Verbinding met ons

Aviation Strategie vir Europa

EU en #Qatar bereik #Aviation ooreenkoms

DEEL:

Gepubliseer

on

Ons gebruik u aanmelding om inhoud te verskaf op 'n manier waarop u ingestem het en om ons begrip van u te verbeter. U kan te eniger tyd u inteken.

Die Europese Kommissie en die staat Qatar parafeer 'n lugvaartooreenkoms op 4 Maart, die eerste sodanige ooreenkoms tussen die EU en 'n vennoot van die Golfstreek.

Die ooreenkoms sal die reëls en standaarde vir vlugte tussen Qatar en die EU opgradeer en sal 'n nuwe globale maatstaf stel deur te pleeg sterk, regverdige mededingingsmeganismes en insluitende bepalings wat normaalweg nie deur bilaterale lugvervoerooreenkomste gedek word nie, soos sosiale of omgewingsake. .

Violeta Bulc, kommissaris vir vervoer, het gesê: "Ons het gelewer! Katar was die eerste vennoot met wie ons onderhandelinge begin het na die aanvaarding van die Lugvaartstrategie vir Europa - nou is dit ook die eerste wat oor die eindstreep kom! Meer as dit - die ooreenkoms stel ambisieuse standaarde vir billike mededinging, deursigtigheid of maatskaplike aangeleenthede te bied. Dit sal 'n gelyke speelveld bied en wêreldwyd die maatstaf vir lugvervoerooreenkomste verhoog. Dit is 'n belangrike opgradering in vergelyking met die bestaande raamwerk en ons gesamentlike bydrae om lugvaart meer volhoubaar te maak! "

Die akkoord tussen die EU en Qatar sal 'n reeks reëls, hoë standaarde en 'n platform vir toekomstige samewerking bied oor 'n groot aantal lugvaartkwessies, soos veiligheid, sekuriteit of lugverkeersbestuur. Die ooreenkoms verbind ook albei partye om maatskaplike en arbeidsbeleide te verbeter - 'n prestasie wat bestaande ooreenkomste tussen Qatar en individuele EU-lidlande tot dusver nog nie verskaf het nie.

In die besonder sluit die ooreenkoms die volgende elemente in:

  • 'N geleidelike mark opening oor 'n tydperk van vyf jaar aan die EU-lidstaten wat nog nie direkte verbindings vir passasiers geliberaliseer het nie: België, Duitsland, Frankryk, Italië en Nederland.
  • Bepalings vir billike mededinging met sterk handhawingsmeganismes om mededingingverstorings te vermy en misbruik te maak wat die bedrywighede van EU-lugdienste in die EU of in derde lande nadelig beïnvloed.
  • Deursigtigheidsvoorsienings in lyn met internasionale verslagdoening en rekeningkundige standaarde om verpligtinge te verseker, word ten volle nagekom.
  • Bepalings oor sosiale aangeleenthede wat die partye verbind om maatskaplike en arbeidsbeleid te verbeter.
  • 'N Forum vir vergaderings wat alle kwessies aanspreek, en enige moontlike verskille in 'n vroeë stadium, plus meganismes om enige dispute vinnig op te los.
  • Voorsienings wat saketransaksies fasiliteer, insluitend die verwydering van bestaande verpligtinge vir EU-lugdienste om deur 'n plaaslike borg te werk.

Die ooreenkoms sal alle belanghebbendes bevoordeel deur verbindings te verbeter deur middel van 'n regverdige en deursigtige mededingende omgewing, en skep sterk fondamente vir 'n langtermyn-lugvaartverhouding.

Volgens 'n onafhanklike ekonomiese studie wat namens die Kommissie onderneem is, kon die ooreenkoms, met sy stewige regverdige mededingingsbepalings, ekonomiese voordele van byna € 3 miljard oor die tydperk 2019-2025 genereer en 2000 nuwe werk deur 2025 skep.

advertensie

Die Europese Commissie het die ooreenkoms namens die Europese lidstaten onderhandeld in die kader van haar Aviation Strategie vir Europa - 'n mylpaal-inisiatief om die Europese lugvaart nuwe hupstoot te gee en besigheidsgeleenthede te bied. Die onderhandelinge is suksesvol afgesluit op 5 Februarie 2019.

Volgende stappe

Na aanleiding van die inisiatief sal beide partye die ondertekening van die ooreenkoms opstel ooreenkomstig hul onderskeie interne prosedures. Die ooreenkoms sal in werking tree sodra beide interne prosedures afgehandel sal word.

agtergrond

Qatar is 'n noue lugvaartmaatskappy vir die Europese Unie, met meer as 7 miljoen passasiers wat per jaar tussen die EU en Qatar reis onder die bestaande 27-bilaterale lugvervoerooreenkomste met EU-lande. Terwyl direkte vlugte tussen die meeste EU-lidlande en Qatar reeds deur hierdie bilaterale ooreenkomste geliberaliseer is, sluit geen van hulle voorsiening oor regverdige mededinging en ander elemente, soos sosiale kwessies, in dat die Kommissie noodsaaklike elemente van 'n moderne lugvaartooreenkoms beskou nie.

In 2016 het die Europese Kommissie dus toestemming van die Raad verkry om 'n EU-vlak lugvaartooreenkoms met Qatar te onderhandel. Sedert September 2016 het die onderhandelaars vergader vir vyf formele onderhandelingsronde, in teenwoordigheid van waarnemers van EU-lande en belanghebbendes.

Hierdie ooreenkoms maak deel uit van die EU se gesamentlike pogings om 'n oop, regverdige mededinging en hoë standaarde vir globale lugvaart te verseker, in ooreenstemming met die ambisieuse eksterne agenda wat met die Lugvaartstrategie vir Europa voorgestel is. Parallelle onderhandelinge met ASEAN is in 'n gevorderde stadium, en onderhandelinge is ook aan die gang met Turkye. Die Kommissie het ook 'n onderhandelingsmandaat vir lugvaartooreenkomste met die Verenigde Arabiese Emirate en Oman. EU-onderhandelinge met Oekraïne, Armenië en Tunisië is afgehandel en die ooreenkomste is hangende.

Deel hierdie artikel:

EU Reporter publiseer artikels uit 'n verskeidenheid van buite bronne wat 'n wye verskeidenheid van standpunte uitdruk. Die standpunte wat in hierdie artikels ingeneem word, is nie noodwendig dié van EU Reporter nie.

Neigings