Verbinding met ons

EU

Nuwe opgraderings deur die EU gefinansier op die #NaplesBari-lyn, Suid-Italië

DEEL:

Gepubliseer

on

Ons gebruik u aanmelding om inhoud te verskaf op 'n manier waarop u ingestem het en om ons begrip van u te verbeter. U kan te eniger tyd u inteken.

Die Europese Kommissie het 'n belegging van € 124 miljoen van die Europese Streeksontwikkelingsfonds (ERDF) goedgekeur om 'n 16.5 km-gedeelte van die Napels-Bari-spoorlyn tussen Cancello en Frasso Telesino, Suid-Italië, op te gradeer. Werke sluit in die verdubbeling van enkelspoorspoorlyne om spoed, kapasiteit te verhoog en reistyd te verminder. Vervoerkommissaris Violeta Bulc het gesê: "Hierdie EU-projek sal 'n hupstoot gee aan plaaslike ekonomieë in Napels, Caserta, Benevento, Foggia en Bari, met korter reistyd vir inwoners en toeriste. Op die lang termyn sal hierdie spoorlyn, en die vele ander gebou met EU-befondsing in Suid-Italië, sal bydra tot beter kwaliteit lug in die streek. Op die skakelpad na Napels sal 'n verbinding gemaak word met die Maddaloni Marcianise-vragwerf, wat onder die historiese Cancello Caserta-lyn deurloop. Dit sal toelaat dat vragverkeer direk na die werf herlei kan word, sonder om die streeklyn te beïnvloed. behels die bou van twee nuwe treinhaltes, Valle Maddaloni en Frasso Telesino/Dugenta.Die Napels-Bari-roete is deel van die EU se Trans-Europees vervoersnetwerk, op die Skandinawiese-Mediterreense kernkorridor. Die voltooiing van die korridor, met die bou van meer as 9,300 20 km spoorlyn - waarvan 'n derde in Italië is - sal groot ekonomiese pole van die EU verbind, wat 15% van sy BBP en ongeveer XNUMX% van sy totale bevolking uitmaak. 

Deel hierdie artikel:

EU Reporter publiseer artikels uit 'n verskeidenheid van buite bronne wat 'n wye verskeidenheid van standpunte uitdruk. Die standpunte wat in hierdie artikels ingeneem word, is nie noodwendig dié van EU Reporter nie.

Neigings