Eurobarometer: Die helfte van alle Europeërs tevrede met spoorweë, maar meer moet gedoen word om die diens aanbod te verbeter

Volgens 'n Eurobarometer-opname wat vandag (16 Desember) gepubliseer is, is 58% van Europeërs tevrede met spoordienste in hul land. Betreklik min Europeërs neem egter die trein. In sommige lande is die aantal gebruikers wat dit te ingewikkeld ag om kaartjies te koop, kommerwekkend hoog. En sowat 19% van Europeërs gebruik nie die trein nie weens toeganklikheidskwessies. Persone met verminderde mobiliteit het veral gekla oor swak toeganklikheid van treinwaens en perrons en 'n gebrek aan inligting oor toeganklikheid wanneer hulle hul reis beplan.

Siim Kallas, visepresident van die kommissie, in beheer van vervoer, het gesê: "Slegs 'n kwart van die reisigers in die EU neem trein op 'n gereelde basis. Dit is nie genoeg nie. Ons moet spoorreise aantrekliker maak, en hierdie studie het ons gewys baie duidelik waar aksie nodig is. Dit is byvoorbeeld onaanvaarbaar dat dit in sommige lande so ingewikkeld is om treinkaartjies te koop. Om 'n trein te kies moet so vinnig en maklik wees soos om die motor uit die motorhuis te kry."

Die verteenwoordigende opname van 26,000 Europeërs is gedoen om EU-spoorpassasiers se tevredenheid met binnelandse spoordienste, insluitend treine self, spoorwegstasies en toeganklikheid vir persone met verminderde mobiliteit, te ondersoek. Dit volg op 'n soortgelyke opname wat in 2011 gedoen is.

Die resultate van die opname bevestig dat meer gedoen moet word om spoorweg 'n klantvriendelike vervoermiddel te maak. In Januarie 2012 het die Kommissie die 4de spoorwegpakket ter tafel gelê met verreikende voorstelle om binnelandse passasierspoordienste vir mededinging oop te stel.

Kaartjies en inligting

Die algehele vlak van tevredenheid met die gemak om kaartjies te koop, het sedert 2011 nie verbeter nie (78% tevredenheid) met hoe groot verbeteringe ook al in Oostenryk en Griekeland (14 en 10 persentasiepunte styg onderskeidelik), maar kommerwekkende toenames in ontevredenheid in Italië, Denemarke en Slowenië (almal meer as 10 persentasiepunte).

Tevredenheid met die verskaffing van inligting tydens treinreise, veral in die geval van vertragings, het onvoldoende gebly (minder as 50% tevredenheid). Die hoogste koerse van tevredenheid word gevind in die VK (70%), Finland en Ierland (68% en 62%). Die hoogste koerse van ontevredenheid word gevind in Frankryk (47%) en Duitsland (42%).

advertensie

Die 4de spoorwegpakket bevat voorstelle wat algemene inligting en geïntegreerde kaartjiestelsels moontlik sal maak.

betroubaarheid

Tevredenheid met stiptelikheid en betroubaarheid is die grootste in Ierland, Letland, Oostenryk en die VK (bo 73%). Ontevredenheid is die hoogste in Italië (44%), Duitsland (42%), Pole (40%) en Frankryk (39%).

Tevredenheid met die frekwensie van treine is noodsaaklik om reisigers te lok – tydsberekening is 'n kritieke faktor wat reisverbruikers se besluite beïnvloed. In die algemeen is 59% van Europeërs tevrede met frekwensie. Italië en Sentraal-/Suid-Oos-Europa het die laagste tevredenheidsyfers.

Voorstelle in die 4de spoorwegpakket om infrastruktuurbestuurders te versterk, sal die bestuur van die spoorwegnetwerk versterk en betroubaarheid verbeter.

Onder die nuwe EU-infrastruktuurbeleid belê die EU € 26 miljard in finansiële ondersteuning vir pan-Europese vervoerprojekte, veral vir spoorweë, om oorgrens-vermiste skakels te bou, knelpunte te verwyder en die netwerk slimmer te maak.

Toeganklikheid

Slegs 37% van Europeërs is tevrede met betrekking tot algehele toeganklikheid van stasies vir persone met verminderde mobiliteit. Tevredenheid is die hoogste in die VK (61%), Ierland (56%) en Frankryk (52%). Ondergemiddelde tevredenheidsyfers word gevind in Duitsland, Swede, Italië en Oos-Europa.

Slegs 46% is tevrede met die toeganklikheid van platforms (40% vir waens), en nog minder met inligting voor die reis oor toeganklikheid (39%) of bystand vir persone met verminderde mobiliteit (37%). Persentasies daal verder wanneer respondente self direk betrokke is (43% tevredenheid met toeganklikheid van platforms en 37% met toeganklikheid van waens).

Vrae oor toeganklikheid is noodsaaklik om die modale aandeel van spoorweë te verbeter, veral in die konteks van die veroudering van die Europese bevolking. 34% van die respondente wat nooit die trein gebruik nie, het ten minste een toeganklikheidkwessie aangevoer as 'n rede waarom hulle nie die trein gebruik nie. Dit kan beteken dat die spoor nie sowat 19% van die EU-bevolking bereik nie weens toeganklikheidskwessies.

Klagte hantering

Tevredenheid met klagtehantering het sedert 11 met 'n indrukwekkende 2011 persentasiepunte toegeneem – wat die eerste uitwerking van die implementering van die Passasierregteregulasie toon¹. In 4 lidlande (Frankryk, Letland, Finland en Spanje) het tevredenheid selfs met meer as 20 persentasiepunte verbeter.

Huidige gebruik van treine in die EU

• Slegs 35% van Europeërs gebruik verskeie kere per jaar of meer intercity-treine, hoewel 83% binne 30 minute van 'n treinstasie af woon.
• 32% van Europeërs neem nooit intercity-treine nie.
• 53% van Europeërs gebruik glad nie voorstedelike treine nie, hoewel 31% binne 10 minute van 'n treinstasie af woon. Slegs 14% gebruik voorstedelike treine verskeie kere per week.
• Motors is steeds die oorheersende vervoermiddel in Europa, maar die patroon is besig om te verander: Die gemiddelde Europeër het in 9500 byna 2010 100 km per motor afgelê – dit is 2004 km minder as in XNUMX.

Meer inligting

Die volledige resultate van die Eurobarometer-opname oor spoorkliënte-tevredenheid

Spoorwegvervoer op die Kommissie se webwerf

regte spoor passasier op die Kommissie se webwerf

Inligtingsveldtog vir passasiersregte

Volg visepresident Kallas op Twitter

Deel hierdie artikel: