Die parlement wil die beskerming van vakansiegangers 'pakket' uitbrei

Vakansiegangers wat hul eie 'pakketvakansies' saamstel van reisdienste wat op die internet of elders verkoop word, het ekstra beskerming nodig, aangesien hulle waarskynlik nie dieselfde 'all-in' dekking sal kry as diegene wat by tradisionele reisagente koop nie, sê parlementslede.

Waarom word die reëls opgedateer? 

Die huidige EU-reëls oor pakketvakansies dateer uit 1990. Sedertdien het die groei in goedkoop vlugte en internetverkope die manier waarop reisigers beplan en koop, aansienlik verander. Die opgedateerde richtlijn sal die reëls duideliker maak om rekening te hou met gedrag van nuwe kopers en die definisie van pakketvakansies uit te brei om die meeste soorte reisreëlings wat uit verskillende elemente bestaan, te omvat, om vakansiegangers te beskerm in geval van probleme. In 2011 het aanlynverkope ongeveer 35% van alle reisbesprekings uitgemaak. Net in Maart 2013 het byna 183 miljoen burgers 'n aanlyn reiswebwerf besoek. Alhoewel 23% van die EU-reisigers steeds hul pakketvakansies op die tradisionele manier koop, maak meer en meer mense hul eie vakansie-reëlings op die internet deur handelaars wat kommersieel aan mekaar gekoppel is. Sulke gesamentlike reisreëlings maak nou 23% van die vakansiemark uit, ongeveer 118 miljoen reise per jaar.

Hierdie nuwe koopgedrag het die huidige richtlijn egter verouderd gemaak, wat verbruikers dikwels in 'n wettige grys gebied laat, waar dit nie meer duidelik is of hul vakansie-reëlings 'n 'pakket' is nie. Praktyke wat tussen lidlande verskil, kan dit ook vir reisigers moeilik maak om hul regte te ken. As gevolg hiervan dink 67% van die EU-burgers verkeerdelik dat hulle beskerm word wanneer hulle hierdie 'nuwe pakkette' koop, terwyl dit in werklikheid nie is nie. Oor die algemeen verloor EU-burgers € 1 miljard per jaar weens 'n gebrek aan vakansiebeskerming, en die gemiddelde koste vir reisigers is byna € 600 in vergelyking met minder as € 200 vir tradisionele pakkette.

Omvang van die richtlijn  

Die nuwe reëls sal twee soorte kontrakte dek: pakketaanbiedings en gekoppelde reisreëlings (tans bekend as geassisteerde reisreëlings. MEP's wil hierdie term verander omdat dit reeds in sommige lande met 'n ander betekenis gebruik word en dus onduidelik is). Pakketvakansies bestaan ​​uit twee of meer elemente - soos vlugte, akkommodasie, motorhuur, begeleide toere of teaterkaartjies - wat by een enkele handelaar gekoop word en terselfdertyd binne dieselfde besprekingsproses betaal word of teen 'n totale prys aangebied word. Bykomende dienste wat van aparte handelaars gekoop word deur middel van gekoppelde aanlynbesprekingsprosesse waar die reisiger se naam en ander persoonlike data (soos kontakbesonderhede, kredietkaartbesonderhede of paspoortbesonderhede) binne 24 uur na die afhandeling van die oorspronklike verkoop tussen handelaars oorgedra moet word. deel van dieselfde pakket beskou word, sê die parlementslede.

Gekoppelde reisreëlings bestaan ​​uit twee of meer elemente wat by verskillende handelaars gekoop en deur afsonderlike kontrakte gesluit word, maar waar die reisiger se naam of kontakbesonderhede ten minste binne 24 uur na die bespreking van die eerste diens aan die ander handelaar oorgedra word. Parlementslede dring daarop aan dat die reisiger duidelik ingelig moet word voordat hy die kontrak sluit as hy 'n pakket of 'n gekoppelde reisreëling koop, aangesien hierdie reëlings in alle gevalle nie dieselfde beskerming bied as tradisionele pakketreise nie.

advertensie

Die verskil in beskerming is dat gekoppelde reisreëlings nie soos 'n pakketvakansie aan 'n ander reisiger oorgedra kan word nie, en dat hul verkopers nie dieselfde inligting voor kontrak hoef te verskaf nie. Iemand wat 'n "gekoppelde reisreëling" koop, sal egter steeds beskerm word as 'n diensverskaffer in die slag bly en ook dieselfde waarborg het vir repatriasie as iemand op 'n pakketvakansie in die geval van onvoorsiene omstandighede. As die handelaar nie die reisiger meedeel dat die reisreëlings wat hy bespreek het nie 'n 'pakket' is nie, het die reisiger dieselfde regte as elkeen wat 'n pakketvakansie bespreek.

