Verbinding met ons

EU

# Slovenië - die kohesiebeleid verbeter die spoorafdeling by # Maribor

DEEL:

Gepubliseer

on

Ons gebruik u aanmelding om inhoud te verskaf op 'n manier waarop u ingestem het en om ons begrip van u te verbeter. U kan te eniger tyd u inteken.

Die EU belê € 101 miljoen van die cohesie Fonds om die spoorgedeelte tussen die Sloveense stede Maribor en Šentilj, naby die grens met Oostenryk in die rigting van Graz, op te gradeer. EU-befondsde werke het ten doel om reistye te verminder, spoed sowel as spoorwegveiligheid te verhoog en groter vragdravermoë op die lyn te verseker.

Die projek sal die aantal treine wat tussen Maribor en Šentilj ry van 67 tot 84 per dag verhoog, met inagneming van geprojekteerde toenames in verkeersvolumes teen 2039 op hierdie deel van die Balties-Adriatiese korridor, op die kern Trans-Europese vervoernetwerk.

Vervoerkommissaris Violeta Bulc het gesê: “Danksy hierdie kohesiebelegging sal plaaslike inwoners en toeriste vinniger, veiliger reis tussen Maribor en Šentilj en na die grens geniet. Ek hoop dit sal mense oortuig om hul motors by die huis te los en hierdie groener vervoeropsie aan te neem. Boonop sal hierdie EU-befondsde projek verskerpte vragvervoer moontlik maak, wat positiewe uitwerking op werksgeleenthede, handel en groei in die land sal hê.”

Werke sluit ook die opknapping van die Maribor Tezno-, Maribor-, Pesnica- en Šentilj-stasies, verbeterings by die Šentilj-tonnel en die bou van die Pekel-tonnel in. Die nuwe spoorlyn behoort teen Februarie 2023 in werking te wees.

Deel hierdie artikel:

EU Reporter publiseer artikels uit 'n verskeidenheid van buite bronne wat 'n wye verskeidenheid van standpunte uitdruk. Die standpunte wat in hierdie artikels ingeneem word, is nie noodwendig dié van EU Reporter nie.

Neigings