A7 uitbreiding: Eerste finansiering operasie in Duitsland met boeie EU-projek

Die Europese Beleggingsbank (EIB) verskaf sommige €170 miljoen vir 'n sentrale stuk van die A7-snelweg, wat deur middel van 'n projekverband gefinansier word. Eerstens, die EIB is verskaffing a ondergeskikte finansiering deel (Project Bond krediet Verbetering, (PBCE)) onder sy Project Bond Initiative, wat aansienlik verbeter het die risikoprofiel vir capital mark beleggers in die projek. Saam met institusionele beleggers dieEIB belê ook in bbedrae uitgereik deur kontrakteurs.

Dit ist sy eerste projek uit te voer vir Die Europese Project Bond Iinitiatief in Duitsland.

EIB vise-president Wilhelm Molterer het gesê dat die sluiting van die finansieringsooreenkoms 'n belangrike sein aan veral private beleggers gestuur het: “Om Europa se infrastruktuur mededingend te maak, word beleggings van 'n skaal wat nie deur die openbare sektor alleen bewerkstellig kan word nie, vereis. Die herhaalde suksesvolle implementering van die beginsel van PPP's in snelwegkonstruksie (A-model) in Duitsland waarborg die mededingende integrasie van die konstruksiebedryf en finansieringsbanke. Deur die finansieringskoste te optimaliseer, het die EIB nog altyd 'n belangrike rol in PPP-projekte gespeel. Die A7 is egter uniek in hierdie opsig in soverre die projek maatskappy kan self direk finansier on die kapitaalmarkte met die ondersteuning van die EU Project Bond Initiative, wat gesentraliseerde infrastruktuur bevoordeel projekte deur te verbeter die gradering van die projek maatskappye. Institutionele beleggers soek lang termyn, betroubaar en aantreklik beleggingsgeleenthede Ook baat. "

Hierdie finansieringsoperasie het betrekking op die hoofpadverbinding tussen Denemarke en Duitsland. As deel van die Trans-Europese road netwerk(TEN-T) die A7 is'n sleutelkomponent van Europa se vervoernetwerk. Dit is een van die loodsprojekte vir kredietverbetering onder die EU se 2020 Projek Bond inisiatief. dit algemene instrument van die EIB en die Europese Kommissie daarop gemik is om te fasiliteer hoofstad markfinansiering via projekeffekte kan net wees ter ondersteuning gebruik of TEN-T, TIEN-E(energie) or IKT breëband projekte.

Die projek geïmplementeer sal word as 'n publiek-private vennootskap (PPP) in die Duitse vervoersektor. virdie werklike konstruksie-element a Spesiale doel voertuig is geskep. Dit tree opas algemene kontrakteur en Voordele van die kredietverbetering instrument. Die openbare vennoot is DEGES (Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs-und-bau GmbH), wat die projekpromotor is wat die Federale Republiek van Duitsland verteenwoordig via die Federale State van Hamburg en Sleeswyk-Holstein. DEGES is ook verantwoordelik vir verkryging. Die kontrakteur is a konsortium gelei deur die konstruksie maatskappy HOCHTIEF.

Die EIB verskaf 'n ondergeskikte lening van ongeveer €90 miljoen vir die projek, verteenwoordigongeveer 20% van die volume van die senior skuld deur die uitreiking van kapitaal markinstrumente. Die EIB endieEuropese Kommissie deel die risikoEn voordele van die instrument op 'n portefeuljebasis. Die Europese belegging Bank is Ook een van die sleutels beleggers in die projek verband, op dieselfde vlak as ander kapitaal beleggers.

Die projekmaatskappy word betaal op grond van die infrastruktuur se beskikbaarheid (“beskikbaarheidsmodel”). Die fooi hang dus hoofsaaklik af van die omvang en kwaliteit van die padgedeelte wat vir gebruik deur motoriste beskikbaar gestel word. Voldoening aan die kontraktuele vereistes verseker dat die kontrakteur ontvang die volle beskikbaarheidsbetaling soos ooreengekom; in die geval van nie-nakoming word 'n aftrekking gemaak.

advertensie

Die voorgestelde uitbreiding het betrekking op 'n ongeveer 65 km lange gedeelte tussen die Bordesholm-aansluiting in Sleeswyk-Holstein en die Hamburg Nordwest-aansluiting. Hierdie gedeelte sal verbreed word van vier tot ses bane en oor 'n 500 m lange stuk na agt bane. Gedurende die konstruksiefase, wat geskeduleer is om op die laatste teen 2018 voltooi te wees, sal verkeer in stand gehou word. Kapasiteitsuitbreiding in hierdie belangrike Europese korridor (TEN-T Korridor 5, Skandinawië- Middellandse See) sal wat tot dusver 'n verkeersknelpunt was, verlig. Deur verkeersvloei te versnel en veiligheid langs hierdie belangrike ekonomiese slagaar te verbeter, sal hierdie projek 'n beduidende positiewe bydrae tot die ekonomie lewer. Die vinnige implementering van die projek as 'n PPP sal 'n deurslaggewende bydrae tot die positiewe impak daarvan lewer.

Deel hierdie artikel: