Fietsry 'kan minstens 76,600 werksgeleenthede skep en elke jaar 10,000 lewens in groot Europese stede red'.

Meer as 76,600 10,000 mense sal elke jaar in groen en gesonde vervoer werksaam wees en XNUMX XNUMX lewens sal gered word as groot Europese stede[1] bereik die fietsry modale aandeel van Kopenhagen. Dit is die gevolgtrekking van 'n nuwe publikasie wat vandag (14 April) deur UNECE en die WGO se streekkantoor vir Europa vrygestel is.

Vir die eerste keer, 'Ontsluit nuwe geleenthede' [2] skat dat belegging in “groen en gesonde vervoer” nie net positiewe gesondheids- en omgewingseffekte inhou nie, maar ook ekonomies winsgewend is.

Vervoer, gesondheid en omgewing kom saam in Parys

Die nuwe bevindings word vrygestel ter geleentheid van die vierde hoëvlakvergadering oor vervoer, gesondheid en omgewing, georganiseer deur UNECE en die WGO se streekkantoor vir Europa en aangebied deur Frankryk. Op 14-16 April 2014 sal die Europese ministeries van vervoer, gesondheid en die omgewing wat in Parys vergader, ondersoek hoe innoverende vervoerbeleide werksgeleenthede kan skep, saam met gesonder en groener samelewings.

“'n Doeltreffende vervoerstelsel is noodsaaklik vir die funksionering van moderne ekonomieë. Vervoer kan egter die omgewing en gesondheid grootliks beskadig. Daarom doen ons 'n beroep op 'n dapper Verklaring van Parys, wat regeringsbeleggings in groen en gesonde vervoer aandring,” het die WGO se streeksdirekteur vir Europa, Zsuzsanna Jakab, gesê. “Die opbrengs van hierdie beleggings is enorm en sluit nuwe werke en gesonder mense in van meer fisieke aktiwiteit, minder padverkeerbeserings, minder geraas en beter luggehalte.”

"Vervoer, gesondheid en omgewing vorm 'n dinamiese verbinding van lewenskragtigheid en mobiliteit in ons stede, wat 'n formidabele uitdaging vir volhoubaarheid bied, maar ook groot geleenthede vir 'n beter lewensgehalte," het Eva Molnar, direkteur van die VN-vervoerafdeling, namens Michael gesê. Møller, waarnemende uitvoerende sekretaris van UNECE. “Die vierde hoëvlakvergadering doen ’n beroep op lidlande, die burgerlike samelewing en plaaslike en streeksowerhede om die toekomsvisie van DIE PEP [Transport, Health and Environment Pan-European Program] te ondersteun: 'Groen en gesonde mobiliteit en vervoer vir volhoubare lewensbestaan ​​vir almal'."

Koste van vervoer dreig om voordele te verreken

Vervoer verskaf werk en toegang tot ontspanningsaktiwiteite en lewensbestaan. Aan die ander kant kan die algehele koste verbonde aan die omgewings- en gesondheidsimpakte van vervoer tot 4% van 'n land se bruto binnelandse produk (BBP) wees.

In die WGO Europese Streek lei lugbesoedeling buite, wat grootliks deur verkeer veroorsaak word, jaarliks ​​tot byna 500 000 sterftes, volgens nuwe bewyse. Padongelukke maak elke jaar 90 000 mense voortydig dood. Blootstelling aan oormatige straatgeraas raak byna 70 miljoen mense. Vervoer voeg 24% by tot die totale kweekhuisgasvrystellings in Europa en Noord-Amerika. Wanneer dit fisieke aktiwiteit ontmoedig, dra vervoer by tot byna 1 miljoen sterftes per jaar.

Openbare vervoersektor: 'n Vrygewige plaaslike werkgewer

Die Deense hoofstad, Kopenhagen, is een van die leiers vir fietsry in Europa; dit word net deur Amsterdam in Nederland meegeding. Van alle stadsuitstappies word 26% per fiets onderneem. Hierdie vlak is baie hoër as in die meeste ander stede in die streek.

’n Eenvoudige metodologie het geskat dat 76 600 bykomende werksgeleenthede geskep kan word as een groot stad in elke land dieselfde fietsrymodale aandeel as Kopenhagen behaal. Mense sal plaaslik werksaam wees in fietskleinhandel en -onderhoud, voorsiening van klere en bykomstighede vir fietsryers, stedelike ontwikkeling en nuwe mobiliteitskemas; hulle sal help om kweekhuisgasvrystellings en gesondheidsrisiko's te verminder en sal die plaaslike ekonomie ondersteun (Tabel 1).

Potensiële resultate van toenemende fietsrymodale aandeel in groot stede

Deel hierdie artikel: