Verbinding met ons

energie

Hernubare dieselboom beklemtoon uitdagings in die oorgang na skoon energie

DEEL:

Gepubliseer

on

Ons gebruik u aanmelding om inhoud te verskaf op 'n manier waarop u ingestem het en om ons begrip van u te verbeter. U kan te eniger tyd u inteken.

Vragmotor, Colin Birch, tref al 17 jaar die snelweë om gebruikte kookolie by restaurante te versamel. Hy werk vir die Vancouver-produsent West Coast Reduction Ltd, wat die vet in 'n materiaal verwerk om hernubare diesel, 'n skoon brandstof, te maak. Daardie werk het onlangs baie moeiliker geword. Berk is vasgevang tussen die stygende vraag na brandstof - aangedryf deur Amerikaanse en Kanadese regeringsaansporings - en skaars kookolievoorraad, omdat minder mense tydens die koronaviruspandemie uiteet skryf Rod Nikkel, Stephanie Kelly en Karl Plume.

'Ek moet net meer druk,' sê Birch, wat nou soms twee keer so ver deur British Columbia ry om die helfte soveel vet in te samel as wat hy vroeër gedoen het.

Sy soeke is 'n mikrokosmos van die uitdagings wat die hernubare dieselbedryf in die gesig staar, 'n nishoek van die wêreldwye produksie van brandstof vir brandstof waarop raffinaderye en ander gewed het op groei in 'n koolstofarme wêreld. Hul grootste probleem: 'n tekort aan bestanddele wat nodig is om die produksie van die brandstof te versnel.

Anders as ander groen brandstowwe soos biodiesel, kan hernubare diesel konvensionele motorenjins aandryf sonder om gemeng te word met diesel afkomstig van ru-olie, wat dit aantreklik maak vir raffinaderye wat daarop gemik is om opsies met 'n lae besoedeling te lewer. Raffinaderye kan benewens gebruikte kookolie hernieubare diesel produseer uit dierlike vette en plantolies.

Die produksiekapasiteit sal na verwagting oor die volgende drie jaar bykans vyf keer verdubbel tot ongeveer 2.65 miljard liter (63 miljoen vate), het die beleggingsbank Goldman Sachs in 'n verslag van Oktober gesê.

Toenemende vraag skep probleme en geleenthede in 'n opkomende voorsieningsketting vir die brandstof, een klein voorbeeld van hoe die groter oorgang na groen brandstof die energie-ekonomie verhoog. 'N Hernubare diesel-oplewing kan ook 'n groot invloed op die landbousektor hê deur die vraag na oliesade soos sojabone en kanola wat met ander gewasse meeding om die beperkte plantoppervlakte, en deur die voedselpryse te verhoog.

Plaaslike en federale regerings in die Verenigde State en Kanada het 'n mengsel van regulasies, belasting of krediete geskep om meer produksie van skoner brandstof te stimuleer. President Joe Biden het belowe om die Verenigde State in die rigting van 'n netto-vrystelling te bewerkstellig, en Kanada se Clean Fuel Standard vereis 'n laer koolstofintensiteit vanaf laat 2022. Kalifornië het tans 'n koolstofarme standaard wat verhandelbare krediete aan skoon brandstofprodusente bied.

advertensie

Maar die benutting van grondstowwe beperk die vermoë van die bedryf om aan hierdie pogings te voldoen.

Die vraag en pryse vir voervoorrade van soja-olie tot vet en dierlike vet styg. Gebruikte kookolie is 51 sent per pond werd, volgens die prysdiens The Jacobsen, ongeveer die helfte van verlede jaar se prys.

Tallow, gemaak van bees- of skaapvet, verkoop in Chicago vir 47 sent per pond, meer as 30% hoër as 'n jaar gelede. Dit verhoog die welvaart van produsente soos Darling Ingredients Inc in Texas en vleisverpakkers soos Tyson Foods Inc. Darling se aandele het die afgelope ses maande omtrent verdubbel.

'Hulle draai vet in goud,' het Lonnie James, eienaar van Gersony-Strauss, vets- en oliemakelary in Suid-Carolina, gesê. “Die aptyt daarvoor is ongelooflik.” Skyfievertoning (4 beelde)

Skoon brandstof kan 'n seën vir Noord-Amerikaanse raffinaderye wees, onder die pandemie se besighede wat die swaarst getref is, aangesien gegronde lugdienste en afsluitings die vraag na brandstof belemmer. Raffinaderye Valero Energy Corp, PBF Energy Inc en Marathon Petroleum Corp het almal miljarde in 2020 verloor.

Valero se hernubare dieselsegment het egter 'n wins behaal, en die maatskappy het planne aangekondig om die produksie uit te brei. Marathon soek toestemmings om 'n raffinadery in Kalifornië om te skakel om hernubare brandstowwe te produseer, terwyl PBF 'n hernubare dieselprojek by 'n raffinadery in Louisiana oorweeg.

