kommissie vandag hersiene aangeneem EU-emissiehandelstelsel Staatssteunriglyne in die konteks van die stelsel vir handel in kweekhuisgasvrystellings na 2021 (die 'ETS-riglyne'). Hulle sal op 1 Januarie 2021 in werking tree met die begin van die nuwe ETS-handelstydperk, en vervang die vorige riglyne wat in 2012 aangeneem is.

Die ETS-riglyne het ten doel om die risiko van 'koolstoflekkasie' te verminder, waar maatskappye produksie na lande buite die EU verskuif met minder ambisieuse klimaatbeleide, wat lei tot minder ekonomiese aktiwiteit in die EU en geen vermindering in kweekhuisgasvrystellings wêreldwyd nie. Dit stel lidlande in die besonder in staat om maatskappye in risiko-sektore te vergoed vir 'n deel van die hoër elektrisiteitspryse wat voortspruit uit die koolstofprysseine wat deur die EU ETS geskep word (sogenaamde 'indirekte emissiekoste').

Terselfdertyd sal oorvergoeding van maatskappye die risiko loop om in stryd te wees met die prysseine wat deur die EU-ETS geskep is om 'n kostedoeltreffende dekarbonisering van die ekonomie te bevorder en onbehoorlike verwringings van mededinging in die interne mark te skep. Teen hierdie agtergrond sal die hersiene ETS-riglyne hulp slegs teiken op sektore wat die risiko loop van koolstoflekkasie as gevolg van hoë indirekte emissiekoste en hul sterk blootstelling aan internasionale handel, 'n stabiele vergoedingskoers van 75% in die nuwe tydperk vasstel en vergoeding vir nie -doeltreffende tegnologieë, en maak vergoeding afhanklik van bykomende ontkolingspogings deur die betrokke maatskappye.

Uitvoerende vise-president Margrethe Vestager, in beheer van mededingingsbeleid, het gesê: “Om klimaatsverandering volhoubaar aan te pak en ons Green Deal-doelwitte te bereik, moet ons 'n prysetiket op koolstofvrystellings plaas terwyl ons koolstoflekkasie vermy. Die hersiene riglyne vir staatshulp van die EU-emissiehandelstelsel wat vandag aangeneem is, is 'n belangrike element van hierdie projek. Dit stel lidlande in staat om die sektore te ondersteun wat, as gevolg van indirekte emissiekoste, die grootste risiko loop vir koolstoflekkasie. Terselfdertyd help hulle om 'n kostedoeltreffende dekarbonisering van die ekonomie te lewer deur oorvergoeding en onnodige verwringings van mededinging in die interne mark te vermy.”

Die volledige persverklaring is beskikbaar na hierdie skakel. 

Deel hierdie artikel: