Dooie dolfyne op Russiese strande terwyl Swartsee-olieramp eskaleer

Teen middel Desember 2024 het twee Russiese tenkskepe met meer as 9,200 4,000 ton stookolie in die Kerch-straat gesink tydens 'n hewige storm. Ongeveer XNUMX XNUMX ton het in die Swart See gestort. Binne weke het die gladde see oor groot dele van die kuslyn versprei – van die Krim tot Georgië – en swart strande en vergiftigde seelewe agtergelaat.

Die situasie bly veral haglik in Rusland se Krasnodar-streek. Op 22 April 2025 het omgewingsvrywilligers wat strande naby Anapa skoonmaak, vars olie-afsettings aangemeld – en die lyke van drie dooie dolfyne wat aan wal gespoel het. Die ontdekking is deur ekoloog Zhora Kavanosyan via sosiale media gedeel, wat hernude kommer oor die ekologiese tol van die storting laat ontstaan ​​het.

Anders as ru-olie, wat dun oppervlakfilms vorm, koaguleer stookolie in koue water in digte klonte, waarvan sommige na die seebodem sink. Hierdie teeragtige massas is baie moeiliker om te verwyder en beweeg dikwels oor groot afstande onder die invloed van golwe en wind.

Volgens Greenpeace se Sentraal- en Oos-Europa-kenner, Dmitry Markin, word die primêre skade onder die oppervlak aangerig – aan weekdiere, alge en ander bentiese organismes wat die voedselbasis vir visse vorm. Deur visse versamel gifstowwe in groter roofdiere, insluitend dolfyne, voëls en uiteindelik mense.

Regsprosedures het begin. Rusland se hoof omgewingsregulerende liggaam - die Federale Diens vir Toesig oor Natuurlike Hulpbrongebruik - het regsgedinge aanhangig gemaak teen twee maatskappye wat vermoedelik verantwoordelik is vir die voorval. Die totale geëiste skadevergoeding beloop 84.9 miljard roebels (ongeveer $930 miljoen). Of Russiese omgewingsagentskappe daarin sal slaag om aanspreeklikheid af te dwing, bly nog te sien. Tot op hede het Rusland min presedente gesien van grootskaalse finansiële skikkings in sake rakende mariene besoedeling.

Ter vergelyking het die Arktiese dieselstorting in 2020 in die stad Norilsk gelei tot 'n federale noodtoestandverklaring en 'n rekordboete wat aan Norilsk Nickel opgelê is. Die maatskappy het op sy beurt 'n massiewe skoonmaakpoging onderneem wat rivierherstel en gronddekontaminasie behels het – een van die mees ambisieuse omgewingsreaksies in die Russiese geskiedenis.

In teenstelling hiermee het die Swartsee-ramp met min openbare sigbaarheid buite vrywilligerverslae ontvou. Terwyl litigasie aan die gang is, steun opruimingspogings steeds swaar op burgerlike samelewingsinisiatiewe. Internasionale waarnemers waarsku dat, indien dit nie beheer word nie, die stookolievlek uiteindelik die kus van Roemenië, Bulgarye of Turkye kan bereik.

Vir nou is dit die vrywilligers – nie swaar toerusting nie – wat die olie van die sand afskraap. En die dolfyne bly aan wal spoel.

Deel hierdie artikel: