Verbinding met ons

Aviation / aanbied

Emissies van vliegtuie en skepe: Feite en syfers (infografies) 

DEEL:

gepubliseer

on

Ons gebruik u aanmelding om inhoud te verskaf op 'n manier waarop u ingestem het en om ons begrip van u te verbeter. U kan te eniger tyd u inteken.

Kweekhuisgasvrystellings van internasionale lugvaart en skeepvaart het die afgelope drie dekades vinnig gegroei. Kyk na die infografika, Samelewing.

Alhoewel lugvaart en skeepvaart elk slegs sowat 4% van die EU se totale kweekhuisgasvrystellings uitmaak, was dit die vinnigste groeiende bronne van emissies wat bydra tot klimaatsverandering.

Dit is veral te danke aan rekordgroei in die verkeer, aangedryf deur toenemende passasiersgetalle en handelsvolume. Hierdie sektore het ook eers onlangs deel geword van die pogings om kweekhuisemissies te verminder, op EU- sowel as wêreldwye vlak.

In 'n poging om die EU se emissies met 55% teen 2030 te verminder en om netto nul-emissies teen 2050 te bereik, werk die Europese Parlement tans aan voorstelle wat daarop gemik is om emissies van vliegtuie en skepe te verminder. Dit sluit in die toevoeging van maritieme vervoer tot die emissiehandelskema (ETS), hersiening van die skema vir lugvaart en voorstelle oor meer volhoubare brandstof vir vliegtuie en skepe.

Die infografika toon die aandeel van vervoervrystellings in die EU in 2019, wat 28.5% van die totale EU-kweekhuisgasvrystellings uitmaak.
Deel van vervoervrystellings in die EU in 2019  

Die vinnigste groeiende bronne van kweekhuisgasvrystellings

Teen 2019 het emissies van internasionale lugvaart en skeepsvaart met onderskeidelik 146% en 34% toegeneem vergeleke met 1990. Dit was die vinnigste groei in die hele vervoersektor – die enigste sektor waarin emissies sedert 1990 gestyg het.

In 2020 het emissies van beide sektore aansienlik gedaal as gevolg van beperkings wat verband hou met die COVID-19-pandemie. Die daling sal egter waarskynlik tydelik wees en emissies van albei sal na verwagting aanhou toeneem.

Die infografika illustreer verandering in die kweekhuisgasvrystellings van die vervoer in die EU van 1990 tot 2019, met vooruitskattings van 2019 tot 2030.
Verandering in die kweekhuisgasvrystellings van die vervoer in die EU van 1990 tot 2019, met vooruitskattings van 2019 tot 2030.  

Lug- en seeverkeer neem toe

Kweekhuisgasvrystellings van lugvaart en skeepsvaart is grootliks gedryf deur verkeersgroei. Die aantal lugpassasiers in die EU het sedert 1993 geleidelik gegroei en die volume van internasionale maritieme handel het die afgelope drie dekades aansienlik toegeneem.

Die aantal lugpassasiers het in 2020 met 73% afgeneem vanaf 2019, maar namate Covid-19-beperkings opgehef word, neem die getal reeds toe.

Toenemende omgewingsvraagstukke kan meer mense aanmoedig om aandag te gee aan die koolstofvoetspoor van hul vervoermiddel. Tot dusver sê net meer as een uit tien dat hulle dit doen, volgens a Eurobarometer. Vind uit hoeveel CO2 jou vlug uitstoot.

Die infografika toon die evolusie van die aantal lugpassasiers in die EU van 2010 tot 2020.
Evolusie van die aantal lugpassasiers in die EU van 2010 tot 2020  

Lees meer oor die vermindering van emissies

Meer oor die vermindering van emissies van vervoer 

advertensie

Deel hierdie artikel:

EU Reporter publiseer artikels uit 'n verskeidenheid van buite bronne wat 'n wye verskeidenheid van standpunte uitdruk. Die standpunte wat in hierdie artikels ingeneem word, is nie noodwendig dié van EU Reporter nie.

Neigings