Verbinding met ons

Kwaliteit van die lug

#CleanerAir: Parlement steun nuwe nasionale pette op besoedeling

DEEL:

Gepubliseer

on

Ons gebruik u aanmelding om inhoud te verskaf op 'n manier waarop u ingestem het en om ons begrip van u te verbeter. U kan te eniger tyd u inteken.

20150715PHT82105_originalPlanne vir meer ambisieuse nasionale beperkings op die vrystelling van sleutelbesoedelende stowwe teen 2030, insluitend NOx, deeltjies en swaeldioksied, het Woensdag (23 November) die steun van MEP's gekry. Daar is reeds informeel met die Nederlandse Presidensie van die Raad ooreengekom. Lugbesoedeling veroorsaak ongeveer 400,000 XNUMX voortydige sterftes in die EU per jaar.

"Lugbesoedeling is die nommer een omgewingsoorsaak van sterftes in die EU", het hooflid van die Parlement Julie Girling (ECR, VK) gesê. “Die politieke agtergrond het in die loop van die afgelope drie jaar dramaties verander, met die kwessie van luggehalte wat tot 'n ongekende vlak op die openbare agenda gekom het, in kombinasie met die VW-skandaal en die kwessie van werklike bestuur-emissies. Miskien is daar ook die erkenning dat ons die afgelope dekade so baie op CO2 gekonsentreer het, dat ons luggehalte afgeskeep het,” het sy bygevoeg.

“Ek glo sterk dat hierdie stemming 'n stap in die regte rigting is. Dit is nie 'n perfekte oplossing nie, maar dit sal 'n lang pad gaan om belangrike gesondheidsverbeterings vir ons burgers aan te bring, het sy afgesluit. Die nuwe wetgewing stel nasionale emissieverminderingsverpligtinge vir swaeldioksied (SO2), stikstofoksiede (NOx), nie-metaan vlugtige organiese verbindings (NMVOC), ammoniak (NH3) en fyn deeltjies (minder as 2.5 mikrometer in deursnee) uiteen.

Die voorgestelde besoedelingsbesnoeiings sal die gesondheidsimpakte van lugbesoedeling met ongeveer 50% verminder teen 2030. Volgens die Europese Omgewingsagentskap kom hierdie besoedelingstowwe uit verskeie bronne:

  • deeltjies (PM) word hoofsaaklik deur verhitting, nywerheid en vervoer vrygestel,
  • NOx word hoofsaaklik deur die vervoersektor vrygestel,
  • SOx-emissies kom meestal van energieproduksie en nie-padvervoer,
  • byna alle NH3-vrystellings kom van landbou,
  • CO-vrystellings kom van verhitting en vervoer, en
  • die meeste metaan (CH4)-vrystellings kom van die landbou-, afval- en energiesektore.

Car uitstoot

Soos deur MEP's bepleit, herhaal die teks die EU-verbintenis om bronbeheerwetgewing te identifiseer en daarop te reageer wat nie werk nie, soos gedemonstreer deur die verskil tussen werklike uitlaatgasse en NOx-toetsvrystellings van EURO 6-dieselmotors.

metaan

advertensie

Lidlande het daarop aangedring om metaan uit die bestek van die richtlijn uit te sluit. Die EU-kommissie het egter bevestig dat dit 'n hersiening op hierdie punt kan veroorsaak. Die resolusie is goedgekeur met 499 stemme teen 177, met 28 onthoudings.

Vind meer uit:

Goedkeuring teks sal hier beskikbaar wees (23.11.2016)

Video-opname van die debat (Klik op 23.11.2016)

EbS + (23,11,2016)

Oudiovisuele materiaal vir media

EP Navorsing: Vermindering van lugbesoedeling – Nasionale emissieplafonne vir lugbesoedeling

Plenêre podcast

Europese Kommissie - lugkwaliteit

Deel hierdie artikel:

EU Reporter publiseer artikels uit 'n verskeidenheid van buite bronne wat 'n wye verskeidenheid van standpunte uitdruk. Die standpunte wat in hierdie artikels ingeneem word, is nie noodwendig dié van EU Reporter nie.

Neigings