EP-lede versoek EU-state om beter sorg vir #TransportedNimals te verseker

In 'n resolusie, aangeneem deur 411 stemme vir 43 teen, met 110 onthoudings, het MEP's hernu Die parlement se 2012-oproep vir 'n sterk en eenvormige handhawing van die 2005 EU-wetgewing Op die beskerming van vervoerde diere, wat tans swak toegedien word in sommige EU-state.

Die EU-Kommissie moet strawwe oplê op lidlande wat nie die EU-reëls korrek toepas nie, sê lede. EU-state moet oortredings vervolg met effektiewe en geharmoniseerde boetes, insluitende konfiskering van voertuie en verpligte heropleiding vir personeel.

Strenger tjeks en beter vervoervoertuie

MEP's wil ook moderne tegnologie implementeer om die handhawing van huidige reëls te verbeter, insluitende geolokasiesisteme om die ligging van die diere en die duur van reise op te spoor en 'n reële tyd terugvoer tussen vertrekpunte en aankoms. Hulle stoot vir 'n nuwe 2020-2024-strategie vir die welsyn van diere en 'n duidelike omskrywing van wat geskik is vir vervoer.

Die Parlement doen 'n beroep op die nasionale owerhede om:

• Voer meer onaangekondigde en risiko-gebaseerde tjeks uit;
• lig owerhede in alle lande langs die vervoerroete in indien 'n oortreding geïdentifiseer word;
• Skorsingsertifikaat opskort of onttrek vir herhaalde oortreders;
• verbod voertuie en vaartuie wat nie voldoen nie, en
• pas hawens aan welsynsvereistes en verbeter voorladings tjeks.

EP-lede wil ook 'n wetenskaplike weergawe van die EU-reëls op vervoervoertuie hê om voldoende ventilasie- en temperatuurbeheer te verseker, toepaslike drink- en vloeibare toevoerstelsels, verminderde voorraaddigtheid en voertuie wat aangepas is vir die behoeftes van elke spesie.

advertensie

Sny vervoer tyd en die hantering van uitvoere

Diere reis tye moet so kort as moontlik wees, sê die parlement. MEP's ondersteun plaaslike, mobiele of op die plaas slag- en vleisverwerkingsfasiliteite naby die plek van grootmaak, kort verspreidingskringe en direkte verkope. Hulle wil ook dat die Kommissie toepaslike reis tye vir verskillende spesies spesifiseer en 'n strategie ontwikkel om van lewende diere vervoer na vervoer van vleis-en-karkas en kiemprodukte te skuif.

Die EU-lede moet ook daarop aandring dat die EU, tensy die vervoersstandaarde in nie-EU-lande in ooreenstemming met die EU-lande en behoorlik afgedwing word, poog om die verskille deur middel van bilaterale ooreenkomste te verminder of, indien moontlik, vervoer van lewende diere aan hierdie lande te verbied.

"Akteurs in die vervoerketting moet hul verpligtinge nakom, hetsy boere, handelaars van diere, veeartse of vervoerondernemings. Ons het nou aan die Commissie en die lidstaten duidelik gemaak dat hulle dit moet doen, óf deur die huidige reëls reg te stel of deur nuwe beleidsinstrumente te gebruik om nuwe tegnologie toe te pas en vervoerstye te verminder, "het die rapporteur gesê. Jørn Dohrmann (ECR, DK).

"Dit geld ook vir nie-EU-lande. Soos die Europese Hof van Justitie het gesê, is die EU verantwoordelik vir diere selfs nadat hulle sy grondgebied verlaat het. Daarom verseker óf die lande soveel as wat 'n hoë vlak van beskerming vir vervoerde diere is, óf ons moet die uitvoer van lewende diere na daardie lande verbied, "het hy bygevoeg.

Volgende stappe

In die resolusie word beveel om 'n ondersoekkomitee op te rig oor die welsyn van diere wat binne en buite die EU vervoer word aan die begin van die volgende parlementêre termyn. Die komitee moet die gerapporteerde slegte behandeling van vervoerde diere behoorlik ondersoek en die gebrek aan handhawing van bestaande EU-reëls.