Verbinding met ons

ekonomie

Duidelikheid, doeltreffendheid en billikheid noodsaaklik in 'n nuwe #RoadInitiatives

DEEL:

Gepubliseer

on

Ons gebruik u aanmelding om inhoud te verskaf op 'n manier waarop u ingestem het en om ons begrip van u te verbeter. U kan te eniger tyd u inteken.

Die Europese Kommissie Road Initiative wetgewende voorstelle moet verseker dat die bedryf steeds lewensvatbaar en gaan voort om ekonomie van die Europese Unie ondersteun. Die nuwe voorstelle moet die verdere ontwikkeling van 'n moderne en geïntegreerde Europese vervoer stelsel wat werk in 'n billike, mededingende omgewing te ondersteun.

Aan die einde van Mei, sal die Europese Kommissie 'n reeks van nuwe voorstelle wat fundamenteel die funksionering van kommersiële padvervoer in die EU kan verander publiseer.

IRU advokate sterk die vereenvoudiging en beter geteiken handhawing van bestaande reëls, eerder as die toevoeging van nuwe reëls. Sonder duidelikheid en regverdige mededinging padvervoer minder in staat om werk, nywerheid en ekonomiese groei te ondersteun sal word.

IRU wil vier spesifieke uitkomste van die Road inisiatiewe wetgewende voorstelle te sien:

  • Die reëls vir toegang tot die pad vrag vervoer mark in Europa nodig om te verseker dat hulle op dieselfde manier oor elke Europese Unie lidstaat afgedwing kan word.
  • Ry en rus tyd reëls vir die afrigter toerismesektor ontwikkel moet word om die sektor in staat stel om voort te gaan om sy rol te speel, in 'n veilige en doeltreffende manier, in die skep van 'n steeds meer volhoubare stelsel passasiersvervoer.
  • Daar moet 'n mens compatible stelsel gebruik in die Europese Unie vir pad heffing wees. Met verskillende stelsels is nie prakties, volhoubaar of doeltreffend te maak.
  • Daar moet 'n gelyke speelveld tussen gebruikers en modes wees, met geen ekstra koste, belasting, of pligte, tensy dit bewys kan word dat gebruikers nie reeds betaal genoeg.
 Matthias Maedge, wat die werk van die IRU lei in die kommentaar van die EU, "Skrik taktiek oor die verkeersveiligheid deur Europese vakbonde is 'n misbruik van die wetgewende proses en moet nie hierdie belangrike voorstelle afbreuk doen nie. Enige nuwe reëls mag nie die lewensbloed van Europa se ekonomie verstik nie. Ons moet een stel duidelike reëls en algemene handhawing hê wat in die hele EU van toepassing is om regverdige mededinging te verseker en die doeltreffendheid van bedrywighede tot voordeel van alle Europeërs te maksimeer. "
GH se gedetailleerde 'Beleid Waarnemings oor die hersiening van die EU Road Transport Wetgewingsraamwerk' wat deur die Europese Kommissie sal voorgestel kan hier gevind word.

Deel hierdie artikel:

EU Reporter publiseer artikels uit 'n verskeidenheid van buite bronne wat 'n wye verskeidenheid van standpunte uitdruk. Die standpunte wat in hierdie artikels ingeneem word, is nie noodwendig dié van EU Reporter nie.

Neigings