Verbinding met ons

omgewing

Rivas Vaciamadrid (Spanje) en Ljubljana (Slowenië) wen EU-toekennings vir volhoubare stedelike mobiliteit

DEEL:

Gepubliseer

on

Ons gebruik u aanmelding om inhoud te verskaf op 'n manier waarop u ingestem het en om ons begrip van u te verbeter. U kan te eniger tyd u inteken.

transport2Die Europese Kommissie het die wenners aangekondig van die Toekenning vir Volhoubare Stedelike Mobiliteitsplan vir 2013 – Rivas Vaciamadrid (Spanje) – en van die Europese Mobiliteitsweek-toekenning – Ljubljana (Slowenië). Die vise-president van die kommissie, Siim Kallas, en kommissaris Janez Potočnik het gister (24 Maart) hul toekennings aan die stede oorhandig tydens 'n gesamentlike prysuitdeling in Brussel, België.

Visepresident Siim Kallas, kommissaris vir mobiliteit en vervoer, het gesê: "Ek is beïndruk deur die toewyding van al die finaliste om oor verskillende gebiede te werk om stedelike vervoer te verbeter. Om verder as vervoer te kyk is noodsaaklik as ons ons stede se mobiliteitsuitdagings wil aanpak. Dit is ook hoekom ons ons steun vir gekoördineerde optrede versterk, soos beskryf in ons onlangse mededeling oor stedelike mobiliteit Rivas Vaciamadrid is 'n baie verdienstelike wenner omdat dit uitstaan ​​vir die gesamentlike pogings van sy mobiliteitsdepartement en die omgewing, veiligheid, onderwys en gesondheidsektore, sowel as vir sy optrede vir beter padveiligheid."

Omgewingskommissaris Janez Potočnik het gesê: "Soos elke jaar, stoot die finaliste van die European Mobility Week-toekenning die ambisie en innovasie altyd hoër. Ek is verheug om die veldtogprogramme te sien wat 'n groot bydrae tot die bevordering van volhoubare lewe in die EU is. Volhoubare stede is noodsaaklik as ons hul leefbaarheid vir toekomstige geslagte wil verseker."

Ontmoet die wenners

Die bevolkingsontploffing van Rivas Vaciamadrid (Spanje) is uniek en het grootliks uitgebrei van 500 inwoners in 1980 tot 80,000 2013 in XNUMX. Dit het die stad voor buitengewone uitdagings gestel vir sy stedelike mobiliteit. Om die aantal reise per motor te verminder, het Rivas Vaciamadrid programme ontwikkel wat daarop gemik is om padveiligheid te verbeter, terwyl ook geraas en lugbesoedeling verminder word. Met sy 'Skoolpaadjies'-program — 'n munisipaliteitwye padveiligheidsopvoedkundige program — fasiliteer die stad gesprek tussen ouers en onderwysers oor hul skool se mobiliteit. Rivas Vaciamadrid het uitgestaan ​​as die beste voorbeeld van vanjaar se tema (integrasie van ekonomiese, sosiale en omgewingsbeleidskriteria): sy volhoubare stedelike mobiliteitsplan is die resultaat van uitgebreide samewerking tussen die mobiliteitsdepartement en die omgewing, veiligheid, onderwys en gesondheidsektore. , deur die stigting van dwarssektorale werkgroepe.

Kort agter was die finaliste Straatsburg (Frankryk) en Vitoria-Gasteiz (Spanje). Kom meer te wete oor die finaliste wat volhoubare stedelike mobiliteitsplanne bekroon na hierdie skakel.

Ljubljana - die hoofstad en grootste stad van Slowenië - het sy verbintenis tot die Europese Mobiliteitsweek-veldtog bevestig deur 'n uitgebreide program van aktiwiteite en geleenthede op te stel wat volhoubare reis bevorder, en deur permanente maatreëls ten gunste van openbare vervoer, fietsry en stap in te stel. Terwyl 'n konsekwente fokus op die 2013-tema - 'Skoon lug, dit is jou skuif' gehandhaaf het - het die stad 'n groot verskeidenheid belanghebbendes suksesvol betrek, insluitend navorsingsentrums, skole, kleuterskole, sportverenigings en burgerverenigings. Deur die bestaande geraas- en luggehaltemetings uit te brei, kon Ljubljana 'n beter oorsig kry van die impak van gemotoriseerde verkeer op openbare gesondheid en lewenskwaliteit. Die stad het ook die geleentheid gebruik om navorsing oor reisgedrag uit te voer en data oor fietsgebruik in te samel. Ter geleentheid van motorvrye dag het Ljubljana motortoegang tot Slovenskastraat beperk, een van die hoofboulevards van die stad wat swaar deur motorverkeer geraak is. Hierdie area sal nou geleidelik herontwerp word as 'n voetgangersone.

advertensie

Die naaswenners, Östersund en Budapest, het ook hul verbintenis tot volhoubare stedelike mobiliteit getoon deur kreatiewe veldtogformate te ontwikkel en nuwe vervoeroplossings bekend te stel. Kom meer te wete oor die finaliste van die EMW-toekenning na hierdie skakel.

agtergrond

Die jaarlikse Volhoubare stedelike mobiliteitsplan Toekenning word toegeken aan plaaslike owerhede wat uitstekende voorbeelde is van hoe om stedelike mobiliteitsuitdagings aan te spreek deur die ontwikkeling en implementering van volhoubare stedelike mobiliteitsplanne. Elke jaar het 'n spesifieke fokus en die 2013-toekennings gee erkenning aan stede met mobiliteitsplanne wat die 'integrasie van ekonomiese, sosiale en omgewingsbeleidskriteria' illustreer. Die 2013 SUMP-toekenning het 21 aansoeke van 11 EU-lande gelok. 'n Deskundige jurie het die aansoeke op hul prestasies beoordeel en die wenstad gekies om die prys van EUR 10 000 te ontvang om hul bewusmakingsaktiwiteite oor volhoubare stedelike mobiliteit te ondersteun.

Die Europese Mobiliteitsweek (EMW) toekenning beloon die plaaslike owerheid wat die aktiefste volhoubare reis bevorder en stel nuwe maatreëls in om 'n verskuiwing na volhoubare stedelike vervoer aan te moedig. Finaliste is gekies vir hul ambisieuse en innoverende veldtogprogramme en vir die konsekwente wyse waarop hulle hul aktiwiteite gekoppel het aan die 2013 EMW-tema van 'Skoon lug, dit is jou skuif!' Die wenstad sal saam met 'n professionele produksiemaatskappy werk om 'n promosiesnit van drie minute te verfilm wat sy prestasies uitlig. Saam met die ander finaliste en kortlysstede sal die wenstad ook bevorder word as 'n voorbeeld van beste praktyk. ’n Onafhanklike paneel van vervoerkundiges het alle kwalifiserende aansoeke beoordeel voordat die 10 beste plaaslike owerhede gekortlys is. Die 2013 EMW-toekenning het 30 aansoeke van 12 lande ontvang.

Meer inligting

Volhoubare stedelike mobiliteitsplanne

Europese mobiliteit week

Volg visepresident Kallas op Twitter

Deel hierdie artikel:

EU Reporter publiseer artikels uit 'n verskeidenheid van buite bronne wat 'n wye verskeidenheid van standpunte uitdruk. Die standpunte wat in hierdie artikels ingeneem word, is nie noodwendig dié van EU Reporter nie.

Neigings