Die maatskappye is onder minstens agt Noord-Amerikaanse raffinaderye wat planne aangekondig het om hernubare brandstof te produseer, waaronder Phillips 66, wat 'n raffinadery in Kalifornië herkonfigureer om jaarliks ​​800 miljoen liter groen brandstof te produseer.

Sodra nuwe hernubare dieselproduksievermoë aanlyn kom, sal voerstowwe waarskynlik skaarser word, sê Todd Becker, uitvoerende hoof van Green Plains Inc, 'n bioraffineringonderneming wat help om voerstowwe te produseer.

Goldman Sachs skat dat 'n bykomende kapasiteit van 1 miljard liter bygevoeg kan word, as dit nie gaan vir kwessies rakende die beskikbaarheid, toelating en finansiering van grondstowwe nie.

"Almal in Noord-Amerika en regoor die wêreld probeer almal om voerstowwe met 'n lae koolstofintensiteit te koop," het Barry Glotman, uitvoerende hoof van West Coast Reduction, gesê.

Sy klante sluit in die wêreld se grootste hernubare dieselvervaardiger, Finland se Neste. 'N Woordvoerder van Neste het gesê dat die maatskappy meer as genoeg voedingsaanbod sien om in die huidige vraag te voorsien, en dat die ontwikkeling van nuwe grondstowwe die aanbod in die toekoms kan verseker.

Hernubare dieselprodusente reken toenemend op soja- en canola-olie om nuwe aanlegte te bedryf.

Die Amerikaanse landboudepartement (USDA) voorspel hierdie seisoen 'n rekordhoë soja-vraag van plaaslike verwerkers en uitvoerders, hoofsaaklik as gevolg van die stygende wêreldwye vraag na vee- en pluimveevoer.

Breekperse wat olie uit die gewasse produseer, soek ook Wes-Kanada na canola, wat help om die pryse in Februarie te verhoog tot 'n rekord futures van C $ 852.10 per ton. Sojabone het verlede week $ 14.45 per skepel in die Verenigde State bereik, die hoogste vlak in meer as ses jaar.

Stygende voedselpryse is kommerwekkend as die voorspelde vraag na gewasse om hernubare diesel op te wek, realiseer, het Seth Meyer, hoofekonoom van USDA, gesê. Die Amerikaanse produksie van hernubare diesel kan vanjaar 500 miljoen ekstra vraag na sojoel oplewer, het Juan Luciano, uitvoerende hoof van die handelaar in landbouprodukte, Archer Daniels Midland Co, in Januarie gesê. Dit sal 'n toename van 2% in die totale verbruik op 'n jaargrondslag verteenwoordig.

Greg Heckman, uitvoerende hoof van die landbou-ondernemingsreus Bunge Bpk., Het die hernubare diesel-uitbreiding in Februarie 'n langtermyn "strukturele verskuiwing" in die vraag na eetbare olies genoem wat die wêreldvoorraad verder sal verskerp.

Teen 2023 kan die Amerikaanse soja-olievraag die produksie van die Amerikaanse sojaolie met tot 8 miljard pond per jaar oorskry as die helfte van die voorgestelde nuwe hernubare dieselvermoë gebou word, volgens BMO Capital Markets.

In dieselfde jaar sal Kanadese raffinaderye en invoerders hul eerste volle jaar nakom aan nuwe standaarde om die koolstofintensiteit van brandstof te verlaag, wat die vraag na hernieubare dieselvoedingstowwe sal versnel, het Ian Thomson, president van die bedryfsgroep Advanced Biofuels Canada, gesê.

Manitoba-kanolakweker Clayton Harder het gesê dat dit moeilik is om 'n groot uitbreiding van canola-aanplantings in die vooruitsig te stel, want boere moet gewasse roteer om grond gesond te hou. Boere sal dalk eerder die opbrengs moet verhoog deur landboupraktyke te verbeter en beter saadsoorte te saai, het hy gesê.

Die raffinadery van British Columbia, Parkland Corp, verskans sy verbintenis op grondstowwe. Die senior visepresident Ryan Krogmeier sê die maatskappy verseker canola-olie deur langtermynkontrakte, maar ondersoek ook hoe om bosbouafval soos takke en blare te gebruik.

Die kompetisie om nuwe en volhoubare voerstowwe vir biobrandstof te vind, sal kwaai wees, het Randall Stuewe, uitvoerende hoof van Darling, die grootste produsent en versamelaar van afvalolie, gesê.

'As daar 'n grondstofoorlog is, dan kan dit ook wees,' het hy gesê.

Deel hierdie artikel:

EU Reporter publiseer artikels uit 'n verskeidenheid van buite bronne wat 'n wye verskeidenheid van standpunte uitdruk. Die standpunte wat in hierdie artikels ingeneem word, is nie noodwendig dié van EU Reporter nie.

Neigings