As 'n handelaar slegs inligting oor bestemming en reisdatums aan 'n ander handelaar deurgee, byvoorbeeld deur die gebruik van koekies op die webwerf, maar geen persoonlike data nie, of as die reisiger na 'n ander webwerf gelei word deur eenvoudig op 'n add te klik, die reisreëling sal nie binne die bestek van hierdie richtlijn val nie. Besigheidsreise wat deur 'n organiseerder deur middel van 'n raamwerkooreenkoms gereël word, moet ook uitgesluit word, sê MEP's. Dieselfde geld vir pakkette en gekoppelde reisreëlings wat deur nie-winsgewende organisasies soos skole, sokkerklubs of liefdadigheidsorganisasies saamgestel word, en hierdie organisasies moet nie aanspreeklik gehou word vir die reis nie, voeg hulle by.

Wat gebeur as die reisorganiseerder 'n slag gaan? 

Reisigers moet weer terugkeer as hul reisorganiseerder besig is om te reis terwyl hulle op vakansie is. As dit moontlik is, moet hulle die opsie hê om hul reis sonder bykomende koste voort te sit voordat hulle huis toe gaan, dring die parlementslede daarop aan. Lidlande moet toesien dat hul insolvensie-beskermingstelsels doeltreffend is en dat hulle die repatriëring en onmiddellike terugbetaling aan reisigers wat geraak word, kan waarborg.

Inligtingsvereistes 

Voordat die kontrak gesluit word, moet die reisiger ingelig word oor die bestemming, vertrek- en retoer datum en tye, die aantal nagte ingesluit, die amptelike kategorie van die akkommodasie wat bespreek is en die totale prys van die pakket. Op versoek moet die handelaar inligting gee oor toegang vir persone met beperkte mobiliteit. Waar van toepassing, moet die reisiger ook ingelig word oor die minimum aantal persone wat nodig is vir die reis en die sperdatum vir die kansellasie van die reis indien hierdie nommer nie bereik word nie.

Wat gebeur as die vlugtye of die prys verander? 

Organiseerders sal nie die vlugtyd (dws meer as drie uur) beduidend kan verander as die verkoop afgehandel is nie. As die vlugtye verander, moet die reisiger 'n gelykwaardige pakketvakansie of volle vergoeding aangebied word. Pryse kan slegs verhoog word nadat die verkoopskontrak gesluit is as brandstofpryse, belasting of lughawefooie styg. As die prys met meer as 8% styg (die Kommissie stel 10% voor), moet reisigers kan kies om hul geld terug te kry, insluitend betalings vir hulpprogramme soos reisversekering of aktiwiteite op die reis, of 'n gelykwaardige pakket aangebied word. Enige prysverlaging van meer as 3% moet aan die koper oorgedra word.

Wat as 'n reisiger hulp nodig het tydens vakansie? 

Reisigers in moeilike omstandighede moet tydens hul vakansie hulp kan kry, selfs al is die reisorganiseerder nie skuldig nie. Bystand moet inligting oor gesondheidsdienste, konsulêre hulp of alternatiewe reisreëlings op eie koste insluit.

Wat gebeur in die geval van 'onvoorsiene' omstandighede? 

As onvermydelike en onvoorsiene omstandighede, soos natuurrampe of 'n terreuraanval, dit vir die reisiger onmoontlik maak om betyds terug te keer huis toe, sal die organiseerder vir hom of haar 'n akkommodasie moet reël op 'n soortgelyke vlak as die oorspronklike akkommodasie of alternatiewelik betaal vir 'n verblyf van vyf nagte wat tot € 125 per nag kos, as die organiseerder nie in staat is of nie wil bespreek nie (volgens die voorstel van die Kommissie is drie nagte teen nie meer as € 100 per nag nie).

Wat as die reisiger nie kan gaan of wil kanselleer nie? 

'N Reisiger moet onder sekere voorwaardes geregtig wees om 'n pakket aan 'n ander reisiger oor te dra. Enige uitgawes in verband met die oordrag van die reis moet egter betaal word deur die reisiger of die persoon wat die vakansie oorneem. Reisigers moet ook die kontrak te eniger tyd voor die aanvang van die pakket kan kanselleer, mits hulle die nodige vergoeding betaal.

Wie is aanspreeklik in geval van 'n probleem? 

Organiseerders van pakketvakansies is verantwoordelik vir die uitvoering van die reisdienste wat in die kontrak ingesluit is, tensy nasionale wetgewing ook uitdruklik bepaal dat die kleinhandelaar ook aanspreeklik geag kan word. In die geval van 'n gekoppelde reisreëling, is elke organiseerder verantwoordelik vir sy eie deel van die kontrak. Maatreëls vir databeskerming Die konsepreëls bepaal vir die eerste keer die inligting oor reisigers wat tussen handelaars oorgedra word, aangesien die hoeveelheid inligting wat oorgedra word, die tipe kontrak, die beskermingsvlak en die aanspreeklikheid bepaal. As 'n handelaar inligting deurgee oor 'n ander klant as net die bestemming en die reisdatums (naamlik naam, kontak, kredietkaart of paspoortbesonderhede), word die handelaar aanspreeklik geag vir die verkoop van 'n pakket of 'n gekoppelde reisreëling.

Deel hierdie artikel: