S&P-verslag oor e-metaan – TES-kundige kommentaar

Die energie-oorgang word toenemend belangrik en deurdringend, wat beduidende veranderinge oor nywerhede en samelewings wêreldwyd aandryf. Soos die vraag na skoon energie groei, sal elektrifisering 'n noodsaaklike rol speel in die ontkoling van baie sektore. Sekere nywerhede, soos hoëtemperatuur-vervaardiging, sal egter alternatiewe oplossings buiten elektrifisering vereis—oplossings wat op groen molekules eerder as elektrone staatmaak. Hierdie groen molekules, soos e-metaan, is van kardinale belang om aan die spesifieke behoeftes van hierdie sektore te voldoen, terwyl dit verseker word dat die oorgang tydig en volhoubaar bly.

As een van die vinnigste geïmplementeerde brandstof van nie-biologiese oorsprong (RFNBO), kan e-NG help om die oorgang na 'n waterstofekonomie te verseker. e-NG (elektriese aardgas) word vervaardig deur groen waterstof met CO2 te kombineer en is die groen ekwivalent van aardgas. Die groen waterstof word geproduseer deur elektrolise met behulp van hernubare energiebronne in streke waar son en wind volop is. Vervolgens word e-NG geproduseer deur metanisering (Sabatier-proses). Sodoende kan die koste- en volumebeperkings in gebiede soos Europa oorkom word en die vervoer van groen molekules in bestaande gasinfrastruktuur moontlik gemaak word. e-NG maak die ontkarbonisering van die bedryf moontlik sonder groot omskakelingsmaatreëls aangesien dit deur die ontluikende infrastruktuur ontplooi kan word.

’n Verslag van S&P Global oor e-metaan/e-NG is onlangs gepubliseer. Die verslag gee 'n oorsig van die potensiaal van hierdie nuwe e-gas om sektore wat moeilik is om te verminder deur die bestaande infrastruktuur te ontkoolstof. Die verslag gee 'n oorsig oor die huidige globale regulasies oor e-metaan, met die fokus op die EU en Japan.

EU: die Richtlijn vir Hernubare Energie III – RED III – stel 'n bindende mandaat vir RFNBO's om teen 1 verantwoordelik te wees vir ten minste 2030% van alle brandstof wat in die vervoersektor gebruik word. As die CO2 wat gebruik word om e-metaan te produseer, van die regte bronne af kom, dan kan e-metaan aan die kriteria voldoen om 'n RFNBO te wees.

Japan: Japan het 'n kwota van 1% van e-metaan gemeng in sy gasverbruik teen 2030 en 90% teen 2050 vasgestel, wat langtermyn-aansporings vir die bedryf toelaat om op te reageer.

Marco Alverá, uitvoerende hoof en medestigter van TES het gesê: “Die vordering van e-brandstofontwikkeling is intrinsiek gekoppel aan die duidelikheid en ambisie van regulatoriese teikens. In streke soos Japan of Kanada, waar die regering duidelike en ambisieuse doelwitte gestel het vir die aanvaarding van e-brandstof en hernubare gasse, sien ons projekte wat met vertroue voortgaan.

"Europa se onwilligheid om sterker bindende teikens of kwotas te stel, smoor die momentum wat nodig is om e-brandstofproduksie en grootskaalse elektroliseerdervervaardiging op te skaal en sy klimaatdoelwitte te bereik. Japan se voorbeeld toon dat met die regte aansporings en duidelike rigting, die bedryf kan en sal reageer. Vir e-metaan om werklik in die EU te floreer, moet ons verder gaan as die huidige debatte en 'n meer robuuste raamwerk daarstel wat langtermynsekerheid bied vir ontwikkelaars, beleggers en kopers.

advertensie

Deel hierdie artikel: