Verbinding met ons

energie

Mark geleenthede ontstaan ​​as Sentraal-en Oos-Europa ras in te samel met #EUEnergyTransition, vind 'n nuwe verslag

DEEL:

Gepubliseer

on

Ons gebruik u aanmelding om inhoud te verskaf op 'n manier waarop u ingestem het en om ons begrip van u te verbeter. U kan te eniger tyd u inteken.

Die nodige oorgang na laekoolstof-energie in Sentraal- en Oos-Europa (CEE) open nuwe beleggingsgeleenthede in energiebesparende ontwerp en tegnologie in die streek, het 'n nuwe verslag bevind.

Soos die Europese Unie ontwikkel sy langtermynstrategie vir die bereiking van 'n lae-koolstof-ekonomie, 'n studie deur die Prins van Wallis se Korporatiewe Leiers Groep (CLG) beklemtoon die besigheid geval geleenthede en uitdagings in die CEE streek.

Die verslag, wat Die energie-oorgang in Sentraal- en Oos-Europa: Die sakesaak vir hoër ambisie, identifiseer faktore wat gelei het tot 'n stadiger pas van oorgang in sommige gebiede regoor die streek, terwyl die beduidende onbenutte potensiële gebiede soos skoon energie, energiedoeltreffendheid en volhoubare mobiliteit uitgelig word.

“Terwyl SOE-lande die nuutste lede van die EU is, kan en behoort hulle steeds deel te wees van Europa se klimaatleierskap, want dit kan nuwe werksgeleenthede en ekonomiese geleenthede beteken, terwyl dit aan mense die skoon lug, beter energiesekuriteit en gemakliker huise bied. verdien,” het gesê Eliot Whittington, direkteur van die Prins van Wallis se Korporatiewe Leiersgroep.

“Ondanks groot potensiaal in die streek, is CEE-lidlande agter hul EU-bure wat hernubare energie en volhoubare vervoer betref, en hulle het ook baie om te baat by die verbetering van hul huisvoorraad. Dit verteenwoordig aansienlike geleenthede om in te haal deur die mees onlangse, innoverende en koste-effektiewe tegnologieë aan te neem. En deur hierdie geleenthede aan te gryp, sal CEE-lande beter openbare gesondheid, verbeterde lewensgehalte en ekonomiese welvaart kan lewer.”

Die verslag beklemtoon die geleentheid vir grootskaalse verbeterings in energiedoeltreffendheid in geboue regoor die CEE-streek, veral waar Sowjet-era multi-eenheid geboue algemeen voorkom.

In sewe uit 11 CEE-lande is geboue verantwoordelik vir 'n groter deel van die totale energieverbruik as die Europese gemiddelde, met die sektor wat soveel as 50 persent van die nasionale energieverbruik in Estland, Hongarye en Letland gebruik.

advertensie

Energiedoeltreffendheidverbeterings in hierdie lande bied proporsioneel groter voordele as elders in Europa, sowel as geleenthede vir belegging en innovasie, met een uit elke vier Hongaarse huishoudings wat energiedoeltreffendheidsopknappings ter waarde van ongeveer €4 miljard in die volgende vyf jaar beplan.

Sommige van die uitdagings het egter inkonsekwente beplanningsregulasies en tegniese standaarde sowel as hoë vlakke van private eienaarskap ingesluit.

"Doeltreffender beligting, insluitend oorskakeling na LED's, kan groot besparings in energieverbruik meebring, sowel as om die leef- en werkomgewing vir inwoners te verbeter," het Signify se direkteur van openbare en regeringsake, CEE Bogdan Ślęk, gesê. Signify het toesig gehou oor die installering van 'n nuwe beligtingstelsel in die Spark-kantoorkompleks in Warskou.

"Ons sien 'n groot, latente markvraag na verbetering in beligtingsdienste in CEE-lande, nie net met betrekking tot die energie wat bespaar word nie, maar ook in terme van die skep van 'n beter kwaliteit werksomgewing."

Die verslag noem ook die hoë potensiaal vir die opwekking van hernubare energie in CEE om die streek te help om die EU se 2030-energiedoelwit van ten minste 'n derde van energie afkomstig van hernubare bronne te bereik.

In Bulgarye, Hongarye en Roemenië is die potensiële sonkrag per eenheidsoppervlakte ongeveer 1.5 keer groter as dié in Duitsland of die VK, terwyl Hongarye stappe gedoen het om sy geotermiese krag- en verwarmingsbronne te ontwikkel.

Dit bied die geleentheid vir belegging in CEE se verouderende infrastruktuur om groei in hernubare energie te ontsluit en te help om openbare weerstand teen alternatiewe energie en afhanklikheid van fossielbrandstowwe te oorkom.

Laastens bied die uitgebreide, sosialistiese era openbare vervoernetwerk oor baie CEE-lande ook die grondslag vir 'n nog meer doeltreffende diens met meer investering, beter ekonomiese groei en uitfasering van hoogbesoedelende, ouer voertuie. Onlangse innovasies op hierdie gebied sluit in elektroniese kaartjies, wat in 2004 in Talinn bekend gestel is.

Ten spyte van beperkte opname tot dusver as gevolg van ekonomiese faktore, is daar ook 'n sterk belangstelling in die uitbreiding van elektriese mobiliteit, met opkomende e-mobiliteitsprogramme in Pole en Hongarye.

"Slimmobiliteit-besigheidsmodelle en -tegnologie verander vervoer - en ons lewens - regoor Europa," het GreenGo Car Europe Hungary se besturende direkteur, Bálint Michaletzky, gesê.

“Ons het die geleentheid in CEE-lande om die neiging van private motoreienaarskap reguit te skuif na meer volhoubare maniere om deur ons stede en lande te reis.”

Die verslag stel aanbevelings vir beide besighede en regerings uiteen, gebaseer op navorsing wat geleenthede toon vir nuwe finansiële produkte en dienste wat die kosteversperring vir verbruikers verminder, en nuwe tegnologiese oplossings wat vir die streek aangepas is.

Daarbenewens kan ondernemings wat deur voorbeeld lei deur hul eie bedrywighede in die streek te ontgas, 'n breër ontplooiing van hernubare energie en klimaatambisie plaaslik veroorsaak.

Die skrywers van die verslag doen 'n beroep op regerings om langtermyn-klimaatplanne uiteen te sit wat nodig is om die stabiele regulatoriese omgewing te verskaf wat toewyding van beleggers kan lok en infrastruktuurverbeterings kan finansier wat innovasie in die private sektor kan ondersteun.

Deel hierdie artikel:

EU Reporter publiseer artikels uit 'n verskeidenheid van buite bronne wat 'n wye verskeidenheid van standpunte uitdruk. Die standpunte wat in hierdie artikels ingeneem word, is nie noodwendig dié van EU Reporter nie.

Neigings