EU vra panel met Rusland oor voertuiguitvoer

Op 10 Oktober het die EU versoek om 'n geskilbeslegtingspaneel by die Wêreldhandelsorganisasie (WTO) in Genève te stig om te reguleer oor die wettigheid van die sogenaamde "herwinningsfooi" wat Rusland op ingevoerde voertuie oplê. Dit is die volgende stap onder WTO-litigasieprosedures, nadat die EU formele konsultasies met Rusland in Julie vanjaar gehou het. Die fooi wat die EU beskou as diskriminasie teenoor invoere, het 'n ernstige impak op die uitvoer van voertuie in die EU na Rusland, wat € 10 miljard per jaar werd is. Die EU het herhaaldelik die kwessie in bilaterale gesprekke met Rusland, en dan in formele WTO-konsultasies, aangespreek. Maar meer as 'n jaar nadat die fooi ingestel is, gaan die diskriminasie voort.

'Ons het al die moontlike maniere gebruik om 'n wederkerig aanvaarbare oplossing met Rusland te vind,' het Karel De Gucht, kommissaris van die handel, gesê. 'Omdat die fooi steeds die uitvoer van 'n sektor wat die sleutel is vir die Europese ekonomie, ernstig belemmer, bly ons keuse, maar om te vra vir 'n WTO-beslissing om te verseker dat Rusland sy internasionale verpligtinge nakom. '

Op 9 Julie vanjaar het die EU formele konsultasies in die WHO gevra om te hoop dat Rusland 'n alternatief vir sy diskriminerende maatreëls sal voorstel. Japan het 'n soortgelyke versoek op 24 Julie gedoen. Die EU-konsultasies met Rusland gehou op 29 en 30 Julie het nie die geskil opgelos nie en Moskou gaan voort om die gelde toe te pas.

Hoekom is die "herwinning fooi 'n probleem?

Die fooi skep 'n bykomende las vir die uitvoer van die EU en vergoed die verlaging van invoertariewe wat Rusland aanvaar het toe hy by die WTO aangesluit het. Die fooi wat op 1 September 2012 ingestel is, slegs enkele dae na die toetreding van Rusland tot die WTO, word gehef op ingevoerde motors, vragmotors, busse en ander motorvoertuie. Vir motors wissel dit van ongeveer € 420 tot € 2,700 vir 'n nuwe voertuig en van € 2,600 tot € 17,200 vir 'n voertuig ouer as drie jaar. Vir sommige voertuie, soos sekere mynvragmotors, is die bedrag so hoog as € 147,700 1.3. Volgens Rusland se eie ramings bring die fooi € XNUMX miljard per jaar in die koffers van die land in.

Terwyl die fooi is ingestel op alle invoere vanaf die EU, is die aanklagte nie van toepassing op voertuie wat in Rusland en sy vennote Doeane-unie, Kazakhstan en Wit-Rusland. Die EU is van mening dus dat die fooi in stryd is met die mees basiese WHO-reëls wat verbied die behandeling van huishoudelike produkte beter as ingevoerde kinders en toepassing van verskillende toestande, afhangende van die oorsprong van 'n produk.

Volgende stappe in die WHO prosedures geskilbeslegting

advertensie

Die WTO-geskilbeslegtingsliggaam (DSB) sal die EU se versoek vir die instelling van 'n paneel bespreek wanneer dit op 22 Oktober 2013 vergader. Op die vergadering het Rusland die reg om beswaar te maak teen die instelling van die paneel. As die EU die kwessie weer op die volgende DSB-vergadering in November aan die orde stel, sal Rusland nie die versoek vir 'n tweede keer kan blokkeer nie. Sodra die paneel formeel ingestel is, kies die partye en / of die WHO-direkteur-generaal die paneelkundiges wat in beheer is van die beoordelingsprosedure.

Handel feite en syfers

Rusland is die derde grootste handelsvennoot van die EU. In 2012 was die EU-uitvoer na Rusland € 123 miljard werd en invoer € 213 miljard. Dit is ook die EU se grootste handelsvennoot in Rusland. Terwyl die Russiese uitvoer na die EU hoofsaaklik grondstowwe is (80%), is die EU-uitvoer na Rusland meestal masjinerie en vervoertoerusting (50%), insluitend voertuie.

Vir meer inligting, kliek hier.

Deel hierdie artikel: